2009 Forester

[LangeLakl]

Še dobro da se bo (če že more) Subaru križal s Toyoto in ne s kakimi francozi, kitajci ali pa indijci. Če bo Subaru in Toyota združila svoje boljše lastnosti - kvalitete (kar ni težko), lahko nastane zelo dober križanec. To pa da na splošno kvaliteta avtomobilom pada pa je posledica velike ponudbe in nasičenost trga. Vsi hočejo zaslužit in to čim več, s tem zmanjšujejo stroške, ti pa posledično prinesejo slabše materijale. Če dobro pregledamo celoten avtomobilistični trg še komaj najdemo kako firmo, da ni s kom v kompaniji. Če pa ni pa je že pravi eksot.

[gorazd0]

Junak zasneženih strmin se vrača

[LangeLakl]

Novinarji so bili na predstavitvi vidno zadovoljni z novim gozdarjem.
Preverjeno

[flat4]

[bajker]

Junak zasneženih strmin se vrača

in edinstven simetrični vsekolesni pogon AWD, razvit že leta 1972, z izjemno vodljivostjo in sposobnostjo premagovanja težjih terenov, kjer pomagata tudi reduktor in delna zapora diferenciala

Kaj zdej, a ma al nima??

[subarko]

Če se je že morala zgoditi združitev potem je verjetno Toyota ali pa Honda najboljša možna rešitev se strinjam združitev z kašnimi francozi bi bila verjetno katastrofa.
Forester v živo izgleda veliko bolje kot na sliki.

[gore]

Junak zasneženih strmin se vrača

in edinstven simetrični vsekolesni pogon AWD, razvit že leta 1972, z izjemno vodljivostjo in sposobnostjo premagovanja težjih terenov, kjer pomagata tudi reduktor in delna zapora diferenciala

Kaj zdej, a ma al nima??

To je tudi meni padlo v oči, ko sem včeraj bral zadevo. Verjetno površno branje/poslušanje novinarja.

[bot]

Junak zasneženih strmin se vrača

in edinstven simetrični vsekolesni pogon AWD, razvit že leta 1972, z izjemno vodljivostjo in sposobnostjo premagovanja težjih terenov, kjer pomagata tudi reduktor in delna zapora diferenciala

Kaj zdej, a ma al nima??

mislim, da govorijo o zapori sredinskega diferenciala:

citiram:
Ob sistemu stalnega simetričnega vsekolesnega pogona s sredinskim diferencialom z LSD-sklopko in omejenim zdrsom

[b.m]

junak zasneženih strmin....je iz teksta za press. novi forester nima delne zap.zadnjega difa- je pa vzeto iz konteksta in je bilo mišljeno za foresterje ki so in še navdušujejo s svojimi zmogljivostmi...

[Unikat]

"The Active Torque Split AWD system is used on automatic models. Manual models come with the centre differential AWD system with viscous LSD (limited slip differential). Vehicle Dynamics Control is standard on all models."
http://www.subaru.co.nz/About_Subaru/News/?article=1134


Govori se o sredinski zapori ki deli moč med prvim in zadnjim kolesnim parom ne pa o zadnjem LSD, ki bi zaklenil obe zadnji kolesi.

[flat4]

sej je to b.m povedala.

[gore]

Po nekaterih kanalih se govori, da novi Forester dizel pride v Nemčiji na tržišče v sredini oktobra. Menda bo imel šest prestav, vendar naj ne bi imel reduktorja

To je skoraj takšna novica kot tista, da bo tista nova Subaru Celica imela pogon na zadnji kolesi (vsaj tiste manj močne izvedenke)

[BMW_rok]

Ko smo že ravno pri LSD-ju, kako se še lahko preveri, če jo ima avto? Je ena možnost, da se dvigne zadaj avto in zavrti eno zadnje kolo - če se drugo vrti v isti smeri ima avto LSD, če pa v obratno smer pa nima. Drži to?

[cheno]

piše na diferencialu.

[BMW_rok]

piše na diferencialu.

Ne piše nič, sem par strani nazaj napisal, ko sem že enkrat gledal. Na Legacyju 2.2 je taka ploščica, kjer vse gor piše, na Outbacku H6-3.0 pa ni nič.