Nova pridobitev Subaru Forester 2.0X, BI-FUEL

[subi92]

Ta poraba ni ravno za hvalit vendar je tudi moj bivši 2003 oblikovno enak tvojemu približno tako pil.
Itak pa pomojm vožnja na bencin po poteku kestla plina ni ravno ekonomična ker se ECU uči kaj početi z bencinom ker je pred tem vlival plin? Za primerjavo S-max kanta z 2.0 motorjem na mojo nogo brez AC 8.35l na 100km, s cca 63 litri bencina sem prevozil cca 760km.
Aja pa legacy 2001 je šel poleti tudi do 600km s 53 litri - pa sem ga še bolj tiščal kot sedaj Forda

[danci1973]

Itak pa pomojm vožnja na bencin po poteku kestla plina ni ravno ekonomična ker se ECU uči kaj početi z bencinom ker je pred tem vlival plin?

ECU se nauči vsega, kar se mora, v nekaj sekundah...

[pero112]

Glede porabe sem nekaj rešil. Kot sem že napisal v prispevku (LEGACY OUTBACK / NAZAJ NA SUBARUJA). Tudi glede problema z plinsko napeljavo (se izklaplja, ne preklopi na plin itd) sem tudi nekako rešil (resetiral oziroma elektroniko za plinsko napeljavo izključil iz napetosti, da je motor ugasnil priklopil nazaj na napetost in glej ga zlomka, že od takrat dela - moram potrkati po lesu). Rešil pa nisem glede servisa v Sloveniji. VSEM HVALA ZA VSA POSREDOVANJE RAZNIH TELEFONSKIH ŠTEVILK VENDAR NI NIČ USPEHA. Sem pa dobil ele. poš. od ICOM-a, da je najbližji servis za Slovenijo nekje v okolici Travisa.

Še dve sliki bull bara od Legacy-a, itak se ga ne proda, zato ga dam na Foresterja z malo predelave.

[subi92]

Svetovno zgleda tale bulbar na foriju.

[pero112]

Prašno barvan in danes narejena montaža.

[BackW00d]

Nimaš kej, simpl ja tanartabul!

[Legacy_46]

Super izpade

[motorka]

zgleda žleht aaampak pri nas se ti na tehničnem 100% v to vpiči...si kej razmišljal v to smer?

[pero112]

Ja, to vem, vendar je to od Subaruja Legacy mislim, da od I ali II generacije. Takle bull bar sem imel na mojem prvem Subaruju Legacy Renger letnik 1991. Imel sem homologirane. Sedaj čakam dokumente od TUV Nemčija itak je številka vtisnjena in potem seveda še naše strokovnjake na LPP-ju.
Glede tehničnega pregleda je tako, da ga dam v DVEH minutah dol.

PS: sem se pozanimal za ta bull bar in ugotovitve, da je bilo v Slovenijo prodano zelo malo teh Legacy-jev. Ti Subaru Legacy so bili prodani v Avstrijo, Nemčijo in nekaj v Švico. Tudi moj Legacy je bil iz Nemčije.

[danci1973]

PS: sem se pozanimal za ta bull bar in ugotovitve, da je bilo v Slovenijo prodano zelo malo teh Legacy-jev. Ti Subaru Legacy so bili prodani v Avstrijo, Nemčijo in nekaj v Švico. Tudi moj Legacy je bil iz Nemčije.

Tak bull-bar je bil serijska oprema na Legacy 'Ranger', ki jih v Sloveniji ni bilo tako zelo malo.

http://www.avto-magazin.si/avtomobilski ... a/2jpg-52/

[pero112]

Kolikor vem jih je bilo malo (preverjeno pri kolegu, ki dela v centralnem registru vozil). Še moj je bil uvožen iz Nemčije.

[BIGzig]

Jez mislim da glede na to da izgleda kot da je delan za ta avto (lepo oblikovan po lučeh, režah..) in glede na to da je avto starejšega letnika + terenc ne bi smel met problemov.. Jaz jih z istim bullbarom na legacyju nisem imel, v nos so šle pregledniku le daljinke, da te bi pa moral meti homologirane.

Drugače pa hud, ni kaj..

[pero112]

Še te slike na parkirišču Lj - Rudnik.

PS: nobeden se mi ni javil, da servisira plinski sistem ICOM BI FUEL JTG v Sloveniji, razen firma ICOM ITALIA, ki so mi poslali navodila v Italijanščini in naslov bližnjega servisa in to je v Travisu. Ali kdo zna italijansko, da bi mi prevel navodila? Hvala.

[Topo]

Če imaš možnost, bi bilo fajn, da bi nekam uploadal navodila. Potem bi lažje videli, kaj je za naredit.

[pero112]

Evo vrnil se iz Srbije, kjer sva z hčerko in našo labrodorko trenirali na ruševinah (iskanje in reševanje iz pod ruševin - SAR Dog). Relacija Lj. - Ruma - Fruška gora - Novi Sad (spanje 2x in treniranje na ruševinah RTV Novi Sad, porušen v napadu NATO leta 1999) - Beograd treniranje na objektu MUP-a porušenega v napadu NATO leta 1999 - Avala (spanje 3x) -Lj. Naredil 1600 km. V glavnem vse dni vroče. Hrana OK predvsem čevapi, rakija in pa pivo. Seveda smo si tudi malo ogledali Novi Sad trnjavo in v Beogradu Kalamegdan, ZOO in kopanja na Adi. Še slika (narejena iz dveh slik) iz pred stolpa na AVALI (stari stolp porušen ob napadu NATA), bil sem tudi na vrhu. Pod stolpom moj Forester.

Bom dal še kakšno sliko gor samo, da jih uredim.