Oglasi vozil Subaru pri nas in tujini no.5

[beliblisk]

Mah tekoči stroški za STI/Micko niso tako hudi.

Npr. za mojo Micko:

V enem letu sm naredu 5600 km kar je bilo za 1100€ bencija,povprečje imam 14l/100km a naj poudarim, da se da tako z Micko kot STIko zlezt na 7l na relaciji (na izletih imam povprečje 13l pa tiščim vse ovinke kukr avto da).

Registracija in zavarovanje nanese 600€

Gume so v pogostih dimenzijah 225,235/45 17,225235/40 18 in dobiš dober komplet za cca 400€......ki ob zmerni vožnji zdržijo 4 sezone (200€ na leto).

Servis na pol leta nanese 100€ (manj pri STIki,malo več pri micki)

Ploščice in diski bodo pri zmerni vožnji držale 40k spredaj in 80k zadaj (za 600 € dobiš dober set)......max 100€ na leto.

Se pravi,da te stane leto stroja 2,4k €..........verjetno 2.0 NA nanese nekje vsaj 1,5- 1,8k.

Torej za razliko 700€ vživaš v vsakem prevoženem kilometru (in pri tem ne šparaš pri serviseranju)


........no v mojem primeru je problem, da je šlo 11k za tuning :sh

[axaQ4]

Ja kje pa je ovira?
Gremo denar v tošl pa gas o avto.
:.sup

Ne rabim 2eh turbo subarujev doma

Točno ... vsi bi, samo ko je treba šuške na mizo vržt pa ni nobenga več. Takšno zverino je treba tudi vzdževati in tankati ...

Imam že wrx-o 4 leta, stroški so mi znani in niso tako pretirani (res je da avto ne rabim vsak dan).

[beliblisk]

Sm pozabu dodati, da bi bilo zanimivo vidit tekoče strške za kaj približno enako hitrega npr. 911, m3 ali pa kak AMG :.sup

[Kristijan]

Hudirja, sem mislu, da je dražje tole boostanje naokrog. :mrgreen:

[irCAR81]

Hudirja, sem mislu, da je dražje tole boostanje naokrog. :mrgreen:

Samo zmerno boostanje res ni drago. Če greš pa vsak mesec na raceland, ne zamudiš slaloma, obiščeš kak dragrace in vzdržuješ tako kot je treba, redno preverjaš loge da vsi senzorji delajo tako kot je treba, da so gewinde top, bremze pripravljene na akcijo s kvalitetnimi ploščicami, gume vedno sveže, sklopka kot mora bit, da vse dela ampak ne na ravni 10 let starega avta pač pa na ravni novega, pol se pa nabere u 3pm, da po moje tud z jurjem na mesc v sezoni težko poflikaš.

[kiki]

jest bi takoj zamenjal za bmw, sam naredim 50000 na let, za drugi avto mam pa spačka,
saj vem da ni isto(imel gt-jko za vsak dan), ampak vsakič dobiš nasmeh , ko greš v ovinek pod kotom 45 stopinj,za dva hobija pa ni cajta, ker nekaj ga moraš pa posvetiti družini. Ampak nekaj možnosti pa je, da si jo omislim.

[max]

Ja sej, jaz imam tudi enega stroja za "vikende" (sicer druge pasme), za družinski avto, ki se vozi vsak dan bi bilo pa kaj takšnega kar malce prehudo.

[beliblisk]

Ja seveda.......sm samo hotu obrazložit, da tekoči stroški niso tak baubau pri teh petardah :.sup
Kot je Primož omenu pa stroški lahko kaj hitro poskočijo (samo je tudi zabava na višjem nivoju) ob obiskovanju raznih trackdayov ipd........Raceland sm naračunu,da me stane 400 Eur (100 eur benz in štartnina, 200 Eur gume, 100 eur amortizacija) ,Grobnik je verjetno bolj na 600-700.

Po drugi strani pa vrednost vozila ne pada oz zna celo rast (v primeru,da kupiš tapravi model).

Vsekakor se mi zdi več kot 10k km letno škoda takega avta.

[impreza911]

kako pa je kaj z generalkami? Na koliko km se jih dela?

[beliblisk]

Odvisno od režima vožnje.

Ob konkretni vožnji 100k km (strošek cca 1k - 1,5k Eur)........z penzionističnim tempom (pač normalno vožnjo) bi pa verjetno zadeve delovale tako dolkgo kot ostali NA Subaruji :.sup

......tega noben ne dela na kilometre pač pa samo ob ribnci (oz ko se dela kake nadgradnje motorja).....

[max]

Za vsakdanjo vožnjo so bolj primerni NA bencinski motorji, za veliko km letno celo dizel.

[klemz]

Leone turbo

[BackW00d]

Hudirja, sem mislu, da je dražje tole boostanje naokrog. :mrgreen:

Ja 5600km (ok malce manj) jaz delam z obema avtoma na mesec, ne na leto...Z tistim, ki ga bolj matram naredim ~3000 z drugim pa še kazga jurja na mesec. S tem da sem v septembru naredil z tistim ki ga manj matram 3000km v 14 dneh. Če bi mel zverino bi te kilometre delala zverina. Kar pomeni, da bi moral skoraj v mesečni ravni delat redni servis......

Če bi hotel delat 6k na leto, bi moral imet tri avte

[max]

Z ženo imava tri avte, od tega dva recimo da požeruha (po današnjih standardih), samo se z obema skupaj dela do 10k letno.

[Sajmon]

Ma kaj je to trenutek slabosti ali "farbnblind" http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=10160343&show=2" onclick="window.open(this.href);return false;