nakup impreze wrx/sti

[bumbar]

Pozdravljeni,

kupujem nov avto, pa me malo mika impreza wrx/sti. Na avte se ne spoznam najbolje, zato bi prosil izkušenejše člane za odgovore in nasvete.

Prednosti impreze napram drugemu kandidatu so a) izpolnjenje sanje b) 4wd, c) 4 vrata/večji prtljažnik/bolj praktičen. Sicer me malo skrbi ker je daljši avto, da ne bom kje zapel, samo vsi pravijo, da se to hitro navadiš.

Glavne razlika med wrx in sti kot se opazil sta velikost motorja (2,5L sti in 2,0 wrx) in pa dodatno bolj športno podvozje za sti.

Dosti pomemben podatek, žal, je strošek vzdrževanja takega avtomobila, ker ne mislim po letu ali dveh novega avta iskat. Nekje na forumu sem zasledil, da za podoben avto (2,5L bencin) pride mali servis okoli 700e in veliki cca 1000e, samo ker gre za bolj športen avto, bi ugibal da je cena okoli 2x.

Na kaj je treba biti pozoren pri nakupu? Če že, bo avto uvožen preko posrednika (preverijo tehničnost avta), vendar izluščen oglas ali dva veliko olajša iskanje. Po netu sem nekje zasledil, da naj bi 6 stopenjski menjalniki bili malo bolj zanesljivi, pa tudi da z menjalniki je "hit or miss". Gledam pa blobeye variante, oz bi bilo boljše kako leto novejšega pa se potem dokupi maska?

(se opravičujem, če je v objava v napačnem forumu)

[strumf666]

Razlik med wrx in STI je kar precej, drugačen motor (blok, glave, odmične, avcs,...), turbina; STI za evropski trg je načeloma z letom 2006 dobil 2,5L motor, wrx kasneje. STI ima 6 stopenjski menjalnik že od leta 2002, wrx mislim da šele zadnji letniki. Podvozje je drugačno, platišča in gume, zavore so tudi drugačne. Karoserija od STI je sedan, wrx je lahko sedan ali karavan. Če bi rad delal konverzijo med bug, blob in haw, je potrebno malo več zamenjat, kot samo masko, ni ravno drobiž.
Kar se vzdrževanja tiče, redni servisi z neoriginalnimi deli niso tako drago, kot predvidevaš, so pa nekaj dražji od ne-turbo subarujev. Primer, olje+filter ter zračni filter pride cca 60€.

[bumbar]

Hvala za odgovore. Kako pa se kvaliteta neoriginalnih delov primerja z originalnimi, ter kako je z dobavljivostjo?

[strumf666]

Odvisno od dela in znamke; nekatere je bolj priporočljivo dat original, ni pa ravno dosti takih.
Subaru servisi, mislim, da imajo 1x tedensko dobavo iz tujine, za dele, ki jih nimajo na zalogi; za ponaredke boš moral pa v lokalni avtotrgovini vprašat, če imajo (sploh) kaj na zalogi, drugače pa internet.

[bumbar]

Super, hvala še enkrat. Upam da najdem kako dobro, da bo odličen začetek leta

[ma7yEEEx]

Glede servisov.. Bo držal da je velik tam nekje 800-1000 eurov odvisn komu boš dal delat in če boš menjal še kako stvar več kakor je točn določeno za velik servis(ker se zmer še kaka malenkost najde pa nanase se kak evro več ampak nekje v tem rangu si za velik servis

Mali je tko kokr je strumf napisal...

Glede 2.5 mašin pa glej da so ti bati že menani za kovane ali pa da je cena avta v originalnem stanju tolk manjša ker prej ali slej boš to primoran nardit... Glede batov in zakaj do tega pride napiš na strica googla ringland failure in ti bo najdl miljon zadetkov in zakaj do tega pride pa tudi dihtunga na glavi se kdaj rada odloči da bo spuscala

Blobeye torej 2.0 mašine oz starejse prece tega problema glede batov nimajo..

p.s. tole pišem za STI impreze...

[beliblisk]

Med vzdrževanjem wrxe in stike prakticno ni razlike (je pa za STIko vec kvalitetnejse robe na voljo- ploscice,diski,gume....).

Vsekakor bo pa kar projekt najdt dobr stroj in stavim, da bo par k € drazje, kot si si zamislu:P

[bumbar]

Med oglasi ki jih gledam (na mobile.de in autoscout24.com) je par sti-jev z volanom na desni, pa me zanima, če kdo ve koliko pride menjava na levo (na enem forumu sem zasledil, da taka predelava pri subarujih naj ne bi bila težavna, ker so simetrično grajeni), ter cca koliko ur to vzame.

Sigurno bom nekaj preplačal, ne bi rab plačal dvojne cene . V kakem rangu bi vi gledali, če bi sami kupovali tak stroj?

[beliblisk]

Lhd predelava terja vseeno kar nekaj redkih kosov in cca 1.5k € v urah (plus DMV, homologacija in ostali stroski uvoza).

Za res dobro 2006/07 STIko je cena 20k realnost.
Sam bi si za 20k raj naredu 22b wannabe gc8.

Res ni poceni a vrednost ne bo padala:)

Dostikrat je pri strojih ceneje kupit drazji avto:P