.Bistri je pa unga mladinca Picinnija samo zarad gum nazgal
. Tale Yokohama je res huda.Drugac se je pa tale forum zlo izkazal na pisti. Kdo je pa Erman? A ma njegova Preza kej izboljsav?
Raceland Time Attack #2 (21.5.2010)
-
Andrej
Bistri je dobr vozu. Me pa zanima kako bo na suhem, jaz sem stavil da bo s temi gumami počasnejši kot je bil z 070.
@Andrej: jst sm mel na mokrem ogromne težave. Avto je s temi stabilizatorji (pa še na Hard sem mel nastavljene) nemiren k najbol živčna čebela. Po mokrem sem bil že po defaultu za 3s na krog počasnejši od 2006 letnikov.
@Andrej: jst sm mel na mokrem ogromne težave. Avto je s temi stabilizatorji (pa še na Hard sem mel nastavljene) nemiren k najbol živčna čebela. Po mokrem sem bil že po defaultu za 3s na krog počasnejši od 2006 letnikov.
Sem mislil, da bomo delali analize ob kaki kavi pa očitno ne gre....
Kdo se zgovarja zaradi gum? Se mi pa ta tema zdi zelo poznana izpred meseca dni Je pa več kot očitno da so to gume, ker če je to Andrej opazu pa sploh dol ni bil 
Mi je pa v malo zadoščenje, da sem bil prvi med uporabniki potenz 070RE
Vsi smo imeli velike težave v mokrem ne samo nekateri.
Pri meni je bilo najbolj zanimivo to, da sem delal boljše čase na popolnoma mokri pisti kot pa na pisti, ki se je počasi sušila, ko je imela še ta mokri "film" čez. Takrat na idealni liniji ni bilo sledu o kakšnem gripu. Je pa fajn ker sem ugotovil zakaj. Pa o tem kdaj drugič res ob kakšni kavi.
Dejstvo je, da je za ta atacck bila bolj smela odločitev, čeprav je bila v nekem primeru nuja, nakup odličnih gum. Tudi prvi iz TA je dokaz za to.
In še....moja teza se uresničuje, močnejši stabilizatorji zahtevajo sveže gume, da pride to bolj do izraza v vseh pogojih sploh pa v dežju, kjer se take malenkosti seštevajo iz ovinka v ovinek. Upam, da v suhem s to nastavitvijo kot jo imam sedaj na avtu ne bom razočaran. Na pisti se gre pač za stotinke, desetinke....
Kdo se zgovarja zaradi gum? Se mi pa ta tema zdi zelo poznana izpred meseca dni
Je pa več kot očitno da so to gume, ker če je to Andrej opazu pa sploh dol ni bil Mi je pa v malo zadoščenje, da sem bil prvi med uporabniki potenz 070RE Vsi smo imeli velike težave v mokrem ne samo nekateri.
Pri meni je bilo najbolj zanimivo to, da sem delal boljše čase na popolnoma mokri pisti kot pa na pisti, ki se je počasi sušila, ko je imela še ta mokri "film" čez. Takrat na idealni liniji ni bilo sledu o kakšnem gripu. Je pa fajn ker sem ugotovil zakaj. Pa o tem kdaj drugič res ob kakšni kavi.
Dejstvo je, da je za ta atacck bila bolj smela odločitev, čeprav je bila v nekem primeru nuja, nakup odličnih gum. Tudi prvi iz TA je dokaz za to.
In še....moja teza se uresničuje, močnejši stabilizatorji zahtevajo sveže gume, da pride to bolj do izraza v vseh pogojih sploh pa v dežju, kjer se take malenkosti seštevajo iz ovinka v ovinek. Upam, da v suhem s to nastavitvijo kot jo imam sedaj na avtu ne bom razočaran. Na pisti se gre pač za stotinke, desetinke....
Go Westy, go!
Blo je super, tud organizacija je bla super, to s casovnimi merilci je bomba. Kar se tice voznje, je res da so na case tudi vplivale vremenske razmere. Jaz in nenad(evo9) sva imela sreco in sva vozila po pisti ravno takrat ko je bilo najmanj vode. Asfalt je bil moker ampak ni bilo plasti vode na njem, tako da se je nekaj ovinkov dalo obcutno hitreje odpeljat. Nekateri pa so drseli enako kot prej (vstop na ciljno ravnino, prehod iz prve v drugo sikano...) Uglavnm takrat sva oba postavla najboljsi lastni cas, nenad s tem najboljsegamed vsemi tekmovalci. Drugace realno gledano, ce bi vozila midva po dezju bi bil vrstni red prvih treh malo drugacen. Jaz bi imel cas podoben ircarju, nenad pa bistriju in picinniju. Erman pa bi stal na prvem mestu.
Kar se pa tice unga s srebrno fabio, bi ga pa poslal nekam, drekaca enga. Prijavu se je v serijsko klaso, vozu je pa boljsim podvozjem, pa cipanim motorjem, tako kot je ircar reku. Drugac pa cestitke Nenadu, Ermanu in Bistriju, za najboljse case!
Kar se pa tice unga s srebrno fabio, bi ga pa poslal nekam, drekaca enga. Prijavu se je v serijsko klaso, vozu je pa boljsim podvozjem, pa cipanim motorjem, tako kot je ircar reku. Drugac pa cestitke Nenadu, Ermanu in Bistriju, za najboljse case!
Če je vse res za fabio.LoCo napisal/-a: Kakršnokoli goljufanje glede klasiranja bo pomenilo avtomatsko diskvalifikacijo iz Time Attacka in tudi prepoved sodelovanja v nadaljnih Time Attack dogodkih.
Sicer pa, dobro ste vozili. Še najboljše je bilo gledati @Ircarja, ki je res imel oteženo delo ter iskal pravo linijo.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov