Modriblisk by Beliblisk

[beliblisk]

ECU je odpovedu sodelovanje....še dobr,da pride Bob nasledn tedn

[beliblisk]

http://i1180.photobucket.com/albums/x40 ... G106-1.jpg

Alcatek z novima Bob mapama.....................razlika je očitna

[LSlabe]

Kok je to očitna?

[strumf666]

Avto dela, a ni to dost očitna razlika

[strojnik005]

Avto dela, a ni to dost očitna razlika

Ka pa tvoj?

[strumf666]

[beliblisk]

Kok je to očitna?

Poleg tega,da nudi kup enih stvari k jih OEM ECU pač ne (dela brez MAFa,8 map,NOS....) je očitno boljša odzivnost pri nizkih in srednjih vrtljajih.......no ja pa mal več konjušnice je tut

[Bert]

Kok je to očitna?

Poleg tega,da nudi kup enih stvari k jih OEM ECU pač ne (dela brez MAFa,8 map,NOS....) je očitno boljša odzivnost pri nizkih in srednjih vrtljajih.......no ja pa mal več konjušnice je tut

A misliš, da je res odzivnost boljša zarad hardvera? Resno sprašujem (to je treba poudart, ker drugač grejo kakšne metke prec na drevo)..

To da program ne uopšteva več MAFa je pa res super prednost in vsa čast Bobu za tale advanced programing.

K sem jest zvedu, da je na STI (baje,da na spec-C ne) turbo sprej intercoolerja sam nefunkcionalna igrača, ki zarad tega, ker podatek o njegovi temperaturi itak povoz MAF, sem bil depresiven 4 dni in se od takrat vozim s prazno bočico, kar pomen, da sem vsaj en kg lažji če ne druzga.

[Bert]

Strumf, spet ne dela?
jebemtiš ...

[beliblisk]

Jah glede na to,da mam ostale specifikacije nespremenjene (in seveda je bil predhodnje tudi Bobdrive) je razlog samo en - boljši ECU.

Pri novejšig (2001+) impreza MAF ni tolk kritičen kakor pri GC8kah,kjer ga nekateri kar preventivno menjajo na dve leti (ko odpove ni nobene lučke in ti z lahkoto stopi zadeve).

IC spray vsekakor dela tut pri "obični" STIki (ne Spec C varianti) saj ti hladiš zrak,ki ga je MAF že zmeru predhodnje.....................kok se to pozna je pa seveda odvisno od cikla vožnje. Na podeželski cesti ne boš nč opazu medtem,ko bi mogla bit razlika pri štartu iz mesta po parih min. večja.........kar verjetno lahko tudi preizkusiš:)

[Bert]

Ravno to je najpogostejša zmota nadebudnih šank dirkalcev (ti nisi en izmed njih (zarad metk spet)), da bo IC sprej pri STI >2001 pomagal.
Morm res razočarat. Ne bo.

Po upornem vsakokratnem škropljenju v vroče poletne Colske klance ni blo niti za osla ( beri šoferja Silvota) razlike.
Zato sem se pozanimal. In kruta resnica je, da (tako kot praviš) MAF prvi naredi meritev, jo odda v ECU in se nato dejanska temperatura IC-ja v delovanju ECU-ja (omejevanju moči turbini) sploh ne šmergla.
Če reče MAF, da je dost (in za povrh je za zajem takega podatka postavljen popolnoma na zgrešenem mestu) lahko gor zlivaš iz kangle za rože pa ne bo nič boljš.
Zato so ga Bob in drugi rejserji vrgli ven in to rešili na bolj primeren način.
Spec-C ima pa programsko arhitekturo malo drugačno in zato v prtljažniku ne vozi večliterskega rezervoarja brez veze.

[irCAR81]

beliblisk: 100-200 prej / potem ali samo kar čutiš na hrbtu?
Berti: ni vse čist res, je pa 99% res.

[Bert]

Berti: ni vse čist res, je pa 99% res.

Točn tko Obširni detajli ne pašejo v ta post.

Sorry beli, sem se že izklopu.

[strumf666]

Strumf, spet ne dela?
jebemtiš ...

Še zmer ne dela bi bil bolj natančen opis.

Jah glede na to,da mam ostale specifikacije nespremenjene (in seveda je bil predhodnje tudi Bobdrive) je razlog samo en - boljši ECU.

Original ECU v starih imprezah ni ravno ne vem kaj, tako da ga Alcatek pokosi na celi črti.

[beliblisk]

http://i1180.photobucket.com/albums/x40 ... ezaGT2.jpg
http://i1180.photobucket.com/albums/x40 ... aGT1-1.jpg

Mal prispevka za koledar 2013:P