Dvig legacy-ja

Odgovor Avtor: **bot** » 21. Marec 2009, 22:42

Jaz sedaj resno razmišljam o dvigu svojega legacy-ja, vendar mi varianta z distančniki ne diši najbolj in iščem kakšno drugo varianto. Ali mi lahko kdo pove, kako so pritrjeni na amortizer vijaki (tisti trije s katerimi je pritrjen na šasijo). Predvidevam da so na "ripnah" in se jih da zamenjati za daljše. Ali lahko kdo to potrdi?

Odgovor Avtor: **subi92** » 22. Marec 2009, 10:08

bot napisal/-a:Predvidevam da so na "ripnah" in se jih da zamenjati za daljše. Ali lahko kdo to potrdi?

Res so na ripnah, s tem da v kolikor želiš dat notr daljše rabiš podret tisto šalčko ker ni prostora da bi vložu daljše kot so original v koliko je zadeva sestavljena. Ena izmed možnosti je ta

http://www.subaru4wdclubwa.asn.au/Acces ... lation.jpg

Tole bi enkrat probal izvest v ene par kosih da vidm kako je s ceno takega dviga.

Odgovor Avtor: **bot** » 22. Marec 2009, 11:10

No nekaj takega sem tudi gledal. To je sicer narejeno za dvig 5 cm, a jaz bi raje ostal na 3 cm (da mi slučajno ne težijo na tehničnem in tudi zglobi niso tako obremenjeni) in potem ne vem, če bi bilo dovolj prostora za prišraufat distančnik na amortizer.

Odgovor Avtor: **karel** » 22. Marec 2009, 13:05

3cm je za pusije

Odgovor Avtor: **LSlabe** » 06. September 2009, 13:13

Da ne odpiram nove teme bom kar tule vprašal. Zanima me kako visoke gume (zimske) lahko dam na legacy-ja po 5cm dvigu. imam platišča 15 col, najverjetneje bodo širine 195

Odgovor Avtor: **karel** » 06. September 2009, 19:57

Jaz imam gor 205/70-15 višina je ravno pravšnja vendar pa
širina gum ni za EJ18 mu kar nekaj konjev pobije

Odgovor Avtor: **BMW_rok** » 03. December 2009, 12:20

subi92 napisal/-a:
bot napisal/-a:Predvidevam da so na "ripnah" in se jih da zamenjati za daljše. Ali lahko kdo to potrdi?
Res so na ripnah, s tem da v kolikor želiš dat notr daljše rabiš podret tisto šalčko ker ni prostora da bi vložu daljše kot so original v koliko je zadeva sestavljena. Ena izmed možnosti je ta

http://www.subaru4wdclubwa.asn.au/Acces ... lation.jpg

Tole bi enkrat probal izvest v ene par kosih da vidm kako je s ceno takega dviga.

A material za tak dvig imaš? To je original roba?

Odgovor Avtor: **klemz** » 03. December 2009, 13:17

Tole bi mogu res nardit nek "prototip".

Odgovor Avtor: **subi92** » 04. December 2009, 20:15

Ni original, je samo druga rešitev, zaradi večje zapletenosti sistema bi za seboj dvig potegnil velik več cekinov, za enega se skoraj ne splača na max 5 tud distančniki dobro služijo. Sedaj ko mi je drejar podražil robo je še to tam tam

Odgovor Avtor: **klemz** » 04. December 2009, 21:31

Najbolš da kr subaru klub kup CNC pa gasa

Odgovor Avtor: **BMW_rok** » 04. December 2009, 21:36

Bi lahko avto dvignil par cm tudi tako, da bi ob menjavi dal daljše vzmeti/amortizerje?

Odgovor Avtor: **karel** » 04. December 2009, 21:42

Tako so dvignjeni Outback-i tako da ni problema.
Seveda pa imajo podložen tudi zadnji in prednji most ter seveda roke.

Odgovor Avtor: **klemz** » 04. December 2009, 21:49

OB je samo podloženi legy?

Odgovor Avtor: **BMW_rok** » 04. December 2009, 22:02

Verjetno ima še kakšne modifikacije na podvozju, sicer ima pa več opreme (od "terenskih" sta zagotovo avtomatsko nastavljiva zadnja prema in LSD na zadnji premi), zaščitne plastike okrog vozila, to je pa počasi to

Odgovor Avtor: **subi92** » 04. December 2009, 22:29

BMW_rok napisal/-a:Verjetno ima še kakšne modifikacije na podvozju, sicer ima pa več opreme (od "terenskih" sta zagotovo avtomatsko nastavljiva zadnja prema in LSD na zadnji premi), zaščitne plastike okrog vozila, to je pa počasi to

Ja z nečem je treba opravičit dodatne €

www.subaru-slo.net

Dvig legacy-ja

Kdo je na strani