Gume?

[boneman]

Pri vožnji z opažam neko "tuljenje" v zadnjem delu avta.Splohpri večjih hitrostih.
Ker sem ta teden kupil avto, sem danes delal preventivni servis(menjava vseh olj, tudi diferencial,filtri itd.) mi je serviser rekel da temu najbrž vzrokuje naslednje:sprednje gume so zimske nove, zadnje pa rabljene zimske ne ravno najblojše ohranjene, in zato se pri vožnji sliši kot neko glasno tuljenje ker gume niso enake.Sam sem pomislil tudi na lagerje v diferencialu??Ima kdo kašne podobne izkušnje?avto je Legacy wagon l.2001.
Se s tem res lahko uniči diferencial?

[beliblisk]

Em načeloma morš met use gume enake

..upam da maš dif še v enm kosu.

[mesecnik]

Tole tuljenje sem tudi jaz začel zaznavat, na Foresterju 2.0, l. 98. Gume so vse enake, zmontirane istočasno, Bridgestone Dueler D694. Bi lahko bili zadnji ležaji?

[karel]

Se s tem res lahko uniči diferencial?

Diferencial ne bo crknil,bo pa visko v menjalniku zagotovo

[icko]

Diferencial ne bo crknil,bo pa visko v menjalniku zagotovo

Zaradi gum?

No tudi meni na foresterju pomoje tulijo gume so pa vse enake in skoraj enako obrabljene, po zasneženi cesti seveda tulijo veliko manj.
Je pa nekaj drugega. Pri priganjanju po snegu se ob zaustavitvi vozila pojavlja čuden nedoločen vonj, ki pa po moje ni zančilen za torne ali zavorne obloge. Čudno.
Lp

[flat4]

Gume naj bi bile vedno enake spredaj in zadaj. V nasprotnem primeru visko zapora skozi zapira sredinski diferencial zaradi razlike v vrtenju sprednjih in zadnjih koles in se zaradi tega lahko (in ponavadi se) znuca. Zna tudi smrdeti.

Najlažje je preverit, če visko funkcionira, da greš na eno parkirišče kjer je dosti prostora, namotaš volan in voziš neki časa v krogih. Če ti zadnji konec začne poskakovat, oz. imaš filing da nekaj hoče lomit v avtomobilu, je treba visko zamenjat.
Drugače pa lagerji v pestih znajo tudi tulit, kot bi renaulta vozil

[boneman]

Danes zamenjal vse štiri gume,dal gor nove in tuljenje je izginilo.

[icko]

Najlažje je preverit, če visko funkcionira, da greš na eno parkirišče kjer je dosti prostora, namotaš volan in voziš neki časa v krogih. Če ti zadnji konec začne poskakovat, oz. imaš filing da nekaj hoče lomit v avtomobilu, je treba visko zamenjat.

Predvidevam da po kopnem parkirišču in ne zasneženem
lp

[subi92]

Danes zamenjal vse štiri gume,dal gor nove in tuljenje je izginilo.

Pametno

[zabrnek]

Najlažje je preverit, če visko funkcionira, da greš na eno parkirišče kjer je dosti prostora, namotaš volan in voziš neki časa v krogih. Če ti zadnji konec začne poskakovat, oz. imaš filing da nekaj hoče lomit v avtomobilu, je treba visko zamenjat.

Predvidevam da po kopnem parkirišču in ne zasneženem
lp

Koliko pa stane nov visko, in če se to sploh splača pri starejših avtih?

[niva13]

Drugače pa lagerji v pestih znajo tudi tulit, kot bi renaulta vozil

btw kako vpliva na visko nepravilna napolnjenost gum?

[jernejm]

Visko sklopke ni treba nove, se jo ponavadi da obnovit (meni jo je na suzukiju pred pol leta), ampak je huda skrivnost kdo to počne, ene par delavnic ima to v ponudbi, ampak baje ne dela nobena tega sama

[gorazd0]

Okol 800€ je nov visko (za GTjko) čez severno mejo; pri nas seveda par stotakov več.

[karel]

Visko sklopke ni treba nove, se jo ponavadi da obnovit (meni jo je na suzukiju pred pol leta)

No nasrečo nimamo Suzuki-jev ,ker potem bi vsako leto
lahko menjali visko
Subaru-jevega po moje ne obnavlja nihče je pa tudi res da ni
potrebe saj ob normalni uporabi ne crkne sploh
Jaz naprimer še nisem nobenega uničil pa nisem ravno povprečen
uporabnik vozil Subaru
No tule vam pa še eno slikco dam da boste vedeli kako visko v
resnici sploh zgleda
http://www.subaru-slo.net/userpix/9_Sub ... _017_1.jpg

[Sajmon]

In kje je tle tista famozna visko "marmelada"?

Sicer pa, kako je možno imet na subaruju gume neenakomerno obrabljene? Odkar imam Imprezo z AWD pogonom, po treh sezonah na uč komaj opazim razliko v obrabi med prednjim in zadnjim parom.