Verige

[ziga182]

Sej mi gre kar na smeh da to sprašujem ampak vseeno... Pač ne vem glede na to da imamo doma forija...namen imam otroke peljat v Dolomite... Zato skrb da bo zaledenelo na kakem prelazu in razmišljam da bi vzel s sabo kako verige... Načeloma daš verige na pogonski sklop, pri awd pa me daje ali moram dati dejansko verige na vsa 4 kolesa? Tnx za info

[danci1973]

Pri Subarujih se verige montirajo na prednja kolesa.

Tole piše v navodilih za 2007 Legacy / Outback:

Driving on snowy grades or icy roads may require the use of tire chains, in which case put the chains on the front wheels only. Use only SAE class S type chains
that are of the correct size for your tires so as not to damage the vehicle body or suspension.

When driving with tire chains, drive at speeds below 19 mph (30 km/h). When a temporary spare tire is on a front wheel, replace the temporary spare tire with the rear tire on the same side of the vehicle, and then fit chains on the front tires.

Always use the utmost care when driving with tire chains – overconfidence because you are driving with tire chains could easily lead to a serious accident.

Sicer dvomim, da bi bilo kaj narobe, če bi verige namontiral na vsa 4 kolesa, ni pa potrebno.

[ziga182]

Seveda, v manual sploh pogledal nisem...skrbi me zaradi visco sklopke.... Pač če je oprijem veš čas na sprednjem paru ali nebi zaradi tega se visko pregreva la in pošiljala moč na zadnji par?

[ziga182]

Seveda, v manual sploh pogledal nisem...skrbi me zaradi visco sklopke.... Pač če je oprijem veš čas na sprednjem paru ali nebi zaradi tega se visko pregreva la in pošiljala moč na zadnji par?

Sele sedaj dojel kako neumnost sem napisal glede viskota... Ampak vseeno bom preveril kaj piše v manual glede ketn.

Lp

[Grizliboy]

Malo čudno, da samo sprednja kolesa, sploh ker gre za stalni štirikolesni pogon. Sploh če pomislim, da se vožnja z različnimi gumami spredaj / zadaj (naprimer spredaj 215/60 16, zadaj 215/65-70 16) ne priporoča, prav zaradi uničenja pogonskega sklopa - najšibkejši člen - visko, mi je še toliko bolj čudno.

Sam osebno bi vsekakor dal na vsa štiri kolesa.

Ker so v teh navodilih navedene milje, predvidevam da gre navodila za ameriški trg? Pa se sploh prodajajo pri nas omenjena vrsta verig ? Pri nas se prodajajo s standardom ON V5117. Pri nas imajo verige vzorec kare na sredini, medtem ko omenjeni SAE class S type uporablja zgolj veriga iz ene strani na drugo, naravnost. Sploh se ne spomnim, da bi jih pri nas kdaj videl, vsaj za osebna vozila.

ON V5117 http://shrani.si/f/1Q/qS/3vqC60wQ/11111111.jpg

SAE class S type http://shrani.si/f/2x/Ol/4WLOuLUA/22222222.jpg

[nebivedu]

kok velike verige rabiš?

Mislim da imam 2 kompleta doma, tako da lahko daš na vsa 4 kolesa. Bom pogledal katere velikosti so (kupil sem jih nekoč za foresterja, pa jih nikoli nisem rabil).

[danci1973]

Malo čudno, da samo sprednja kolesa, sploh ker gre za stalni štirikolesni pogon. Sploh če pomislim, da se vožnja z različnimi gumami spredaj / zadaj (naprimer spredaj 215/60 16, zadaj 215/65-70 16) ne priporoča, prav zaradi uničenja pogonskega sklopa - najšibkejši člen - visko, mi je še toliko bolj čudno.

Verjetno je max. hitrost 30 km/h tisto, kar omogoča ne-uničenje pogonskega sklopa.

Ker so v teh navodilih navedene milje, predvidevam da gre navodila za ameriški trg? Pa se sploh prodajajo pri nas omenjena vrsta verig ? Pri nas se prodajajo s standardom ON V5117. Pri nas imajo verige vzorec kare na sredini, medtem ko omenjeni SAE class S type uporablja zgolj veriga iz ene strani na drugo, naravnost. Sploh se ne spomnim, da bi jih pri nas kdaj videl, vsaj za osebna vozila.

Drži, besedilo sem skopiral iz USA navodil, ker so v PDF obliki.

V paprinatih nemških in italijanskih navodilih za BE/BH in BL/BP sicer piše precej podobno - verige samo na prednja kolesa, max. hitrost 30 km/h, vrsta oz. standard verig pa ni omenjen - piše le, da naj bodo primerne velikosti, da ne bodo ničesar poškodovale.

[ziga182]

Dimenzijo imam 225 60 17....ce ima kdo tako za posodit se priporočam?

[Kamion]

Problem z viskom je samo ob speljevanju, saj mora večino navora poslati na sprednjo os. Ko se enkrat voziš pa ni problema, saj se kolesa vrtijo približno enako hitro. Zadnja kolesa itak lahko drsijo, tako da se skozi drsenje izniči velikostna razlika zaradi verig.
Z verigami na sprednjih kolesih se avto obnaša kot FWD.

S kvalitetnimi pravimi zimskimi gumami (ne AT) bo Forester neustavljiv.
Verige itak rabiš samo ko je res preveč snega, da ga moraš plužiti - za take neumnosti pa je pametno imeti s sabo vsaj en par verig, če ne dva.

[ziga182]

Iskreno me sneg niti toliko ne skrbi kot me Led... Gume so nove dunlop winter sport 5, tko da niso ravno nokian ampak bodo ok...nc najmanj ene verige za sabo pa bo. Tnx druzba

[karel]

Kolikor vem imaš ti visko že zanič tako da nimaš kaj skrbet...

[ziga182]

Kolikor vem imaš ti visko že zanič tako da nimaš kaj skrbet...

Kdo naj bi jo imel zanič?

[karel]

A nisi enga turbo Foresterja pred kratkim kupil v Novi Gorici,če nisi potem se ti opravičujem za napačne informacije.

[Darac]

Jaz imam viška verige proizvajalca Veriga. - Velikost 80 in pa velikost 65. Ne vem pa sedaj na pamet dimenzij če bi katere pasale, mogoče 80? Poguglaj in če ti pašejo se lahko zmeniva.

[aleks]

S kvalitetnimi pravimi zimskimi gumami (ne AT) bo Forester neustavljiv.

O, pa ne v klanec gor ... sploh če je za podlago zglajen sneg, čez pa malo svežega. Še z verigami gre težko ali sploh ne. Morda bi šlo z arktičnimi zimskimi in morebiti z žebljički, ampak tud žebljički v klanec gor odpovedo na zglajencu. Take klance spelješ z zaletom, če ga imaš možnost nabrat. Plus foresterja zelo hitro ustavi debelina snežnega nanosa, tko da je vse kaj drugega kot neustavljiv - se pa strinjam da dobre gume pomagajo. Za po ravnini pa tko finci pravijo da ne rabiš 4x4 ...