Outback 2.5 2007
Re: Outback 2.5 2007
Če si smem sposodit temo. Pri našem outbacku 2.5, 2007, 165.000km so se prižgale motorna lučka, lučka za izklop esp in tempomat....kodo napake javi slednje:
P2005 in
C0071.
Prosim za pomoč, če bi kdo vedel kaj je to. Hvala.
P2005 in
C0071.
Prosim za pomoč, če bi kdo vedel kaj je to. Hvala.
Re: Outback 2.5 2007
C0071 Subaru Description
The Vehicle Dynamic Control (VDC) Control Module monitors the Steering Angle Sensor. The VDCCM sets the OBDII code when the Steering Angle Sensor is not to factory specifications.
P2005 je pa nek selonoid na sesalnem kolektorju ce sm prou razumeu.
The Vehicle Dynamic Control (VDC) Control Module monitors the Steering Angle Sensor. The VDCCM sets the OBDII code when the Steering Angle Sensor is not to factory specifications.
P2005 je pa nek selonoid na sesalnem kolektorju ce sm prou razumeu.
Re: Outback 2.5 2007
C0071 - a ni to senzor na volanu, ki kaže kam ti z avtom hočeš it? Če je v 2006 letniku enak, potem ga imam. Pokliči.
P2005 je po moje MAP zapacan.
Za P2005 je lahko ena stvar od teh:
- Defective bank 2 IMRC actuator solenoid
- Loose or binding intake manifold runners on bank 2
- Bad bank 2 intake manifold runner position sensor
- Open or shorted wiring in the bank 2 IMRC actuator solenoid control circuit
- Faulty MAP Sensor
- Corroded IMRC actuator solenoid connector face
P2005 je po moje MAP zapacan.
Za P2005 je lahko ena stvar od teh:
- Defective bank 2 IMRC actuator solenoid
- Loose or binding intake manifold runners on bank 2
- Bad bank 2 intake manifold runner position sensor
- Open or shorted wiring in the bank 2 IMRC actuator solenoid control circuit
- Faulty MAP Sensor
- Corroded IMRC actuator solenoid connector face
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4465
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: Outback 2.5 2007
P2005 se nanaša na sekundarne lopute, ki so med sesalnim kolektorjem in levo glavo motorja:
DTC P2005 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK OPEN (BANK 2)
1) Remove the tumble generator valve assembly.
2) Check the tumble generator valve body.
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Le ... 09a18.html
Re: Outback 2.5 2007
Evo, napako P2005 smo zrihtali, vse konektorje na loputah in senzorjih na kolektorju sem odklopil, nasprical z kontak sprejem in preko testerja zbrisal napako. Napaka C0071 ostaja 
Nebivedu, kako pa zgleda senzor na volanu? Maš kakšno sliko? Lahko na zs
Nebivedu, kako pa zgleda senzor na volanu? Maš kakšno sliko? Lahko na zs
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4465
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: Outback 2.5 2007
Tole je sicer slika od Imprezinega senzorja, je pa verjetno precej podoben:
http://img.photobucket.com/albums/v717/ ... 5be5c0.jpg http://img.photobucket.com/albums/v717/ ... 4f4a30.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v717/ ... 5be5c0.jpg http://img.photobucket.com/albums/v717/ ... 4f4a30.jpg
Re: Outback 2.5 2007
Z to se skriva v tejle zadevi?
http://shrani.si/f/1J/lK/3F1eiB0t/1.jpg
A ima Forester 2002 SG5 tudi omenjeni senzor? Ker če bi se dalo, bi dal na outbacka druge obvolanske ročice z delujočim senzorjem, na mojega forija bi pa dal ta stikala -zakaj? Zaradi možnosti nastavitev brisalcev
A ima Forester 2002 SG5 tudi omenjeni senzor? Ker če bi se dalo, bi dal na outbacka druge obvolanske ročice z delujočim senzorjem, na mojega forija bi pa dal ta stikala -zakaj? Zaradi možnosti nastavitev brisalcev
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4465
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
Re: Outback 2.5 2007
Načeloma je senzor za to zadevo na sliki, ki ima rumeno nalepko - vendar na tej sliki samega senzorja ni.
2002 Forester najbrž nima VDC (Vehicle Dynamics Control), tako da najbrž tudi tega senzorja nima.
Kar se tiče nastavljivih brisalcev, pa bo verjetno potreben še kak modul, ki je skrit pod armaturko.
2002 Forester najbrž nima VDC (Vehicle Dynamics Control), tako da najbrž tudi tega senzorja nima.
Kar se tiče nastavljivih brisalcev, pa bo verjetno potreben še kak modul, ki je skrit pod armaturko.
Re: Outback 2.5 2007
Lahko slikam popoldne, ko pridem domov. Imam pa komplet skupaj z obvolanskimi ročicami, če tudi te rabiš.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Outback 2.5 2007
V tej škatli s rumeno nalepko se nahaja takoimenovani clock spring mehanizem, ki se navija/odvija ko vrtiš volan. Ta mehanizem omogoča da se kabla za troblo in airbag ne stržeta ko motaš volan levo/desno.tadej89 napisal/-a: ↑14. November 2018, 12:28Z to se skriva v tejle zadevi? http://shrani.si/f/1J/lK/3F1eiB0t/1.jpg
Močno pa dvomim da je tisto stikalo v tej škatli
Fotograf FOTOGRAFIRA fotografijo, Slikar SLIKA sliko.
Šele ko se nehaš obremenjevati s porabo, se začne veselje in zabava. 
Re: Outback 2.5 2007
Seveda je vse v tej skatli. Tocno taka je, kot je ta na sliki. Ce rabis poklici (031 440 308).
Ali imas mogoce slab akumulator? Zaradi slabega akumulatorja se je tudi ze VDC napaka pokazala.
To so napake za C0071:
- STEERING ANGLE SENSOR OFFSET IS TOO BIG
- CHANGE RANGE OF STEERING ANGLE SENSOR IS TOO BIG
- STEERING ANGLE SENSOR MALFUNCTION
Torej zadeva v volanu je zelo verjetno za zamenjat ali pa imas zelo slab akumulator, pa ne bodi dovolj elektrike.
Cena novega je preko 300 evrov pri nas. Part number je: 27549AG001 ( prej je bil pa 27549AG000) https://parts.bestbuysubaru.com/images/ ... 441446.png https://parts.bestbuysubaru.com/images/ ... 201084.png
Ali imas mogoce slab akumulator? Zaradi slabega akumulatorja se je tudi ze VDC napaka pokazala.
To so napake za C0071:
- STEERING ANGLE SENSOR OFFSET IS TOO BIG
- CHANGE RANGE OF STEERING ANGLE SENSOR IS TOO BIG
- STEERING ANGLE SENSOR MALFUNCTION
Torej zadeva v volanu je zelo verjetno za zamenjat ali pa imas zelo slab akumulator, pa ne bodi dovolj elektrike.
Cena novega je preko 300 evrov pri nas. Part number je: 27549AG001 ( prej je bil pa 27549AG000) https://parts.bestbuysubaru.com/images/ ... 441446.png https://parts.bestbuysubaru.com/images/ ... 201084.png
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Outback 2.5 2007
Akumulator je videt vredu, zalaufa brez tezav, tako da....
Jbt ga
Bom probal menjat
Bom probal menjat
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Outback 2.5 2007
A je tole znana napaka teh modelov? Parkrat je za kšn kontakt nehal delat,zadnjič pa se je enkranu mal zmešal in za vedno je ugasnil. Kakšni kontakti oksidirani ali je treba kaj polotat?
Slika, da vemo o čem se gre.
Slika, da vemo o čem se gre.
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
Re: Outback 2.5 2007
Ja, potrebno je ponovno spajkat kontakte. Oksidirajo kontakti, s katerimi je ekran prispajkan v vezje. Brez mikroskopa se ni vidi, da je karkoli narobe.
- Kristijan
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1324
- Pridružen: 14. December 2013, 10:41
- Kraj: Goričko
- Kontakt:
Re: Outback 2.5 2007
Šajz, a pol moraš bit mal finomehanika za tole? Uro na foresterju sm še nekako polotal, čeprav nisem vedel točno kaj delam 
Brez Subaruja trenutno - na petrolu me še komi poznajo ...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost