subaru impreza 2.0 t problem

Subarujev predstavnik na Rally tekmovanjih in mlajša terenska izvedenka
Odgovori
Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: strojnik005 » 23. Maj 2013, 20:08

Jz mislm da mam tega motul 8100 x-cess 5w-40. Menjam na 5-7k km.
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: LSlabe » 23. Maj 2013, 20:25

Shell helix ultra 5-40
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Uporabniški avatar
4x4WD
Član Subaru kluba
Prispevki: 473
Pridružen: 08. September 2012, 14:10

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: 4x4WD » 23. Maj 2013, 20:56


Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4126
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: strumf666 » 23. Maj 2013, 22:14

Za GT-jke je 5-40 bolj primerna viskoznost.

miha89
Uporabnik foruma
Prispevki: 70
Pridružen: 22. Maj 2013, 12:30

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: miha89 » 23. Maj 2013, 22:38

na koliko pa so priporocljivi servisni intervali?

miha89
Uporabnik foruma
Prispevki: 70
Pridružen: 22. Maj 2013, 12:30

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: miha89 » 23. Maj 2013, 22:46

se nekaj sem nasel neoriginalnega na motorju . . . :-( wastegate bonalume se neke cifre so gor 0216460031
se fotka:

http://shrani.si/f/2z/PA/3nP2ZVNW/23052013948.jpg

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: strojnik005 » 23. Maj 2013, 22:59

To je BOV dokaj kvalitetne firme se mi zdi.
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...

miha89
Uporabnik foruma
Prispevki: 70
Pridružen: 22. Maj 2013, 12:30

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: miha89 » 23. Maj 2013, 23:07

tale stvarca ima tudi neki navoj... kaj ter kako se to praviloma nastavlja? verjetno boost ? :oops:

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4126
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: strumf666 » 23. Maj 2013, 23:31

S tem ne moreš nastavljat boosta. Če je nastavljiv, potem lahko nastavljaš tlak, pri kateremu se odpre.

miha89
Uporabnik foruma
Prispevki: 70
Pridružen: 22. Maj 2013, 12:30

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: miha89 » 23. Maj 2013, 23:42

kako pa se to nastavlja ? :oops: je nastavljiv...

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4126
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: strumf666 » 24. Maj 2013, 00:01

Vzamem nazaj, nisem slike pogledal, če je wastegate, potem je za boost nastavljat; če bi bil BOV potem pa ne.
Na navoju imaš verjetno matico ali dve, s katerimi stiskaš ali rahljaš vzmet, ki je notri posledično s tem višaš ali nižaš boost. Če ga imaš previsoko nastavljenega, ti bo računalnik naredil fuel-cut (zaščita).
Brez števca je to malo težko spremljat. Če je problem v previsokem boostu, potem bi moral izginit, če boost spustiš. Drugače je pa lahko problem z MAF senzorjem (kot na prvem linku, ki si ga prilepil).
Če ti te stvari niso preveč odmače je najbolje, da se zapelješ do koga, ki se spozna, pa ti bo razložil in tudi sprobata lahko, kaj bi bil vzrok.

miha89
Uporabnik foruma
Prispevki: 70
Pridružen: 22. Maj 2013, 12:30

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: miha89 » 24. Maj 2013, 00:06

mislis da je mozno da je problem ko ga imam v tem ? obstaja kaksno pravilo kako to nastaviti ? je navoj ter matici...

miha89
Uporabnik foruma
Prispevki: 70
Pridružen: 22. Maj 2013, 12:30

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: miha89 » 24. Maj 2013, 00:20


miha89
Uporabnik foruma
Prispevki: 70
Pridružen: 22. Maj 2013, 12:30

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: miha89 » 24. Maj 2013, 00:22

strumf666 napisal/-a:Vzamem nazaj, nisem slike pogledal, če je wastegate, potem je za boost nastavljat; če bi bil BOV potem pa ne.
Na navoju imaš verjetno matico ali dve, s katerimi stiskaš ali rahljaš vzmet, ki je notri posledično s tem višaš ali nižaš boost. Če ga imaš previsoko nastavljenega, ti bo računalnik naredil fuel-cut (zaščita).
Brez števca je to malo težko spremljat. Če je problem v previsokem boostu, potem bi moral izginit, če boost spustiš. Drugače je pa lahko problem z MAF senzorjem (kot na prvem linku, ki si ga prilepil).
Če ti te stvari niso preveč odmače je najbolje, da se zapelješ do koga, ki se spozna, pa ti bo razložil in tudi sprobata lahko, kaj bi bil vzrok.
imam stevcek boost-a kateri gre do 0,7 bara

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4126
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Re: subaru impreza 2.0 t problem

Odgovor Avtor: strumf666 » 24. Maj 2013, 00:44

V eno smer bo šel boost gor v drugo dol. Dve matici sta, zato, da zadeva ostane, kot nastaviš (zategneš eno proti drugi). Poskusi nastavit, da bo samo 0.3b boosta, če bo to odpravilo težave.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov