http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=814 ... 02.0%204WD" onclick="window.open(this.href);return false;
P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Pravila foruma
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
· Pri pisanju naslova oglasa se zaradi boljše preglednosti poslužujte okrajšav:
- P: (prodam)
- K: (kupim)
- M: (menjam)
- Po: (podarim)
· Iz naslova oglasa naj bo jasno razvidno kaj je oglaševani predmet,
· Besedilo oglasa naj bo kratko in jedrnato, vsebuje naj ceno, vaše kontaktne podatke (telefon ali elektronski naslov) in možen kraj prevzema.
P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Torej po le 3eh tednih lastništva mojega 1. Subaruja, sem se odločil, da grem nazaj na Šveda. Nimam nič proti tej znamki, le nekak sem se navado (razvado) udobja S80, da pač enostavno pogrešam to, še posebej pa avdio sistem. In tako je naprodaj lep Legacy, z dvema kompletoma alu platišč, original Subaru in pa zimske BBS, obojne gume so dobre še za vsaj 2 sezoni. Za več informacij me pokličite ali pišite. 
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=814 ... 02.0%204WD" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=814 ... 02.0%204WD" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Jaz ti pa tazga lepga volvota ponujam pa ga nočeš.. je skor kot s80 z ruzakom :mrgreen:
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
V70? Bi me mogoče zanimalo v kolikor je bencinar. 
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
D5 smrdljivc je... je pa bolj zanesljiv ter varčen kot volvo bencinarji.. ampak saj razumem..nafta je za ogrevanje bajte :mrgreen:
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Enostavno delam premalo kilometrov, da bi se mi splačalo dat v štartu toliko več za dizla, zdaj kaj je bolj zanesljivo bi lahko debatirala kje drugje, mi je pa vožnja z bencinarjem še zmeri ljubša kot z dizlom.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=815 ... ow=1&avto=" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=815 ... ow=1&avto=" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Hm...želel bi več informacij.
Mislim, da bo najboljše, če jih napišeš kar semkaj, da se že v štartu rešiš ljudi, ki bodo potem po telefonu vsi začudeni najedali da kako to, da avto ni kot nov za takšno ceno.
Glede Volvotov:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=795 ... %202.0%20T" onclick="window.open(this.href);return false;
Tega si že šel gledat? Zanima me zato, ker je tudi meni zanimiv...
Glede Volvotov:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=795 ... %202.0%20T" onclick="window.open(this.href);return false;
Tega si že šel gledat? Zanima me zato, ker je tudi meni zanimiv...
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Velja, bom napisal zate in še za ostale, ki jim je morda "nerodno" poklicat. 
Avto je lepo ohranjen, pa ne tako, da je pol v resnici vse postrani in popraskano. Če se ne bo prodal, bom dal špricnit sprednji in zadnji odbijač, zato ker sem še kar pedantn (natančen), ni pa zdaj cela štala. Na voznikovi strani sta na zadnjem blatniku 2 pikici rje, na sovoznikovi na zadnjem blatniku pa ena pikica rje, dejansko. Ostalo kar se zunanjosti tiče štima, karoserija je kot celota lepo ohranjena, je pa stara 13 let.
Mehansko avto funkcionira tako kot mora, vse okoli mašine je suho (tudi spodaj), podvozje ne spušča sumljivih zvokov, pogoni delujejo odlično, hill holder dela, motor teče lepo.
Znotraj pa je avto res lep, verjetno najlepše ohranjena notranjost od vseh avtov kar sem jih mel do zdaj. Vse v notranjosti deluje brezhibno, avtomatska klima dela, vgrajen je Mp3 radio, ki nima izhoda za USB ključ, kar me včasih naredi malo živčnega, ima pa vsaj AUX izhod. Edina stvar, ki je ne razumem pri japonskih avtih je zakaj za hudiča ne morejo vgraditi enih normalnih zvočnikov namesto teh papirnih?!
Avto je bil leta 2007 pripeljan iz Italije. Pri 111.000km je bil delan velik servis pri Kržiču in takrat je bila zadnjič potrjena servisna knjiga. V Italiji so bili delani vsi servisi, servisna knjiga deluje prepričljivo, NI kar vse ista pisava, ista barva, ista štampiljka, tako da osebno verjamem, da je avto bil redno servisiran. V Sloveniji sem sam 3. lastnik. Lastnik od katerega sem avto kupil, ga je imel v lasti 3 leta in ga uporabljal kot drugi avto, na leto je delal 7-8 tisoč kilometrov. Dejal mi je, da je olje in filtre menjal vsako leto. Zamenjana je bil tudi sklopka, vžigalna tuljava, svečke in ročna. Verjetno še kaj, pa se ne spomnim več. Avto ima dva ključa.
Zraven spadajo dvojna platišča, BBS 15 col od Golf VR6 mk3 z zimskimi gumami Sava S3 in pa original Subaru alu platišča 15 col s Fulda Carrat Progresso letnimi gumami. Oba kompleta platišč sta na novo speskana in pobarvana, gume pa so še za 2 sezoni oz. pač odvisno koliko se bo vozlo z njimi, daleč stran od tega, da bi bile za na odpad.
Ena zadeva ne dela in to je daljinec za centralno zaklepanje. Se še nisem spustil v raziskavo, mogoče ta teden, če utegnem.
Kot zanimivost lahko povem, da sem zadnjih 15 mesecev preživel v državi, kjer je Legacyjev toliko kot pri nas Passatov. Ogromno turbakov z oh in sploh dodatki. Skylina, Silvio in Supro pa vidiš tudi praktično vsak dan, večkrat.
Kar se tiče S60, ki te tudi zanima, pa ti lahko rečem, da sem ga šel pogledat in tudi peljal. Avto leti veliko bolj kot Subaru, 2.0T je res pravi cuker od motorja. Zmotlo me je, da so obrati v prostem teku nihali, druga stvar je bila pa lučka za TCS, ki je verjetno samo kaka malenkost. Se moram pa strinjam z lastnikom tega Volva, da je to trenutno najboljše opremljena S60, ki se prodaja na avto.net. Mene pač ni prepričala, morda malo tudi zato, ker sem imel prej v lasti S80.
Fair enough?
Avto je lepo ohranjen, pa ne tako, da je pol v resnici vse postrani in popraskano. Če se ne bo prodal, bom dal špricnit sprednji in zadnji odbijač, zato ker sem še kar pedantn (natančen), ni pa zdaj cela štala. Na voznikovi strani sta na zadnjem blatniku 2 pikici rje, na sovoznikovi na zadnjem blatniku pa ena pikica rje, dejansko. Ostalo kar se zunanjosti tiče štima, karoserija je kot celota lepo ohranjena, je pa stara 13 let.
Mehansko avto funkcionira tako kot mora, vse okoli mašine je suho (tudi spodaj), podvozje ne spušča sumljivih zvokov, pogoni delujejo odlično, hill holder dela, motor teče lepo.
Znotraj pa je avto res lep, verjetno najlepše ohranjena notranjost od vseh avtov kar sem jih mel do zdaj. Vse v notranjosti deluje brezhibno, avtomatska klima dela, vgrajen je Mp3 radio, ki nima izhoda za USB ključ, kar me včasih naredi malo živčnega, ima pa vsaj AUX izhod. Edina stvar, ki je ne razumem pri japonskih avtih je zakaj za hudiča ne morejo vgraditi enih normalnih zvočnikov namesto teh papirnih?!
Avto je bil leta 2007 pripeljan iz Italije. Pri 111.000km je bil delan velik servis pri Kržiču in takrat je bila zadnjič potrjena servisna knjiga. V Italiji so bili delani vsi servisi, servisna knjiga deluje prepričljivo, NI kar vse ista pisava, ista barva, ista štampiljka, tako da osebno verjamem, da je avto bil redno servisiran. V Sloveniji sem sam 3. lastnik. Lastnik od katerega sem avto kupil, ga je imel v lasti 3 leta in ga uporabljal kot drugi avto, na leto je delal 7-8 tisoč kilometrov. Dejal mi je, da je olje in filtre menjal vsako leto. Zamenjana je bil tudi sklopka, vžigalna tuljava, svečke in ročna. Verjetno še kaj, pa se ne spomnim več. Avto ima dva ključa.
Zraven spadajo dvojna platišča, BBS 15 col od Golf VR6 mk3 z zimskimi gumami Sava S3 in pa original Subaru alu platišča 15 col s Fulda Carrat Progresso letnimi gumami. Oba kompleta platišč sta na novo speskana in pobarvana, gume pa so še za 2 sezoni oz. pač odvisno koliko se bo vozlo z njimi, daleč stran od tega, da bi bile za na odpad.
Ena zadeva ne dela in to je daljinec za centralno zaklepanje. Se še nisem spustil v raziskavo, mogoče ta teden, če utegnem.
Kot zanimivost lahko povem, da sem zadnjih 15 mesecev preživel v državi, kjer je Legacyjev toliko kot pri nas Passatov. Ogromno turbakov z oh in sploh dodatki. Skylina, Silvio in Supro pa vidiš tudi praktično vsak dan, večkrat.
Kar se tiče S60, ki te tudi zanima, pa ti lahko rečem, da sem ga šel pogledat in tudi peljal. Avto leti veliko bolj kot Subaru, 2.0T je res pravi cuker od motorja. Zmotlo me je, da so obrati v prostem teku nihali, druga stvar je bila pa lučka za TCS, ki je verjetno samo kaka malenkost. Se moram pa strinjam z lastnikom tega Volva, da je to trenutno najboljše opremljena S60, ki se prodaja na avto.net. Mene pač ni prepričala, morda malo tudi zato, ker sem imel prej v lasti S80.
Fair enough?
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Pa ja nisi bil na Japonskem?
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Nova Zelandija 
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
No super, tja si želim tudi sam. Te vprašam kaj na ZS.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Kapo dol! Če bi vsi tako napisali oglase bi bil svet lepši. :mrgreen: Sam pač ne razumem zakaj ne bi napisali vseh detajlov v oglas, ker se meni osebno ne zdi vredno viset po telefonih in govorit folku ene in iste stvari. Tisti, ki pa bi radi da kar prideš na ogled (po možnosti na drugi konec Slovenije) pa da bodo tam povedali kaj je na stvari, so pa itak taprave cvetke in jaz jim načeloma ne zaupam najbolj.
Je pa link na avto.net-u neaktiven. Je že prodan?
Še to - koliko te pridejo letni stroški zavarovanja in registracije? Če slučajno veš z glave, ne rabi ti računov iskat. Če ne veš ni panike, bom sam naredil research.
Malo me pri teh Subarujih motijo ravno motorji. Kakšna je kaj poraba pri kakšnem režimu vožnje? Sicer delam malo letnih kilometrov, pa vendar bi blo fajn, da porabi malo. :mrgreen:
EDIT: še to, da ne pozabim: kakšne dimenzije gum ima? Moj Accord ima najbolj debilno dimenzijo (195/60/15), kar me precej moti...
Je pa link na avto.net-u neaktiven. Je že prodan?
Še to - koliko te pridejo letni stroški zavarovanja in registracije? Če slučajno veš z glave, ne rabi ti računov iskat. Če ne veš ni panike, bom sam naredil research.
Malo me pri teh Subarujih motijo ravno motorji. Kakšna je kaj poraba pri kakšnem režimu vožnje? Sicer delam malo letnih kilometrov, pa vendar bi blo fajn, da porabi malo. :mrgreen:
EDIT: še to, da ne pozabim: kakšne dimenzije gum ima? Moj Accord ima najbolj debilno dimenzijo (195/60/15), kar me precej moti...
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Hvala lepa.
Tale link je aktiven: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=815 ... 02.0%204WD" onclick="window.open(this.href);return false;
Za zavarovanje sem dal pri MB zavarovalnici 340€ (AO+, divjad, stekla in svetlobna telesa) 35% bonusum + ostali popust, ki mi ga je gospodična na Avto Krka kar sama od sebe podelila.
Sj veš, od zavarovalnice do zavarovalnice je drugače. Cestnina znaša okol 140-150€ za motorje od 1.8 do 2.5 prostornine.
Ne vem kolko mi spije, ne merim, sicer sem pa prej mel 2.4 5 cilindrsko mašino, tako da...pač ne obremenjujem se s porabo, ker je tukaj vsaj ene 5 zadev, ki so bolj pomembne od porabe. Vedet moraš, da je to stalni 4 kolesni pogon in nek čižimiži wannabe 4x4 in da je to Subarujev boxer, za katerega pravijo, da gre in gre. Bo enako verjetno držalo za Hondo. Da povzamem, bolje je, da spije malo več in da tudi da nekaj od sebe. Sem zelo racionalen človek, pa si vseeno še nisem kupo kakega dizlaša ali "malčka" za po mestu.
Gume so pa prav tako debilne kot na tvojem Accordu. Sem mel takšne že na Xedos 6, zdaj jih mam pa na Legacyju. Ampak tukaj sm jih vsaj zraven dobil.
Tale link je aktiven: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=815 ... 02.0%204WD" onclick="window.open(this.href);return false;
Za zavarovanje sem dal pri MB zavarovalnici 340€ (AO+, divjad, stekla in svetlobna telesa) 35% bonusum + ostali popust, ki mi ga je gospodična na Avto Krka kar sama od sebe podelila.
Sj veš, od zavarovalnice do zavarovalnice je drugače. Cestnina znaša okol 140-150€ za motorje od 1.8 do 2.5 prostornine.
Ne vem kolko mi spije, ne merim, sicer sem pa prej mel 2.4 5 cilindrsko mašino, tako da...pač ne obremenjujem se s porabo, ker je tukaj vsaj ene 5 zadev, ki so bolj pomembne od porabe. Vedet moraš, da je to stalni 4 kolesni pogon in nek čižimiži wannabe 4x4 in da je to Subarujev boxer, za katerega pravijo, da gre in gre. Bo enako verjetno držalo za Hondo. Da povzamem, bolje je, da spije malo več in da tudi da nekaj od sebe. Sem zelo racionalen človek, pa si vseeno še nisem kupo kakega dizlaša ali "malčka" za po mestu.
Gume so pa prav tako debilne kot na tvojem Accordu. Sem mel takšne že na Xedos 6, zdaj jih mam pa na Legacyju. Ampak tukaj sm jih vsaj zraven dobil.
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Tam sem hotel napisat in NE nek čižimiži wannabe 4x4 pogon. 
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Super, hvala za vse detajle. 
Bom videl, kako bo s prodajo mojega Accorda. Sicer sumim, da bo do takrat, ko se bom jaz spravil avto dejansko kupovat, že prodan, pa vendar...
Bom videl, kako bo s prodajo mojega Accorda. Sicer sumim, da bo do takrat, ko se bom jaz spravil avto dejansko kupovat, že prodan, pa vendar...
Re: P: Subaru Legacy 2.0 4WD 2001
Pravi specialc sem a ne...včeraj sem začel študirat, kako je možno, da me v dobrih dveh tednih niti en ni poklical za avto, potem pa zvečer opazil, da sem v oglasu napisal napačno telefonsko številko.
Tole bo zdaj prav: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=820 ... ow=1&avto=" onclick="window.open(this.href);return false;
040/164-546
Tole bo zdaj prav: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=820 ... ow=1&avto=" onclick="window.open(this.href);return false;
040/164-546
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov