Vprašanje glede vrednosti pri meritvi izp. plinov?

Splošni nasveti glede servisiranja, ki ne spadajo v ostale teme
Odgovori
nikpik
Član Subaru kluba
Prispevki: 52
Pridružen: 23. November 2008, 23:08
Kraj: Bohinjska Bistrica

Vprašanje glede vrednosti pri meritvi izp. plinov?

Odgovor Avtor: nikpik » 10. April 2009, 15:43

Sedaj,ko so mi nekako usposobili HW mašne(vsaka čast Karliju),mislim da bo potrebna še SW obdelava.Šel sem na meritev izpuš. plinov,in CO je krepko preveč(0,53 namesto pod o,30),lambde isto(1,11,dovoljeno 0,97 do 1,03).Majster ki mi je meril in dal novo lambdo,je obupal,sicer lambda še vedno gori,prav tako pa kaže knock senzor(22+32).dejal je da ne ve zihr kaj bi bilo,da je vse to posledično zaradi več vzrokov.Čez 2 meseca imam registracijo in dejal je da moram to urediti.Verjetno je kdo že imel kake podobne p.,zato bi prosil za pomoč.Pozdrav vsem subkotom!


---dodal G.
sem ti popravil naslov; da ne bo kdo mislil, da prodajaš/kupuješ izpuh.
Penis bonus,pax in domus!

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 10. April 2009, 17:49

kot si napisal ti javlja error za knock senzor in lambdo. Resetiraj ECU in preveri če ti ponovno to javi, preveri da kje ne dobiva "fouš" zrak, probaj zamenjati MAF in preglej če je TPS pravilno nastavljen.
Lohka tud pokličeš marky-ja da preveri z svojo diagnostiko.
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 10. April 2009, 21:16

Preveri še, če izpuh tesni; vsaka razpoka se pozna...

nikpik
Član Subaru kluba
Prispevki: 52
Pridružen: 23. November 2008, 23:08
Kraj: Bohinjska Bistrica

Zadeva rešena!

Odgovor Avtor: nikpik » 15. April 2009, 18:37

Zadevo smo rešili,oz. je rešil(kdo drug kot) majster iz Savinjske.Enostavno je preizkusil z drugo delujočo lambdo,no pa knock senzor je zamenjal.In vse OK.Danes sem bil na servisu,kjer so mi menjali sondo(AG Gantar Naklo).Že takoj,ko jo je zamenjal,je videl,da ni OK.Izgovarjal se je še na druge sklope,pač da lambda sploh ni edini vzrok.Zahteval je tudi,da vgradi Bosch sondo,ker je ta edina prava za Subaruja(150 ojrov).Danes jo pa ni hotel vzeti nazaj,ker kao mora biti ok,saj je nova,in kaj bodo rekli na Bosch servisu.Dejal sem da me to ne zanima,in da hočem denar nazaj.Sporazumela sva se,da napišem izjavo,da mi sonda res ni delala.OK,bom napisal,čeprav to ni moj problem.Pozanimal sem se na ZPS,kjer so dejali,da mora vrniti denar,ker kot kupec nisem zadovoljen z izdelkom,da ni moj problem kaj bo on naredil z artiklom.Če ima kdo kakšne podobne izkušnje,naj napiše,saj je zadnja stvar letati okoli inšpektorjev,čeprav je soseda inšpektorica.
LP Subkotom!
Nikpik
Penis bonus,pax in domus!

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5060
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 15. April 2009, 20:13

Važno da zadeva dela :D
So pa tile Gorenjski majstri včasih res čudni
so hotli v tvoj avto že marsikaj vtaknit :lol:
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 15. April 2009, 23:52

"Izgovarjal se je še na druge sklope,pač da lambda sploh ni edini vzrok" (kar je sicer lahko res), zakaj so ti jo prodali...

Subaru nikol ni uporabljal Bosch lambda sond. V starih 100% ne; samo ABS je Bosch-ev...

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8747
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 16. April 2009, 06:56

Fantje, že od leta 2003 trdim da kar dela bosch je zanič ali pa slabo, ker delajo samo na imenu, nič pa na kvaliteti.

Na vitari je šla mašina zarad bosch lambde in bosch injektorjev. Ko sem mašino razdrl, je bil en bat, cilinder in izpušni kanal kompletno čist, kot da bi ga z dremljem spoliral, ostali pa črni kot krušna peč. Tako da je odpovedal injektor in lambda, ki ni kazala napačne vrednosti in smo se tako vozil ene pol leta, pol je pa zaropotal.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5060
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 16. April 2009, 07:11

Kakorkoli že,lambda je bila res nova vendar
jo je računalnik zavračal in neprestano kazal kodo 32.
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov