Impreza STi

[Kanumlc]

Lepo tole izgleda :.sup

[klemz]

Super, pa končn si tanku. A servis na 200k je že narjen?

Je bil ze pri 197xxx narejen pri Krzicu (jermena in tesnila na glavah).

[klemz]

Bom tukaj nadaljeval debato o voznji. Cesto LJ - Kostel in naprej poznam. Vceraj, ko sem se vozil je rit res neprestano metalo vn, pa sem vozil maksimalno 110 po stevcu. Po tej cesti sem se vozil ze z Golfom 4, Passatom, celo kozo (crv) sem enako hitro peljal in ni blo tezav. Je res, da sem z Imprezo naredil komaj 1000km in nisem nek dirkac po cesti niti je nisem zato kupil ampak zase, za duso. Prvo bom stabilizatorja nastavil na najmehkejso opcijo, cez dva mesca zamenjam gume. Sem pa razmisljal, da so mogoce celo amortizerji slabi, vrjetno oz. po izgledu so se prvi.

PS: kilometrine imam kar nekaj, poklicen sofer (vlacilec in kamijon pri Interevropi) in zdej 8.5T avtovleka.

[RoShO]

Optika... nemores verjet kako to spremeni avto... zadnji stek malenkost zapri oz. mogoce mas celo odprtega daj na 0.0... uglavnem pelji enmu majstru ki malo ve zakaj se gre, nas veliko vozi k soklicu ki dirkalce nastavlja pa obvlada use nastavitve kar se optike tice.. tudi razlozu ti bo use je pa iz smartnega pri litiji

[danci1973]

Ko sem na enem prejšnjih Legacy-ev imel slabe amortizerje (zadnji so bili čisto 'hin', prednji so bili na ene 20%), je avtu v ovinkih 'poskakujoče' odnašalo zadek.

[klemz]

Optika... nemores verjet kako to spremeni avto... zadnji stek malenkost zapri oz. mogoce mas celo odprtega daj na 0.0... uglavnem pelji enmu majstru ki malo ve zakaj se gre, nas veliko vozi k soklicu ki dirkalce nastavlja pa obvlada use nastavitve kar se optike tice.. tudi razlozu ti bo use je pa iz smartnega pri litiji

Super info, ko zamenjam gume peljem k njemu.

Ko sem na enem prejšnjih Legacy-ev imel slabe amortizerje (zadnji so bili čisto 'hin', prednji so bili na ene 20%), je avtu v ovinkih 'poskakujoče' odnašalo zadek.

Imam jst tudi to v mislih, 200kkm in 11 let, vrjetno so zanič.

[MPS]

Super info, ko zamenjam gume peljem k njemu.

Ko sem na enem prejšnjih Legacy-ev imel slabe amortizerje (zadnji so bili čisto 'hin', prednji so bili na ene 20%), je avtu v ovinkih 'poskakujoče' odnašalo zadek.

Imam jst tudi to v mislih, 200kkm in 11 let, vrjetno so zanič.

če so originalne 200k km definitivno mu privošči nove ali gewinde ali pa amortizerje

[klemz]

Gevinde odpadejo, bilstein amortizerji in original vzmeti, ker visina je ok.

[irCAR81]

Optika... nemores verjet kako to spremeni avto... zadnji stek malenkost zapri oz. mogoce mas celo odprtega daj na 0.0... uglavnem pelji enmu majstru ki malo ve zakaj se gre, nas veliko vozi k soklicu ki dirkalce nastavlja pa obvlada use nastavitve kar se optike tice.. tudi razlozu ti bo use je pa iz smartnega pri litiji

Tkole so nekje whiteline smernice. Mislim pa da je imel ta avto po vgradnji narejeno optiko v tej smeri.

Treba pa je povedat da je vse usmerjeno v izničevanje understeera in ustvarjanje oversteera, tko da glede na to kaj klemz-a moti mora ravno v obratno smer od nasvetov.

[klemz]

Rit odnasa zarad poskakovanja, to mene mot.

[subi92]

Tadaaaaa! Super zadovoljen, avto pa nič manj ne ropota kot prej. Naslednja stvar je downpipe in katalizator.

Od kerga hondaša si pa kupu ta lonček
Po vseh dosedanjih subarujih pa ja veš kakšno expanzijsko posodo rabi, da bo tišje

[Thomas22]

Zadevo je delal Logar Žiga, ki obvlada. Dela tudi za Honde, a večinoma za hujše stroje https://www.facebook.com/Logarssonperformance/

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=592362CB

[RoShO]

Optika... nemores verjet kako to spremeni avto... zadnji stek malenkost zapri oz. mogoce mas celo odprtega daj na 0.0... uglavnem pelji enmu majstru ki malo ve zakaj se gre, nas veliko vozi k soklicu ki dirkalce nastavlja pa obvlada use nastavitve kar se optike tice.. tudi razlozu ti bo use je pa iz smartnega pri litiji

Tkole so nekje whiteline smernice. Mislim pa da je imel ta avto po vgradnji narejeno optiko v tej smeri.

Treba pa je povedat da je vse usmerjeno v izničevanje understeera in ustvarjanje oversteera, tko da glede na to kaj klemz-a moti mora ravno v obratno smer od nasvetov.

Vem vem js mam nastavljeno po svoje sam smo pr soklicu delali ki se nobenmu neda jebat za tko malo kesa tolko ur, zto pa pravi njemu nej zapre odzadaj oz. mogoce ma zdej clo odprto spuro da nastavi nazaj na 0!
Js ma stek povsod na 0, spredaj camber 2 stopinje, zadaj 1,5 in caster imam okoli 4 stopinje kakor sm ga pridobil z antilift kitom, bi ga rad mel vec sam pillowball se bojim za dayli... soklic ma na svojem dirkalcu 8 stopinj casterja stare mece ga majo u originalu 10 stopinj to je pa ze skor drift wagen

[strumf666]

Mečke so v svoji ligi :P
Ircar ima dost podobno podvozje zrihtano, tko, da se mu splača dat za pir pa ti bo razložil, kako ima nastavljeno za pozimi in poleti; amortizerje pa le preveri, ker če so zanič in gume tudi, pol v bistvu brezveze filozofiramo, kaj narest.
Ne glede na zgornje, kupil si STI-jko s konkretno stršanim podvozjem... pozabi na grip, če nimaš ogretih gum in suh asfalt nima 30°C :P

[irCAR81]

caster imam okoli 4 stopinje kakor sm ga pridobil z antilift kitom, bi ga rad mel vec sam pillowball se bojim za dayli...

Aja, jst sm mel leta že leta 2013 brez pillowball, čez 5.
Drgač ma golf 4, večji castor. Sam ma drugačno geomeritroj podvozja, tko da ni kle direkt za primerjat k da je castor čas 0-100. Načeloma ima na imprezi večji castor tud eno slabost, mogoče veš katero?