Subaru Legacy 2005

[indijanc]

Prodam :
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... 02.5%20AWD

[LSlabe]

Lep avto. Kupuješ novega Subija ali kaj drugega?

[indijanc]

Je malo opraskan okrog in okrog, tud notr se poznajo znaki obrabe (niso pa sedezi nic strgani), je pa res da rje kaksne hujse ni ( nic kar bi bilo potrebno takoj sanirati), podvozje je lepo in na avtu vse deluje! Prodajam pa iz zelje po avtomatiku (to sem tukaj najbolj pogresal). Takoj bi se imel subaruja ampak moj budget tega ne dovoljuje, tako da bo nazalost kaksna druga znamka.

[jezerski]

Pod opombe pri prodaji si napisal:
- pri 175.000 km (2017) je bil obnovljen motor: batni obročki, semeringi, ojnični ležaji, bencinski injektorji, vsa tesnila, očiščen bencinski sistem in da zdaj ne kuri olja. Koliko pa ga je kuril pred obnovo?

[indijanc]

Ce se prav spomnim okrog 2 l na 1000km. Bil je "zariban" motor levo stran se je menjal cilinder. Rihtov ga je karel. Blo je veliko vode v bencinskem rezervoarju, tako da je vrjetno voda skodo nardila. Takrat je vse ocistil in pomenal kar je bilo potrebno. Po zagotovilih prejsnjega lastnika pa naj bi bil tudi menjan vztrajnik z enomasnim.

[jezerski]

Saj ne kupujem, imam le enak motor, z nekaj več kilometri, kot si jih imel ti ob generalki, pa me je malo zanimalo glede porabe olja. Je pa ta motor znan, da pije olje, opažam tudi sam, vendar v manjših količinah kot pri tebi. Kolikšen pa je bil strošek generalke, če ni skivnost, glede, naprav dolivanju olja?

[BackW00d]

Kaj pa vem, liter na 5000km se še tolerira...(to moraš potem pol litra na 2500km dolit). Kar je pa več je pa že tečno in nevarno da kdaj pozabiš in da motor zariba.

Meni je pil prej motor 1 liter na 1000km pa je že tečno kot sam hudič. Ampak pri tej porabi še nekako avto ne kadi in iz izpuha se ne vonja olja. Je pa izpušna cev zadaj črna ko dimniške saje, pa če maš srečo maš zadnji del avta očrnjen.

1 liter na 500km pa že avto vidno kadi in smrad pokurjenega olje se vleče za avtom ko tak masten prdec, kar noče it stran. To pomeni da moraš skoraj da olje bolj pogosto dolivat kot pa tankat gorivo. Ker od max do min na palčki je pol litra. Ko manjka liter načeloma palčka več ne tipa olja in nimaš kaj na palčki vidit
Sicer brez dveh litrov še motor gre ampak je že nevarno da v daljšem ovinku kdaj potegne na suho.

Zarib cilindra/bata nekak ne moreš povezovat z vodo v tanku. Bencinski vod je skupen in vodo bi fasali vsi bati. Verjetno je bil vzrok kje drugje.
Dodajanje vode v izgorevalno komoro (pavšalno) ne škodi. Problem bi bil če bi recimo voda stala v injektorju dlje časa, pa da je ta prerjavel in da ga je zagrabilo ali nekaj. Vendar to bi opazil med vožnjo, saj bi motor deloval po manj cilindrih, kar rezultira v slabi moči motorja. Ampak tega zdaj tukaj tako ne moremo rešit. Blo je, zrihtalo se je. Če si vsaj par tisoč naredil od generalke brez težav, pol je to to. Z lahkoto trdiš da "tankaj in vozi".

[indijanc]

Od generalke je 4 leta in okrog 45000 km, tko da je bila uspesna.

[indijanc]

Za clane foruma cena 2500!

[indijanc]

Prodano!