K: toyo proxes r888
Pravila foruma
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
Re: K: toyo proxes r888
A so mogoče A048 tudi opcija? :mrgreen:
Re: K: toyo proxes r888
Lahko vprašam.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: K: toyo proxes r888
Hvala :.sup
Re: K: toyo proxes r888
Beli, katera dimenzija, si pa pozabil napisat?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: K: toyo proxes r888
Enaka kot AD08r....235/45 r17 :.sup
Re: K: toyo proxes r888
A048 se ne da več dobiti, ker se poslavlja in je brez E-mark oznake (je uradno ne smejo več prodajat). Konec leta pride ven A052, ki pa se jo bo dalo dobiti.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: K: toyo proxes r888
Junij 2016 bo uradna izdaja zgleda. Hvala za info.
AD08r bodo za vmes povsem v redu :.sup
AD08r bodo za vmes povsem v redu :.sup
-
vesenjak13
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 171
- Pridružen: 30. Oktober 2014, 10:54
Re: K: toyo proxes r888
Mene zanima ali so te gume dosti boljse od federal 595rsr , namrec razmisljam ce se splaca raskirat toliko € vec 
Re: K: toyo proxes r888
Retorično vprašanje verjetno?
Kar zadeva zmogljivosti/cena je ni boljše gume. Zadeva je res vrhunska in je vredna vsakega evra :.sup
Drži kolikor hočeš, ko pa spusti pa spusti zelo progresivno. V primerjavi z ostalimi "road legal racing" izvedb tudi dobro drži v mokrem. Obraba je glede na zmogljivosti ugodna saj bi pomoje set brez težav preživel 200+ krogov na Racelandu (4x4 turbo vozilo tipa STI/Evo,brez pretiranega driftanja seveda).
Cestne uporabe pa verjetno zdrži vsaj 10k km razen,če si zrel za kak temeljit pregled pri posebni enoti posebne inštitucije.
Edino kar bi osebno dal na svoje petarde raje od te (v kolikor nebi bile bistveno dražje) sta A048 ter DZ03G.
Kar zadeva zmogljivosti/cena je ni boljše gume. Zadeva je res vrhunska in je vredna vsakega evra :.sup
Drži kolikor hočeš, ko pa spusti pa spusti zelo progresivno. V primerjavi z ostalimi "road legal racing" izvedb tudi dobro drži v mokrem. Obraba je glede na zmogljivosti ugodna saj bi pomoje set brez težav preživel 200+ krogov na Racelandu (4x4 turbo vozilo tipa STI/Evo,brez pretiranega driftanja seveda).
Cestne uporabe pa verjetno zdrži vsaj 10k km razen,če si zrel za kak temeljit pregled pri posebni enoti posebne inštitucije.
Edino kar bi osebno dal na svoje petarde raje od te (v kolikor nebi bile bistveno dražje) sta A048 ter DZ03G.
-
vesenjak13
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 171
- Pridružen: 30. Oktober 2014, 10:54
Re: K: toyo proxes r888
Me je strah da je kaj resnice v zadnjem stavku haha.. Do kdaj je zadnji cas da se javi za nabavo ? malo bi se razmislil 
Re: K: toyo proxes r888
Do ponedeljka, v ponedeljek poberem vsa naročila in jih sporočim uvozniku.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: K: toyo proxes r888
Mislim da bo Nebivedu počaku do ponedelka.
Cena za DZ03g je za 235/45 r17 cca 220 eur (plus poštnina), kar je 100 eur (83%) na gumo dražje od AD08r.
595 RSR je pa cca 85 Eur na kos v tej dimenziji (bi šel pa stavit,da se bo pri obrabi finančna situacija vsaj poravnala v prid AD08r).
Cena za DZ03g je za 235/45 r17 cca 220 eur (plus poštnina), kar je 100 eur (83%) na gumo dražje od AD08r.
595 RSR je pa cca 85 Eur na kos v tej dimenziji (bi šel pa stavit,da se bo pri obrabi finančna situacija vsaj poravnala v prid AD08r).
Re: K: toyo proxes r888
Za tisteg, ki je vozil ze vse v tom threadu nastete gume to ni retoricno, ampak zelo smiselno vprasanje.vesenjak13 napisal/-a:Mene zanima ali so te gume dosti boljse od federal 595rsr , namrec razmisljam ce se splaca raskirat toliko € vec
Federal RS-R595 so izjemne gume, podcenjene samo zaradi svojeg izvora in cene, ker se jih ljudje ne upajo kupit i probat.
Izkusnje fantov, s kateremi imamo sank debate in, ki so vozili ze po vise parov razlicnih guma (RS-R595,KU-36, AD08, RE-070 ...) so:
Pri dirkaskoj uporabi
se lahko primerjajo z Toyo R888. Fantje na USA i UK forumih porocajo ob primerjavi samo nekaj desetink pocasnejse kruge. Torej je to obcutno bolje kot AD08. Bocnica je trsa kot pri AD08 in bolsje reagira na input volana. Na cesti je prijanjanje dosti blizu stampa.
Pri cestnoj uporabi
Guma drzi ze hladna, takoj se segreje. Se posebej na gladkih cestah takoj obcutis razliku, kjer je dosti bolje kot AD08. Njen Wear index je 140 kad je kod AD08 180. Guma je torej mehkejsa, kar AD08 pokusa nadomestiti s uporabo vsebnosti delcev karbona u smjesi za vec prijanjanja.
V zavoju RS-R guma grabi in drzi liniju zavoja skoraj bez drsenja in glasa. Dok prednje AD08 podobno kot KU-36 ribaju ven iz zavoja (kot zimska guma). Ne razumet narobe, to je relativna primerjava med gumama, AD08 niposto ni zimska guma
Ljudje se bojijo kaj bo v dezju z njo, ker ima ze nova nizji profil kot ostale gume in vise agreseiven dizajn profila. A v dezju je guma odlicna in nad pricakovanji. Takoj se segrije in zelo dobro drzi na mokroj cesti. Enako dobro drzi kot AD08. Nobena od tih dviju guma pa ni vesela tiscanja cez mlake.
Jedina - recimo temu slaba strana RS-R 595 je njena hitrejsa potrosnja s koju pac placas izjemno prijanjanje.
V praksi iz izkusenj mojih prijatelja to pomeni, da izdrziju 5.500 km RS-R595 in 7.000 - 8000 km AD08 v povprecju zabavnog nacina voznje.
Za ljudi, ki imajo avto tudi za druge namene pa to pomeni nekako 15.000 km RS-R595 in 20.000 km AD08.
Pri odluki za nakup normalno vse odvisi o tem kaj zelis od gume oz. za kaj bos uporabljal avto in o kojem avtu govorimo. Za recimo Foresterja bo vjerovatno AD08 bolj racionalna odluka in super odlicen kompromis.
Moja poanta je samo, da je po mojem info RS-R595 fantasticna guma, ki je, kadar jo kupujes sa namjerom za nadahnjnenu voznju, se stopnicku ili dvije bolsja kot AD08 in to bez kompromisa na mokrom. Odlicno prijanja, odlicno reagira, zelo dobra svojstva po mokrom.
Ce ju bo kdo kupil - mogoce beliblisk za prehodno obdobje, niposto ne bo razocaran. Guma zeli samo vecji pritisk - cca 2,6 bara. In to na obima osema za bolsje ponasanje avta - govrim za Impreze.
Fantje pravijo, da ko enkrat probas RS-R 595 ne gres vec nazaj na nic drugega. Tako v glavnem vozijo ze leta RS-R 595 in jim zato vjerujem.
Tolko samo za info, ker mi se cini, da bi bilo mogoce skoda, da tu gumo prezrete.
Re: K: toyo proxes r888
Beliblisk bi mi ti se javil kej je cena RS-R 595 za 235/45 R17 85 EUR?
Ravno kupujem te gume.
Hvala i sorry za off.
Ravno kupujem te gume.
Hvala i sorry za off.
Re: K: toyo proxes r888
E bay .de...sm na hitro pogledal :.sup
BTW,da nisi ti pomešal AD08 in AD08r?
BTW,da nisi ti pomešal AD08 in AD08r?
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost