pa še tistga bi čakal umeskarel napisal/-a:Če jaz dam ketne gor se za mano lahko pelje le ratrak.
Klepetalnica - kar ne sodi drugam PART 7
- podreberek
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1120
- Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
- Kraj: Laško okolica
- Kontakt:
Ma ni tko hudo,mal heca mora bit.Kar se tiče tistega mercedesa je pa pretežak za kakšno resno manevriranje po snegu,rešuje ga edino višina.
Tale http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3815547&show=1/url pa zagotovo ni dobra izbira
Tale http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3815547&show=1/url pa zagotovo ni dobra izbira
"If in doubt,flat out"
Colin McRae
Colin McRae
- podreberek
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1120
- Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
- Kraj: Laško okolica
- Kontakt:
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
definitivno range rover je najbolj zmogljiv po terenu, dokler dela. ko ne dela, je drago in dolgo traja, da se popravi. naceloma naj bi blo zdej boljs, odkar je landorver prsu pod Tato.
porsche je na drugem mestu kar se zmogljivosti po terenu tice, plus da je tud za on road zelo ok. minus je, da pije kot zolna in da je grd k smrt. (tale zadnja je moje osebno mnenje)
mercedes ml je za po terenu ok, samo te avti prve generacije (do 2005) majo resne probleme z zanesljivostjo (smo mel enga doma, so bli sami problemi). X5 je za po cesti zelo dober, samo za po terenu tud slucajno ni. prvi letniki (prva generacija pred face liftom) so mel probleme z avtoatskimi menjalniki (so moral v vecini primerov kar menjat)
ce je prioriteta teren in zanesljivost, gre moj glas pajerotu, ki ni dosti manj udoben od prej omenejenih, po terenu gre bistveno bolje, zapore diffov ma, oddaljenost od tal je vecja in za razliko od konkurence (nissan patrol ali toyota land cruiser) je boljsi za po cesti (samonisna karoserija in ne sasija). Za razmislit je tud o tanovem pathfinderju, kjer je samo treba pazit, da je sklopka menjana (sklopke rade grejo ze pri 70.000 km- to je povedal serviser na nissanu pred dobrim letom).
porsche je na drugem mestu kar se zmogljivosti po terenu tice, plus da je tud za on road zelo ok. minus je, da pije kot zolna in da je grd k smrt. (tale zadnja je moje osebno mnenje)
mercedes ml je za po terenu ok, samo te avti prve generacije (do 2005) majo resne probleme z zanesljivostjo (smo mel enga doma, so bli sami problemi). X5 je za po cesti zelo dober, samo za po terenu tud slucajno ni. prvi letniki (prva generacija pred face liftom) so mel probleme z avtoatskimi menjalniki (so moral v vecini primerov kar menjat)
ce je prioriteta teren in zanesljivost, gre moj glas pajerotu, ki ni dosti manj udoben od prej omenejenih, po terenu gre bistveno bolje, zapore diffov ma, oddaljenost od tal je vecja in za razliko od konkurence (nissan patrol ali toyota land cruiser) je boljsi za po cesti (samonisna karoserija in ne sasija). Za razmislit je tud o tanovem pathfinderju, kjer je samo treba pazit, da je sklopka menjana (sklopke rade grejo ze pri 70.000 km- to je povedal serviser na nissanu pred dobrim letom).
sapere aude
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
jst bi se Hiluxa dal dost visoko na lestvico, z nadgradnjo zgledajo prov fletno
http://images03.olx.pt/ui/1/19/52/10131752_1.jpg
http://zima.net.hr/2009/10/27/0559007.39.jpg
http://images03.olx.pt/ui/1/19/52/10131752_1.jpg
http://zima.net.hr/2009/10/27/0559007.39.jpg
... načeloma naj bi blo zdej boljš, odkar je landorver prsu pod Tato.
Brez vsake škodoželjnosti napram kakšni znamki, ampak tole se pa prav divje smešno bere in sliši.
Sicer bi jaz izmed (ne)naštetih gledal še za DasAutom s centralnoSaharskih ravnic (kao - vsaj po imenu): Touaregom.
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
- Someonelost
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 300
- Pridružen: 24. December 2010, 09:23
- Kraj: Göteborg, Sweden
- Kontakt:
strojnik005 napisal/-a:ah fotr si je v glavo poršeja vtepu....![]()
Če si je Cayenna v glavo vtepu pol itak ni kaj. Naj si ga kupi in si uresniči želje.
To je super avto, sem vozil turbaka. Moraš pa vedet, da so takšni avti denarna jama brez dna. Šest let stari za cca. 25.000 € imajo že okrog 200.000 km za sabo. Servisi in potrošni materiali so dragi (npr. gume 18-19 cola?), zavarovanje in seveda pijejo kot krave. Stavim, da porša težko spraviš pod 12 litrov, kilometri pa se nabirajo verjetno tudi do 50.000 na leto (edino če je za na dvorišče, ker ga v garaži noben ne vidi). Tako, da če vse to sešteješ, tako čez palec, so letni stroški s tem avtom čez 10.000 €. Imaš ga dve leti in te stane 50 čukov. ??
Ne me narobe razumet, ne ocenjujem vašega finančnega stanja. Prevozil sem res veliko avtov in vem da so in bodo predmet poželenja, racionalno pa je itak malokaj. Velikokrat odtehta želja, kar je tudi prav. Če pa bi gledal izključno iz vidika racionalnosti (sem delal tudi take članke in izračune), se matematični formuli še najbolj približa Škoda Octavia TDI 105KM s srednjo opremo.
Osebno bi si za ta denar kupil Foresterja dizla, ker sem pristaš te znamke. Oče pa si naj kupi kar si želi, ker vsak ima svoje mnenje in ta bodo vedno različna. naj samo gleda, da bo avto čimbolj ohranjen in v dobri kondiciji. Verjemi, da ni stručkota, ki bi rekel ali celo zagotavljal ta avto pa je najboljši. Vsak ti lahko razlaga svoje verzije.
Bodi dober z drugimi, ker čas dela razlike.
x2LangeLakl napisal/-a: Osebno bi si za ta denar kupil Foresterja dizla, ker sem pristaš te znamke. Oče pa si naj kupi kar si želi, ker vsak ima svoje mnenje in ta bodo vedno različna. naj samo gleda, da bo avto čimbolj ohranjen in v dobri kondiciji. Verjemi, da ni stručkota, ki bi rekel ali celo zagotavljal ta avto pa je najboljši. Vsak ti lahko razlaga svoje verzije.
Go Westy, go!
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 10 gostov