P: Plinska naprava ICOM JTG

Odgovor Avtor: **ORLY** » 11. Januar 2019, 15:01

Pozdravljeni,
Imam viška komplet plinsko Icom jtg, tudi jeklenko. Nedelujoča je samo črpalka v rezervoarju, ostalo je ok. Bila je v legacyu BP, motor EJ25. Če kdo rabi, me lahko pokliče na tel. 041946505 slavko

Odgovor Avtor: **ORLY** » 18. Marec 2019, 11:14

Cena simbolična. Skoraj podarim

. Šobe imajo manj kot 15kkm. Mal mi dela napoto vse skupaj. A sploh še kdo vozi na ICOM?
Lp

Odgovor Avtor: **ORLY** » 10. September 2019, 19:24

Podarim

. Drugače gre zadeva na odpad. Mi je v napoto...

Odgovor Avtor: **BackW00d** » 11. September 2019, 07:50

Fantje, a se dobi kabel za programirat ICOM JTG naprave?

Odgovor Avtor: **BackW00d** » 11. September 2019, 07:56

Kle berem da ICOM JTG kot tak nima sploh računalnika ločenega, da imitira bencinske injektorje in da se z nastavitvijo šob/tlaka regulira razmerje plin/luft?

Odgovor Avtor: **BackW00d** » 11. September 2019, 08:01

In našu sm tudi to, da ICOM JTG uporablja od bencina injektorje? Ker neka črpalka zamenja tekoč bencin s tekočim plinom?!

ORLY, maš kako sliko te inštalacije, da vidimo kaj vse vsebuje?

Odgovor Avtor: **Topo** » 11. September 2019, 10:41

ICOM JTG ne uporablja injektorjev od bencina. Ima svoje plinske injektorje, ki vbrizgavajo tekoč LPG. Zato je krmiljenje plinskih injektorjev zelo podobno bencinskim. Izbere se prave šobe in nastavi se tlak.

Odgovor Avtor: **BackW00d** » 11. September 2019, 11:02

Kater ECU pa krmili injektorje?
Je vmes samo kak "rele" ki odklopi bencinske in potem preusmeri signal na plinske?
Al je to nek samostojen ECU box, ki pač nredi isto stvar preko tranzistorjev?

Tlak in šobe se nastavljajo ročno? No šobe že, kaj pa tlak ?

Odgovor Avtor: **Topo** » 11. September 2019, 13:37

Plinske injektorje krmili plinski ECU. Nanje preusmeri signal od bencinskih injektorjev. Če ga kaj predela, pa ne vem.
Tlak se nastavlja ročno z vrtenjem ventila. Tam je tudi izhod, kjer se pritrdi manometer in se lahko opazuje tlak. Manometer se lahko uporabi tisti od kompresorja za pumpat gume, samo priključek je potrebno predelat.

Odgovor Avtor: **ORLY** » 11. September 2019, 18:07

icom1.jpg

icom2.jpg

icom3.jpg

Kot izgleda ima nek računalnik na katerem je tudi reducirni ventil na katerem se nastavi tlak. Problem pri tem sistemu crkujejo črpalke v flaši na cca 60kkm. Naj pa bi bila identična črpalka kot jo ima 15 let star clio ali kangoo 1.4 bencinar tko da bi se dalo z mal denarja rešit, če se komu da ukvarjat s tem...

Odgovor Avtor: **ORLY** » 11. September 2019, 18:10

Pa še ena skupinska vsega skup. Flaša je pa ostala na kozolcu(60l toroidni rezervoar)

icom4.jpg

Odgovor Avtor: **LSlabe** » 11. September 2019, 18:42

Jaz bi vzel tole, sam k... k nimamo plina na Vrhniki, v Žireh pa tudi ne...

Odgovor Avtor: **ORLY** » 11. September 2019, 18:49

Ja, da pa pol rezervoarja spališ sam za to, da greš tankat pa tud ni nek biznis

Odgovor Avtor: **BackW00d** » 12. September 2019, 07:47

ORLY, jaz bi tole vzel.

Pošljem še ZS, da se dogovoriva za prevzem.

Odgovor Avtor: **ORLY** » 13. September 2019, 19:50

prosim.

www.subaru-slo.net

P: Plinska naprava ICOM JTG

P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Re: P: Plinska naprava ICOM JTG

Kdo je na strani