2021 XV Zelena lepljiva tekočina povsod na motorju

[Hudobec]

Odprem havbo, da natočim čistilko za šajbe in mini šok. Cel motor je prešprican z zeleno lepljivo tekočino. Avto ma 3000km. Nov. Za treutek sm bil zlo zlo slabe volje. Klima pušča, hladilna tekočina,... kva jest vem kaj? Sam neki mi je blo sumljivo. Strop motornega pokrova ni bil pošprican. Pa določeni plastični deli tut ne. Mhm. Grem googlat in ugotovim, da je to anitikorozijska zaščita. Zanimiv, da je prej ne blo vidit,... Mogoče je prvo prozorna in potem rata zelena?

Sej kle vas je kr neki novopečenih lastnkov XVjke. Mate green sludge po motorju al ne? :P


https://shrani.si/t/34/CP/3Z1kqt6/20210912111427.jpg

https://shrani.si/t/3W/S3/1Ss5iuba/20210912111458.jpg

https://shrani.si/t/y/XX/45xV2CFa/20210912111514.jpg

https://shrani.si/t/2o/SF/3DAtscYe/20210912111522.jpg

https://shrani.si/t/2L/1b/45n8MkFb/20210912111538.jpg

[Hudobec]

Odprem havbo, da natočim čistilko za šajbe in mini šok. Cel motor je prešprican z zeleno lepljivo tekočino. Avto ma 3000km. Nov. Za treutek sm bil zlo zlo slabe volje. Klima pušča, hladilna tekočina,... kva jest vem kaj? Sam neki mi je blo sumljivo. Strop motornega pokrova ni bil pošprican. Pa določeni plastični deli tut ne. Mhm. Grem googlat in ugotovim, da je to anitikorozijska zaščita. Zanimiv, da je prej ne blo vidit,... Mogoče je prvo prozorna in potem rata zelena?

Sej kle vas je kr neki novopečenih lastnkov XVjke. Mate green sludge po motorju al ne? :P


https://shrani.si/?34/CP/3Z1kqt6/20210912111427.jpg

https://shrani.si/?3W/S3/1Ss5iuba/20210912111458.jpg

https://shrani.si/?y/XX/45xV2CFa/20210912111514.jpg

https://shrani.si/?2o/SF/3DAtscYe/20210912111522.jpg

https://shrani.si/?2L/1b/45n8MkFb/20210912111538.jpg

[nebivedu]

Bolj malo nas ima novega tukaj.
Počakaj, se bo že kdo našel, pa bo povedal.

[strumf666]

Tole bi verjetno moral očistit pred prodajo avtomobila?

[nebivedu]

Sej tudi če gor ostane, ne bo problemov, samo še bolj je avto zaščiten.
A je po podnu tudi? Če je, potem še sol ne bo mogla zraven.

[Kanumlc]

Pri novih je to normalno in kot si sam ugotovil služi prav temu namenu.
Pri bivšem XVju in zdajšnjem Outbacku imam popolnoma isto. Tako, da brez panike.

Sem pa videl pri službenem VW transporterju, ki nima te zaščite in še malo km. dela....se vidi korozija po ceveh in vsem, kar lahko na vlago vpliva.

[nebivedu]

po moje je tok tega gor. ker se avto delno sestavi v fabriki, dokončno pa na ladji, tam je pa sol.

[galimim]

Moj tega ni imel, se pa spomnim da je meu Forester nekej malega tega. Očitno kdej namažejo bol na debelo.

[danci1973]

po moje je tok tega gor. ker se avto delno sestavi v fabriki, dokončno pa na ladji, tam je pa sol.

Maš kak vir za to?

[nebivedu]

Tko so enkrat na uradnem servisu rekl, ko sva z mojo prišla gledat XV hibrid, pa naju je zanimalo v kolikem času bi ga lahko dobila z določeno dodatno opremo. Je rekel, da se avto do konca ne sestavi na japonskem, ker predolgo traja in ga zaključijo glede na naročilo kar na ladji med transportom.

[Topo]

Potem je to še ena buča od neukih prodajalcev za zavajanje naivnih kupcev.
1. avti so na RoRo ladji parkirani tako blizu, da se vrata lahko odpre samo avtom v skrajni levi vrsti, zato dostop do avtov ni mogoč
2. sestavljanje avtov kjerkoli drugje kot na namenski assembly liniji je totalno neučinkovito, predrago, dostava materiala ni mogoča, končni preizkus avta se naredi že v tovarni,... ah, boljše da neham naštevati

[ORLY]

Je bla na kostanjevem pikniku v Kostanjevici ob Krki ob ogledu ene prece, (če se prav spomnim) debata o tej zeleni snovi. Naj bi bila zaščita pred korozijo. Ob ogledu še ostalih vozil, tudi mojega, sem opazil, da ima vsak motor sledi te zelene smole. Jaz sem jo našel v kotu sesalnega kolektorja, drugje pa ne.

[BackW00d]

Kolega je nekaj let delal v kopru v terminalu. Tam je kar nekaj vzporednih delavnic za popravila in tam se avti popravljajo 24/7.
Vsekakor se montira tudi dodatna oprema namenjena za določene države, tudi naprimer klime, ko le ta še ni bila mišljena kot osnovna oprema (pred časom seveda).
Da pa ne govorim kako so te prašiči avte prevažali po terminalu sem ter tja...

Je reku da so mel že kr v brzini avto pa gaz v podnu in ko je verglal je verglal v brzini (tisti avti ki so to pustili) in ko je avto vžgal šus v prvi do konca, pa pol vrgli v ler pa coastali naprej po terminalu. Ker je menda bilo dosti malo goriva v avtih in so radi crkovali med temi krajšimi transporti, nobenmu se pa ni dalo po gorivo hodit, zato ni bilo nič posebno če je kdo kdaj zadnjih nekaj metrov avto vlekel na zaganjač v brzini Ker akumulatorji pa so bili polni in novi.

V par letih kar je delal, je rekel da je imel samo Porsche posebne ključe in način, ki je onemogočal takšno početje in je v servisnem načinu dovolil zgolj obrate do kaj pa vem 2000-3000.

So pa fantje cele dneve pihali svežo barvo na obbutane avte...pa vlečne kljuke in tako dalje. Uglavnem cela proizvodnja.

On je uglavnem rekel, da nov avto kupovat je tko lari fari Da ga ima 10 fantičev brez brige za tehnično stvar in za minimalca v rokah pred teboj

Pred leti je krožila novica, da je Subaru nekje v angliji zraven pristana večjih trajektov postavil delavnico, kjer so "finiširali" sestavo za UK trg.

[danci1973]

Pred leti je krožila novica, da je Subaru nekje v angliji zraven pristana večjih trajektov postavil delavnico, kjer so "finiširali" sestavo za UK trg.

Podobno kot Subaru Italija 'tovarniško' vgrajuje LPG (BRC), Subaru UK v vse njihove avte 'tovarniško' vgrajuje aftermarket alarm in imobilizator, s čimer menda znižajo osnovne zavarovalniške premije.

[subi92]

To sem včasih večkrat opazil a le pri novih Subarujih?
Pomojm je VASSAAABBIIII