Wheeler Dealers

Ma dva svinjakarja sta, pobarva cel avto na novo, in potem nazaj not tlači neočiščene dele, najbolj sta se mi pa zamerila pri obnovi MR2, ko je gnilo obrobo kar zakital

... good job

http://www.youtube.com/watch?v=oGX88YqsB1w

7.20 in 8.00 hjej jej .... ma ta model je res bolj China .... Edd China

Odgovor Avtor: **Galaxy** » 18. November 2010, 09:52

Wheeler Dealers imata pa res ogromno avtov, s katerimi se prevažata. Včasih sta mela Legacya.

Odgovor Avtor: **klemz** » 18. November 2010, 10:17

A je dejansko treba pou preze rastaut, da zamenjaš sklopko?

Odgovor Avtor: **subi92** » 18. November 2010, 10:24

klemz napisal/-a:A je dejansko treba pou preze rastaut, da zamenjaš sklopko?

Sej pri legacyju je podobno le špeha z intercoolerjem... ni

Ampak spodnjih končnikov pa le ne rabiš losavat dokler ima preca štuclje za polosi, se pravi tja do 2004 se mi zdi.

Odgovor Avtor: **DaviiD** » 18. November 2010, 11:30

subi92 napisal/-a:
klemz napisal/-a:A je dejansko treba pou preze rastaut, da zamenjaš sklopko?
Sej pri legacyju je podobno le špeha z intercoolerjem... ni
Ampak spodnjih končnikov pa le ne rabiš losavat dokler ima preca štuclje za polosi, se pravi tja do 2004 se mi zdi.

Na GTjki se vyame dol intercooler, nosilec menjalnika, starter, ona guma na sredini kardana, rocica ya prestavljanje se odklopi in je to to. Za polosovine se samo menjalnik malo spajsa v levo ali desno, pa grejo dol...

Odgovor Avtor: **subi92** » 18. November 2010, 12:27

DaviiD napisal/-a:ona guma na sredini kardana, rocica ya prestavljanje se odklopi in je to to....

Pa je toliko fore, da lahko iztakneš iz menjalnik kardan

Odgovor Avtor: **DaviiD** » 18. November 2010, 14:42

subi92 napisal/-a:
DaviiD napisal/-a:ona guma na sredini kardana, rocica ya prestavljanje se odklopi in je to to....
Pa je toliko fore, da lahko iztakneš iz menjalnik kardan

Je.

www.subaru-slo.net

Wheeler Dealers

Kdo je na strani