Vse kar ne paše v ostale teme...
-
pero999
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 1463
- Pridružen: 07. April 2009, 13:49
Odgovor
Avtor: pero999 » 03. December 2010, 10:59
subi92 napisal/-a:pero999 napisal/-a:A kdo ve, kako bi narazen spravul prednje luči od Legacy 2(šipo in plastiko) pa da bi luči ostale cele???
viewtopic.php?t=3759&start=0
U hvala. Pol bom pa mat mau pečio ukradu

Legacy 2.0 GL
-
pero999
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 1463
- Pridružen: 07. April 2009, 13:49
Odgovor
Avtor: pero999 » 03. December 2010, 11:40
pero999 napisal/-a:subi92 napisal/-a:pero999 napisal/-a:A kdo ve, kako bi narazen spravul prednje luči od Legacy 2(šipo in plastiko) pa da bi luči ostale cele???
viewtopic.php?t=3759&start=0
U hvala. Pol bom pa mat mau pečio ukradu

Luči že narazen. Katero diht maso pa si uporabiu za luči skup namontirat?
Legacy 2.0 GL
-
subi92
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 7945
- Pridružen: 15. November 2005, 22:33
- Kraj: Kamnik
Odgovor
Avtor: subi92 » 03. December 2010, 11:58
In zakaj jo rabiš če ostane na steklenem delu in plastičnem delu še zadost tega hudiča
P.S. nič se ne rosijo - pa sta bila tako iz moje strani rihtana že 2 kompleta
Mrzle stlačiš toliko skupaj da lahko nadeneš nazaj tiste kovinske klipsne. na to pa v pečico za še 1× 5minut in 120stopinj pa bodo skup držale kot prej oz. še bolje

-
pero999
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 1463
- Pridružen: 07. April 2009, 13:49
Odgovor
Avtor: pero999 » 03. December 2010, 12:01
subi92 napisal/-a:In zakaj jo rabiš če ostane na steklenem delu in plastičnem delu še zadost tega hudiča
Da bo pr 250kmh dihtal

Legacy 2.0 GL
-
strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Odgovor
Avtor: strojnik005 » 03. December 2010, 12:08
pero999 napisal/-a:subi92 napisal/-a:In zakaj jo rabiš če ostane na steklenem delu in plastičnem delu še zadost tega hudiča
Da bo pr 250kmh dihtal

Takrat pa ne boš meu časa gledat kak luči dihtajo

To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...
-
strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Odgovor
Avtor: strojnik005 » 03. December 2010, 21:49
Kak nej jutr čimbolj osramotim Porše Cayene pa GrandVitaro na snegu???

To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...
-
gorazd0
- Nasankal reveža :)
- Prispevki: 6619
- Pridružen: 19. April 2006, 09:59
- Kraj: Ljubljana
Odgovor
Avtor: gorazd0 » 03. December 2010, 21:51
Kajena ne boš. Je predober.
Fiat.
Brez panike.
-
strumf666
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4127
- Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
- Kraj: Krško
Odgovor
Avtor: strumf666 » 03. December 2010, 22:05
Za brisalce jim zataken subaru klub letak

-
ijuvan
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 2456
- Pridružen: 04. September 2008, 17:09
- Kraj: SG/LJ
Odgovor
Avtor: ijuvan » 03. December 2010, 22:13
Tudi grand vitara ni od muh.... lahko merite oddaljenost od tal, tu gotovo zmagaš, ali pa stroške vzdrževanja

Drugje bo pa težka
-
strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Odgovor
Avtor: strojnik005 » 03. December 2010, 22:45
gorazd0 napisal/-a:Kajena ne boš. Je predober.
A ti to resno?? Kr si ga je fotr v glavo vtovku in ga gremo mal sprobat če je vredn tok( pomoje da ne).
To bomo pa pol rihtal ko se bo štrihu avto...
-
ijuvan
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 2456
- Pridružen: 04. September 2008, 17:09
- Kraj: SG/LJ
Odgovor
Avtor: ijuvan » 03. December 2010, 23:14
Cayenne ima res kar dobre plezalne sposobnosti. Pa tudi cestne, itak

V testu Avto Fokusa je bil celo na vrhu nekje.
-
j4ka
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 548
- Pridružen: 20. Maj 2010, 22:12
- Kraj: Ljubljana
-
Kontakt:
Odgovor
Avtor: j4ka » 03. December 2010, 23:28
cayenne je super avto, za teren, za po cesti... ma pa dva problema; prvi je poraba (sploh pri turbotu, turbo s-u gts-u), drugi pa... hm... ce bi bil clovek, bi mu rekel, naj si da vrecko cez glavo. res, da majo vsake oci svojga malarja, sam res je grd.

sapere aude
-
Psssiho
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1855
- Pridružen: 24. April 2007, 12:51
- Kraj: Kranj
Odgovor
Avtor: Psssiho » 06. December 2010, 12:29
Mene zanima kakšne so delovna razmerja v Leku ali Snagi,imam jutri ima razgovor za šiht pa me tko inf. zanima,pr obeh naj b bil vzdrževalec strojev,
v Snagi b mel načez novo čistlno napravo(7-15h)
LP
H6 je šel od doma

-
lupastro
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 346
- Pridružen: 31. Avgust 2008, 18:57
- Kraj: Suhorje, brkini
Odgovor
Avtor: lupastro » 06. December 2010, 13:19
Videt kešurja kako se repenči, ko stoji v koloni ti pobere 20min življenja.
Videt taistega kešurja kako proba celo kolono prehitet v cayenneu z nasmeškom v ustih.....in ostat v snegu...neprecenljivo...
Videt kako navaden "kmet" rešuje cayennea s staro toyoto LC, še bolj neprecenljivo

-
nebivedu
- Moderator
- Prispevki: 8747
- Pridružen: 22. April 2006, 16:08
- Kraj: Črnuče
Odgovor
Avtor: nebivedu » 06. December 2010, 13:44
lupastro napisal/-a:Videt kešurja kako se repenči, ko stoji v koloni ti pobere 20min življenja.
Videt taistega kešurja kako proba celo kolono prehitet v cayenneu z nasmeškom v ustih.....in ostat v snegu...neprecenljivo...
Videt kako navaden "kmet" rešuje cayennea s staro toyoto LC, še bolj neprecenljivo

Jst tazga pustim v snegu, pa nej ga AMZS ven vleče.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov