Luka Marko Grošelj - v vlogi AMG Mercedes Drift Taxi voznika

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 27. Oktober 2006, 22:28

Če pogledamo na sosednji bmw forum (forum.bmwslo.com) kajhitro opazimo objavo, da so slovenskega driftterja (vožnja čez ovinke pošrek) opazili vodilni v Mercedezovem športnem oddelku - AMG.
Povabili so ga, da v Hockenheimu prevaža AMGjeve pomembne goste... več v spodnjem copy/paste...

--------------
Jutri zjutraj (danes - petek.. op.p) gremo spet v Hockenheim, že tretjič letos, kar je večkrat kot smo bili v letošnji sezoni na mobikrogu Prijazen . Tokrat brez prikolice, brez naših projektov dirkalcev in brez skrbi, ali imamo vse s seboj, ali bodo avti zdržali ipd. Avti bodo čakali kar v Hockenheimu, saj je Luka prejel in sprejel ponudbo Mercedesovega športnega oddelka, da bo ta vikend, ko na omenjenem dirkališču poteka tudi finale DTM prvenstva, v vlogi AMG-jevega Drift Taxi voznika naokoli prevažal DTM goste. Seveda ne kar tako, ampak kot najbolje zna, se pravi počez:ok2 . Avtomobili, s katerimi bo to počel pa so Mercedesi C 55 AMG, E 63 AMG in CLS 63 AMG (517 konjev). Moči torej ne bo primanjkovalo Cool . Vožnje naj bi se odvijale v hockenheimškem kompleksu, v centru varne vožnje, nekajkrat pa naj bi se odpeljalo tudi »drift ovinek« na dirkališču – Sachskurve. Poleg driftanja so Luki zaupali še nekatere druge »discipline«, npr. Geartest s polnimi pospeševanji, zaviranji in obračanji AMG-jev. Nemci so stvar vzeli zelo resno, saj je bilo treba poslati vozniški (dirkaški) CV, obstaja pa tudi poseben protokol za celotni vikend, kamor meddrugim spada npr. »Dresscode« - »poslovne« črne hlače, čevlji in temen zgornji del – majico in jakne dobi od Mercedesa. Poleg Luke bo v driftu AMG-je preganjal še Gusenbauer, za discipline kot so Offroad ipd. pa so zadolženi predvsem inštruktorji ÖAMTC. Vikend bo torej zelo naporen, saj se vozi praktično nonstop 8 ur dnevno + pot tja in nazaj. Da bi imeli vsaj pot lahko, pa so poskrbeli pri našem medijskem pokrovitelju, reviji Avto Magazin, ki so nam priskrbeli Mercedes E 320 CDI s polnim tankom goriva Metalc . Zahvala Dušanu Lukiču, Nerotu in ostali redakciji Cool . Kaj pričakujemo? Predvsem naporen vikend. V voznika zaupamo, v AMG-jeve mehanike tudi, nenazadnje tudi v avte same OK . Povabilo AMG-ja je čast in tudi znak, da smo na dobri poti ter da gre celotna podpora driftu v pravi smeri. Upam, da bomo tudi na pedantne Nemce naredili dober vtis, kar bi lahko bil pravšnji kredit za prihajajočo sezono. Več pa po povratku domov.

Lp, Mate

Link do objave na bmw forumu

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 27. Oktober 2006, 22:29

Čestitke Lukatu, pohvale Avtomagazinu,... sej skor ne morem verjet... bravo!

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 27. Oktober 2006, 22:32

Dodajam še link...

Lukatov onboard posnetek - Finale DC Hockenheim 14.10.06:

http://www.mobisux.com/album/data/500/3 ... ad_PAL.wmv

Odgovor Avtor: **Sajmon** » 27. Oktober 2006, 22:36

KAPO DOL!

Sicer ne vem, kdo je ta Luka, a spomnim se enga modela v 3-ki coupe (M?), ko je na logaškem dirkališču kot za šalo celo progo prevozil pošrek in zraven še mahal gledalcem.... vse dokler ni počila ena od gum.

Mogoče ja pa to bil on?

Odgovor Avtor: **subi92** » 28. Oktober 2006, 00:25

Ja to je on, med drugim tud glavna zvezda na dvd-ju od avtomagazina "idealna linija" Vidu sem njegovega rumenega m3-ja ki pa se zaradi strganja šasije od too much krivljenja pripravlja nekje na gorenskem s 50kg dodatnih varov in cevi po avtu

subi92 napisal/-a:Ja to je on, med drugim tud glavna zvezda na dvd-ju od avtomagazina "idealna linija" Vidu sem njegovega rumenega m3-ja ki pa se zaradi strganja šasije od too much krivljenja pripravlja nekje na gorenskem s 50kg dodatnih varov in cevi po avtu

jah ne sam rumenček se ni strgu Z3M je šu pa zadi mal narazn...

tega zdej med punkti švasajo (tko kot dirkalne avte)...pol dobi roll bar...tak kot od cimpija.....he he pa še ene hude poširitve in mogoče še veliko hujši motor.....samo kaj?

....to je pa skrivnost

...mogoče boste naslednje leto izvedeli

@amg...me zanima kak bo šlo z unimi kravcami gor, ker so vsi automatic...in je odzivnost motorja oz. prenosa moči bolj v klincu.....sicr so pa dolgi in hitri ovinki, tko da kej dost nov treba pumpat gasa

Podpis · Odgovor Avtor: **irCAR81** » 28. Oktober 2006, 08:15

Tole si je pa res zaslužu. Super.

Odgovor Avtor: **Freak** » 28. Oktober 2006, 09:40

Nimas kej,model obvlada

Me pa tud mal zanima,kaj se dogaja z njegovim legacy-jem turbo

Ce je se med zivimi

Drgac mu pa res vsaka cast!

Freak napisal/-a: Me pa tud mal zanima,kaj se dogaja z njegovim legacy-jem turbo Ce je se med zivimi

he he legacy naj bil bil od brata. in že celo poletje čaka na zimo

....tko da njegov čas uporabe se nestrpno bliža

drgač pa še živi

www.subaru-slo.net

Luka Marko Grošelj - v vlogi AMG Mercedes Drift Taxi voznika

Luka Marko Grošelj - v vlogi AMG Mercedes Drift Taxi voznika

Kdo je na strani