Re: Klepetalnica - kar ne sodi drugam PART 12

[BackW00d]

Kekse sem brisal pa je ista rit....

Na osebnem PC-ju dela BP. (chrome) Na službenem pa me heca (vivaldi/chromium - načeloma ista stvar).

Na obeh uporabljam identični password manager (ista verzija).

[LSlabe]

Mogoče ti je pa šef zaklenu, nimaš kej na forumu viset med šihtom

[Legacy_46]

A je kdo na forumu, da bi rental imprezo za poroko. Cca 3 ure, čim bolj glasna, plave barve. Šofer je komot lastnik, jaz pa priča pa potnika. 14.8.2022

Pero46 se je izkazal in držal obljubo hvala še enkrat!

image000000.jpg

Mi je bilo v veselje in v veliko čast Srečno!

[danci1973]

Zanimivo, v Nemčiji je poliranje žarometov ilegalno... Me zanima, kdaj se bodo še pri nas spomnili tega...

[aleks]

Zanimivo, v Nemčiji je poliranje žarometov ilegalno... Me zanima, kdaj se bodo še pri nas spomnili tega...

Že, ja. Ampak, če si prebral do konca, vsled tega sedaj ADAC zahteva od proizvajalcev močno izboljšano kakovost šip na žarometih, kot dopolnilo pa od zakonodajalca uvedbo konformnega postopka popravila šipe žarometa, ali uvedbo trga nadomestnih žarometov po nizki/ugodni ceni.

Kar se pa Slovenije tiče, je vsaj za nemške proizvode to veljavno tudi pri nas. Poliranje (tako članek iz linka), prekine tipsko odobritev žarometa. Tipske odobritve so pri nas za nemške proizvode itak povzete (Dekra? TÜV? ena od teh najbrž) po nemških. Če žaromet po posegu nima več nemške tipske odobritve, teoretično tud naše nima več. In še, če res strogo gledamo, s takim avtom s spoliranimi žarometi niti v Nemčijo ne bi smel potovati.

[BackW00d]

Mislim, saj razumem zakaj... Pač šajnanje skozi slabo spolirano površino luči bi moralo bit prepovedano, vzgled preventive da slepiš nasprotivozeče.

Aammmmpaaaakk....saj tam preverjajo kote in vzorce kako žarnica sveti. Naj pač tam povejo a je OK al ne?!
Se mi zdi da je 500 drugih bolj pomembnih zadev. Kaj zdaj te bodo policaji z nekim prenosnim merilcem merili če imaš luči spolirane/lakirane/ali motne od UV škode?

Lp.

[danci1973]

Že, ja. Ampak, če si prebral do konca, vsled tega sedaj ADAC zahteva od proizvajalcev močno izboljšano kakovost šip na žarometih, kot dopolnilo pa od zakonodajalca uvedbo konformnega postopka popravila šipe žarometa, ali uvedbo trga nadomestnih žarometov po nizki/ugodni ceni.

Kar se pa Slovenije tiče, je vsaj za nemške proizvode to veljavno tudi pri nas. Poliranje (tako članek iz linka), prekine tipsko odobritev žarometa. Tipske odobritve so pri nas za nemške proizvode itak povzete (Dekra? TÜV? ena od teh najbrž) po nemških. Če žaromet po posegu nima več nemške tipske odobritve, teoretično tud naše nima več. In še, če res strogo gledamo, s takim avtom s spoliranimi žarometi niti v Nemčijo ne bi smel potovati.

Seveda sem prebral do konca, ampak dve leti po objavi članka ni na to temo najt nič novejšega...

Njihov argument se mi zdi vsaj 'medel' če ne prav bedast, saj plastični žarometi po prvem dežju in po par mesecih uporabe / parkiranja na soncu niso več v 'originalnem' stanju. Po 10-ih letih pa je poliranje v veliki večini primerov izboljšava in vračanje bliže k originalnemu stanju.

Sicer se strinjam z ADAC-ovomi predlogi oz. 'zahtevami', ampak tako kot je BackW00d napisal - saj imaj naprave za preverjanje žarometov, ki dobro pokažejo, kam kaj sveti in dokler je tam vse OK, naj ne težijo.

[aleks]

Na tehničnem pri nas preverjajo samo višino in kot svetlobnega stožca. Tista škatla na kolesih ne pokaže drugega. Da bi ti preveril sipanje ali podobne nepravilnosti na prednji šipi, bi moral žaromet razstaviti in preveriti prednjo šipo zase s kalibriranim virom svetlobe. V prejšnji službi sem delal z optičnimi sredstvi, tudi velik s polikarbonati. Slepenje, ki ga običajno na cesti fašemo, je večinoma posledica napačno nastavljenih žarometov, slabo vstavljenih žarnic, in podobno, ni pa od šipce spredaj.
Na prejšnjem foriju sem čakal, kdaj mi bodo orumenele lučke, izkaže pa se, da so bili žarometi stekleni in da ne bodo nikoli... kar je enostaven odgovor na vse te težave, ne?

[BackW00d]

Na tehničnem pri nas preverjajo samo višino in kot svetlobnega stožca. Tista škatla na kolesih ne pokaže drugega.

To je preverjeno?
Ker meni je en razlagal da meri tudi moč koliko svetilnega toka pride ven iz žarnice, da obstaja max in tudi minimum, da te spustijo čez...

[nebivedu]

Na tehničnem pri nas preverjajo samo višino in kot svetlobnega stožca. Tista škatla na kolesih ne pokaže drugega.

To je preverjeno?
Ker meni je en razlagal da meri tudi moč koliko svetilnega toka pride ven iz žarnice, da obstaja max in tudi minimum, da te spustijo čez...

Jap, tudi jaz sem to slišal.

[danci1973]

Na zadnjem tehničnem so mi dejali, da je desni žaromet na spodnji meji svetilnosti (dejansko je ta starejši, ker je levi bil nekoč že zamenjan).

Tako da vsaj svetilnost očitno lahko merijo, kolikor pa se gledal te naprave, pa bi se narobe usmerjen žarek tudi moral videti.

[aleks]

Na tehničnem pri nas preverjajo samo višino in kot svetlobnega stožca. Tista škatla na kolesih ne pokaže drugega.

To je preverjeno?
Ker meni je en razlagal da meri tudi moč koliko svetilnega toka pride ven iz žarnice, da obstaja max in tudi minimum, da te spustijo čez...

Jaz hodim sam na en tehnični, za ostale ne vem - torej tm je tko: Stankin Getz ima en žaromet mal od sonca, pa ni bilo na zapisniku nič, sam rekel je da mu ni všeč in sem pred naslednjim tehničnim spoliral ... Če pogledaš zapisnik, sploh ni rubrike o kakem svetilnem toku žarometa.
Tud, škatla za merjenje tam na AMZS TP nima nobenga kabla, je čist optična zadeva. Not je ene sorte medlica in skala za odmero snopa. Rubrika za žaromet je: ustreznost snopa kratke/dolge, in predpisani naklon. Zakonske podlage za meritev svetilnega toka po mojem ni, ker to bi moral verjetno merit v komori, ne kar tko, po luftu.

[aleks]

Ah, vidim da so različni testerji. Lincos prodaja tri vrste, z laserjem, z luksmetrom, in navaden optični. Sicer noben ne meri svetlobnega toka, po proizvajalcu ima optični nekakšen indikator moči (najbrž na medlici, ne vem, ker ni razvidno iz opisa). Laser služi za merjenje smeri dvojnih žarometov novejših vozil, in tester na AMZS TP ga gotov nima, vsaj septembra ga še ni bilo ko sem Geca peljal na TP.

[LSlabe]

A pozna kdo kakšnega ugodnega majstra za obnovit šobe? Brat bi rabu za R kangoo 1.5 dci, al pa če se da dobit že obnovljene za pametn denar?

[nebivedu]

Kater letnik in kater model? Pa če maš mogoče še part number?