Črna Impreza STI

Odgovor Avtor: **strumf666** » 18. Junij 2010, 20:19

Lepe cifre

Andrej · Odgovor Avtor: **Andrej** » 18. Junij 2010, 20:23

Nisem se naredu runa, da bi bil zraven ful skoncentriran, samo prvi vtis je da se ful rajs vrti, se mu kr mal odpele pri pospesevanju.. Presenetljivo se v nasprotju s PPP razlika cuti tud v 2. in 3. prestavi.
Za zadn konc zanesljivo potrdim da ga velik bolj nos, ker sem glih zadnjic jamru, da se avto drugac obnasa odkar sem dal zice ven (bolj miren zadek je bil).
Poleg tega je spremenjena mapa fly by wire gasa, ki je bolj odziven. Kot da bi dal 2008 Imprezo v super sport mode. Spremenjen je tudi odziv masine ko spustis gas. Ni vec "po gasa" ko gas spustis, kar se cuti kot da bi masina zdaj bolj bremzala (vec kompresije), al pa da bi mel tezji flywheel.
Tko nekak no.

Odgovor Avtor: **danci1973** » 18. Junij 2010, 20:29

Andrej napisal/-a:.... al pa da bi mel tezji flywheel.
Tko nekak no.

S težjim flywheel-om mašina manj bremza...

D.

Andrej · Odgovor Avtor: **Andrej** » 18. Junij 2010, 20:31

Ja, pardon.

Odgovor Avtor: **mesecnik** » 18. Junij 2010, 20:37

Se pravi si zadovoljen z vsemi spremembami? Tudi močnejše zaviranje ob spuščanju plina?

Andrej · Odgovor Avtor: **Andrej** » 18. Junij 2010, 20:45

Bolj odzivni gas mi je ful vsec, bremzanje masine me je pa presentl, ker nisem prcakoval. Po eni strani mi je vsec, da je vse bolj odzivno, morm pa vidt kako se bo izkazal vrazlicnih okoliscinah, ker prvi obcutek je bil, da kar dost bolj zapre. Sem takoj opazil. Ampak pomoje, da bo fajn.

Odgovor Avtor: **strumf666** » 18. Junij 2010, 21:27

Ti je tudi DCCD preprogramiral?

Andrej · Odgovor Avtor: **Andrej** » 18. Junij 2010, 22:08

Ne, je reku, da original skor ne mors zboljsat.

Mi zilca ni dala miru, smo sli testirat pri 19*C: 527 Nm

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 18. Junij 2010, 22:24

zima bo zanimiva

bo treba en dyno day zrihtat po dopustih.. da preštejemo konje...

Odgovor Avtor: **mesecnik** » 18. Junij 2010, 22:55

Andrej napisal/-a:Ne, je reku, da original skor ne mors zboljsat.

Mi zilca ni dala miru, smo sli testirat pri 19*C: 527 Nm

A se spomniš najine zadnje debate o Carnotovem toplotnem stroju in izkoristku?

Očitno bo treba dirkati pozimi.

Andrej · Odgovor Avtor: **Andrej** » 19. Junij 2010, 01:00

Ja zima bo taprava

.
Skoda sam k na mrzlem asfaltu grip ne bo povecanga navora dohaju

Odgovor Avtor: **irCAR81** » 19. Junij 2010, 07:48

Super. Lahko ti posodim Qstarz-a in racechrono, pa boš kak parameter iz PPP pdf tabele premeril z novo mapo, me zanima napredek.

Odgovor Avtor: **beliblisk** » 19. Junij 2010, 10:33

Lepe številke,naj ti nova konjenica dobro služi

Odgovor Avtor: **mesecnik** » 10. Junij 2013, 20:09

Precej časa je preteklo od zadnjega updata te teme, kar pa ne pomeni, da Andrejeva črna Impreza počiva.

Zadnje pridobitve:

Cusco LS špere (spredaj in zadaj)
hidravlična ročna
STI short shifter
Whiteline 21 mm stabilizatorji
gora karbona (zunanja ogledala, zadnja polica, itd.)

Spremembe: močno olajšana notranjost, vsa odvečna roba leti ven. Ali, kot pravi Andrej:
"medtem k eni not nalagajo, jest mečem ven".

Trenutno je olajšana za cca 90 kg.

Avto je ready to race, leti dobesedno ko "svina".

Odgovor Avtor: **strumf666** » 10. Junij 2013, 20:16

Tole pa ne sme beli videt, drgač bo razprodaja, k bo hotu na težo GT prlezt

www.subaru-slo.net

Črna Impreza STI

Re: Črna Impreza STI

Re: Črna Impreza STI

Kdo je na strani