Xv

[jezerski]

Uh, kaj bi dal za različico Levorg Outback, to bi bil pa uporaben avtič

[nebivedu]

Ja, z 2.0 turbo motorjem in 298KM, pa 22cm od tal odmaknjen.

[Matthew]

Evo ga, dober je pa še x-mode ma edino škoda za električno ročno..
http://www.subaru-global.com/ms2017/geneva/sp.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kanumlc]

Ma ja...zunanjost, bomo videli kako bo v živo tole zgledalo. Notranjost je pa hudo dobra! Čeprav ne razumem zakaj morjo tlačit tiste el. ročne noter?!

[nebivedu]

Upam da bo še 1.6 motor z reduktorjem, ker dizel odpade, 2.0 bencin brez reduktorja pa ni za v tak avto.

[strumf666]

2.0/2.5 z reduktorjem bi bil verjetno bolj smiseln kot 1.6?

[jezerski]

Evo ga, dober je pa še x-mode ma edino škoda za električno ročno..
http://www.subaru-global.com/ms2017/geneva/sp.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Rdeč je hud.

[rb320]

To je sam dvignjena impreza.pa kao nov avto

[DolencM]

Upam da bo še 1.6 motor z reduktorjem, ker dizel odpade, 2.0 bencin brez reduktorja pa ni za v tak avto.

Zaenkrat kaže samo 2.0 bencinar s 156KM, 1.6 atmosferc ne, takisto ne 1.6 turbo ali pa 2.0dizel.: http://www.subaru-global.com/ms2017/geneva/" onclick="window.open(this.href);return false;
Mislim, malo hecni so...predstavijo avto in brez nekih resnih specifikacij ali sporočila za javnost...tudi pristop do Evrope je vedno bolj medel z njihove strani...še obljubljene novice do konca 2016 ali bodo tudi Imprezo v Evropi prodajali ali ne, ni bilo nič

[DolencM]

Subaru je nekaj dni pred začetkom frankfurtskega salona le pripravil sporočilo za javnost okrog glavnih dveh novosti: nove Impreze in XV-ja. Pod črto - presenečenje. Ni dizla, niti 1.6 turbo bencinarja, ampak samo novi 2.0 atmosferski z direktnim vbrizgom in 1.6 atmosferski pri obeh. Presenečenje, očitno je res Evropa malce zapostavljena s strani Japoncev. Nekaj novosti in faceliftov še pri Levorgu in ostali druščini.
https://www.facebook.com/subarueurope/p ... 9411730770

[rb320]

Ja zalostno e to da so se usmerli samo na ameriske,canadske,in ostale trge.sam se bojo tudi tej trgi enkat ustavli.tko da za evropo bi mogli predstavit nardit mestni avto ( justy )

[DolencM]

Pa niti ne vidim potrebe po nekem mestnem avto...itak so zaradi zasnove svojih vozil že avtomatsko v dobrem položaju, ker gredo neke vrste križanci po vsem svetu trenutno za med, a problem je, ker si s tako motorno ponudbo ne morejo v Evropi obetati nič koristnega. Poglejmo na primer XV-ja, ki je šel iz prodaje in ga primerjamo z novim, ki prihaja. Odhajajoči je imel tri motorje (1.6, 2.0 in 2.0 D), nov bo imel dva, Odhajajoči je imel na voljo avtomatski in ročni menjalnik, nov bo samo avtomatik. Odhajajoči je pri obeh bencinarjih ponudil tovarniške predelave na plin, nov dvomim, ker že z Levorgom 1.6 turbo bencinarjem ni nič s plinom, ker so to motorji na direktni vbrizg in potrebujejo drugačen plinski sistem, ki koristi iste šobe za bencin in plin. In 2.0 je nov motor z direktnim vbizgom. Skratka, neke vrste nedokončane stvari se gredo pomoje na naši celini...in ravno te dni sem se vrnil z dopusta iz okolice Trenta, se peljal mimo sedeža Subaru Italia, po okoliških vaseh in hribih še zapazil nekaj 5 in več let starih foresterjev, xv-jev in outbackov...precej BiFuel...potem pa poplavo mehkih terencev iz korejskega polotoka in Evrope.

[nebivedu]

Odlično, da so dizla izločili. Vse firme so začele dizle izločat. Tudi v nemčiji se ne prodaja več dost dizlov, vse stremi k bencinu, hibridom in elektriki.

[Sajmon]

Glede na to, da v S Ameriko prodajo 10x več Subarujev, kot v Evropo, je jasno, kam in s čim stremijo.

[klemz]

Prodaja dizlov ni prov nc upadla, sploh pa pri nas. Tisto natolcovanje z prenehanjem razvoja dizlov je pa zavajanje ljudstva. Vse firme bodo morale narediti pametne bencinske motorje. Tisti, ki uztrajajo na solidnih n/a benicinskih motorjih, so vecinoma japanci in korejci, vsi skupaj so pa podhranjeni, vidim pri svojem.