Subaru KLUB Slovenija

[subi92]

Jest sm za stvar in tud plačam članarino
Glede oglasnega prostora bi lahko namenili kak mm naše strani

[niva13]

Ok vse lepo in prav. Clanarina mislim, da lahko vsak primakne tiste par jurckov na let (v Citroen klubu je bila cca 2k na let)
Se vedno pa nimamo izbrano "zrtveno jagnje" oz. zastopnika drustva.
Ce sem prav prebrala, tudi on odgovarja za pravilno delovanje.
Se kdo prostovoljno javi?

[nebivedu]

Ok vse lepo in prav. Clanarina mislim, da lahko vsak primakne tiste par jurckov na let (v Citroen klubu je bila cca 2k na let)
Se vedno pa nimamo izbrano "zrtveno jagnje" oz. zastopnika drustva.
Ce sem prav prebrala, tudi on odgovarja za pravilno delovanje.
Se kdo prostovoljno javi?

Ne en, trije. Trije skupaj lahko ustvarijo društvo. In potem so predsednik društva, podpredsednik društva in tajnik društva.

[subi92]

Tudi jaz sem lahko ena od žrtev seveda če me volite , pač znan dilerski del ustanoviteljev

[subidu]

Evo, pa mamo predsednika!

[NoFEAR]

Nofear a si si prebral komplet link en post pred tvojim?

Ja, sej zato odgovarjam, ker vidim da govoriš nepravilnosti. Društvo se registrira na upravni enoti, kjer bo sedež društva, davčno številko pa dobiš po pošti od DURS-a. Sodišče nima s takimi zadevami (razen v primerih kadar gre za obravnavo kazensko ali civilno tožbe) nobene veze, tud noben postopek na sodišču ni potreben za ustanovitev...


Za ustanovitev društva je potrebno upravni enoti predložiti:

– zapisnik ustanovnega zbora društva;
– dva izvoda temeljnega akta; (statut)
– seznam s podatki ustanoviteljev in njihovimi lastnoročnimi podpisi;
– naslov sedeža društva;
– osebno ime, EMŠO oziroma datum rojstva in spol, državljanstvo ter naslov stalnega prebivališča zastopnika društva.

Upravna enota odloči o vlogi v roku 30dni. Ta rok se navadno seveda podaljša, ker te vmes še ene 5 krat pokličejo da dopolniš vlogo (beri: spremeniš statut, ker jim tvoj ni bil všeč). Ko je izdana odločba lahko društvo prične z izvajanjem svojih aktivnosti, finančno poslovanje pa je možno ko društvo odpre svoj transakcijski račun na banki. Za odprtje transakcijskega računa je potrabno počakat cca. dva tedna, v tem času zastopnik društva dobi (po pošti) registracijsko številko ter davčno številko, s katero lahko odpre TRR.

Za pravilno delovanje društva po zakonu odgovarja zastopnik društva, s svojim premoženjem pa društvo... Torej, gre samo za enege človeka, seveda pa bi pa nad njegovim poslovanjem moral opravljati kontorlo nadzorni organ društva, ki bi mu moral biti sposoben preprečiti nepravilnosti... Priporočam, da tisti ki bo izvoljen za predstavnika društva, pa tudi člani nadzornih organov, natančno poznajo zakon o društvih, ker je to nujno potrebno, za pravilno delovanje društva...

[subi92]

Torej kaj čmo zdej, jest sm za, glede na to da se Nofear spoznaš na tele zadeve lahko poveš če si zravn + še kdo in resnično začnemo delat na tem

[niva13]

Statut pa lahko preplonkamo od kakega drugega avtokluba

[zinki]

Glede statutov je res tako, da jih veliko preplonka od drugih klubov ter zraven doda kaj specifičnega

[NoFEAR]

Torej kaj čmo zdej, jest sm za, glede na to da se Nofear spoznaš na tele zadeve lahko poveš če si zravn + še kdo in resnično začnemo delat na tem

Hja Subi, jst sm načeloma tud za, ampak vseeno bi blo dobro prej na kakšni kavi pretehtat dobre&slabe lastnosti te odločitve...

Predvsem pa mora bit vsem ki bodo ustanovni člani in bodo delovali v organih društva, popolnoma jasno, da bodo za delovanje društva morali žrtvovati nekaj svojega časa in živcev... Tisti, ki si tega ne morejo privoščit, naj raje ne sodelujejo pri projektu, drugače bo zadeva že na začetku obsojena na kasnejše težave...

Kar se statuta tiče, ni problema ga preplonkat, ampak bo vseeno treba večkrat na pogovor na upravno enoto, ker zmeraj najdejo kakšno malenkost, ki jim ni všeč...

[subidu]

Moje mnenje je, da bi bilo dobro, še preden se odločimo imeti društvo/klub, definirati cilje kluba, t.j kaj pravzaprav pričakujemo od tega. Ali imeti klub zaradi kluba samega, ali, smotrneje, določiti konkretne cilje in naloge oz. pretehtati, kakšne koristi imamo, če vlagamo v klub (članarina, voluntersko delo etc), čemu potem služijo zbrana sredstva, na kakšen način nam recimo lahko služijo sponzorji itn. Vsekakor bi take stvari lahko dale jasno predstavo o tem, kaj so prioritete, kakšne so želje in s tem tudi priliko, da bodoči člani vidijo, da se jim recimo splača pridružit in plačat tisti pavšal. Po moje edino tako lahko postavimo temelje za daljši obstoj kluba. Ker je treba preiti iz ljubkih druženj ob kofetkih na čisto druge stvari, ki ne zahtevajo samo idej, ampak tudi sposobnost njihove realizacije. Tako da, če se vam zdi ideja kulj morda damo vsakemu izmed nas priliko, da pove, kaj si predstavlja pod "rubriko" imeti svoj kljub?

[NoFEAR]

Moje mnenje je, da bi bilo dobro... definirati cilje kluba, t.j kaj pravzaprav pričakujemo od tega.....

Jorgi, odlična ideja! Cilji, namen in naloge društva, se tako ali tako morajo vpisati v statut, seveda še pred registracijo na UE...

...čemu potem služijo zbrana sredstva, na kakšen način nam recimo lahko služijo sponzorji itn....

Katerakoli zbrana sredstva, se po zakonu lahko uporabijo izključno za izvajanje nalog in namen delovanja društva...

...damo vsakemu izmed nas priliko, da pove, kaj si predstavlja pod "rubriko" imeti svoj kljub?

No, da vas slišmo...

[NoFEAR]

Evo, še nekaj za pokušino (honda klub):

Klub uresničuje svoje cilje z naslednjimi nalogami in dejavnostjo:
• z organiziranjem avto moto karting tekmovanj društvenega, zveznega - mednarodnega
razreda ter omogoča sodelovanje svojim članom športnim funkcionarjem in
tekmovalcem na teh tekmovanjih,
• omogoča vsem svojim članom, športnim funkcionarjem in tekmovalcem oglede,
strokovno usposabljanje in aktivno sodelovanje tekmovalcev na avto-moto
tekmovanjih od klubskega do mednarodnega razreda v domovini in tujini, ki jih
organizirajo druga avto-moto društva,
• s tečaji cestno prometnih predpisov za bodoče voznike v skladu z veljavnimi predpisi,
• s praktičnim usposabljanjem bodočih voznikov v skladu z veljavnimi predpisi,
• z vključevanjem v programske usmeritve turističnega razvoja Slovenije s širjenjem in
popularizacijo avto-moto športa, preko sredstev javnega obveščanja, s prirejanjem
tečajev za šoferje in tekmovalce s strokovnimi predavanji, z javnimi dužabnimi
športnimi prireditvami in drugimi oblikami,
• s povezovanjem in vzdrževanjem stikov z drugimi avto-moto organizacijami v
SLOVENIJI in tujini,
• s tem, da omogoča članom kluba, da sodelujejo na področju tehnične kulture,
• da sodeluje s krajevnimi skupnostmi, občinami, društvi, podjetji, ter drugimi
množičnimi družbenimi organizacijami,
• z zbiranjem in strokovnim preverjanjem izkušenj in predlogov svojega članstva s
pomočjo svojih strokovnih komisij in vseh udeležencev prometa ter jih posreduje
odgovornim upravnim organom,
• z organizacijo javnih razprav o predlogih novih zakonov v cestnem prometu in
varnosti v cestnem prometu,
• z organiziranjem problemskih konferenc o zadevah cestno prometne varnosti,
• z omogočanjem članstvu strokovno pomoč in nasvetov v zvezi z vzdrževanjem
motornih vozil preko svoje specializirane službe,
• s poglabljanjem prometne izobrazbe in vzgoje svojih članov v cestnem prometu tako
da organizira razna predavanja in druge oblike izobraževanje,
• z razvijanjem športno tehnične dejavnosti, ki ga bo klub razvijalo s prostovoljnim
svetovanjem o predelavah (tunning) avtomobilov Honda in avtoakustike v skladu s
predpisi,
• z varovanjem skupnih koristi avtomobilistov in motociklistov s tem, da jih podpira in
zagovarja njihove interese pred organi in organizacijami družbene skupnosti,
• goji med avtomobilisti in motociklisti ter drugimi udeleženci v cestnem prometu
vzajemno pomoč in čut za skupno odgovornost humanizma,
• evidentira svoje člane za delegate za vsa področja naše ureditve in skrbi za pridobitev
sredstev za delo kluba za izvajanje nalog. Predsedstvo kluba pooblasti člane za
izvajanje in koordiniranje nalog na področju posamezne regije. Ti člani so zadolženi
za predstavitev dejavnosti kluba,
• aktivno pridobiva nove člane kluba,
• organizira skupinske udeležbe šole varne vožnje,
• organizira piknike in druga družabna srečanja članov društva z namenom druženja in
izmenjavi izkušenj,
• ima prostovoljno oziroma nepridobitno svetovanje v zvezi z avtomobili Honda (nakup,
vzdrževanje, tehnični nasveti,..),
• organizira tekmovanja na državni in internacionalni ravni iz tuninga, avto akustike,
drag race-a.
7. člen
Klub se ob svoji osnovni dejavnosti iz 6. člena teh pravil ukvarja še s stransko pridobitno
dejavnostjo:
• prirejanje javnih prireditev v naravnem okolju ali zaprtem prostoru,
• trženja oglasnega prostora na internetni strani za sponzorje in donatorje kluba. Klub bo
registriral svojo spletno stran, na internetu, na kateri bodo objavljeni donatorji in
sponzorji, ki so pripomorali s svojimi sredstvi za izvajanje ciljev in nalog kluba.

[subidu]

S klubi nimam izkušenj, ampak recimo, mene bi zanimalo, da bi lahko v okviru kluba recimo imeli.

- tisti tečaj varne vožnje (v različnih razmerah) malce ceneje (bodisi. ker bi bila večja skupina bodisi s pomočjo sponzorskih sredstev),
- potem recimo ugodnosti pri nakupu subaru delov (recimo tistih, ki jih ne mores kupiti rabljene ali neoriginalne), kakšnih pnevmatik...
- organiziranje kakih srečanj v smislu večje prepoznavnosti (subaru 4wd allmighy), kjer se demonstrira recimo v praksi kakšne so njegove zmogljivosti - predstavitev vseh generacij in vzdržljivosti...
- tehnična pomoč članov za člane (verjetno najprej volunterska, kar je že sedaj, roko na srce , kasneje pa morda tudi kritje dela ali stroškov v okviru te dejavnosti)
-90% popust pri nakupu novega legacija ( )
...

[nebivedu]

Pomoje bi moral dodat pod kako točko, da klub organizira tut kako čistilno akcijo v naravi in da kaka del narave sčisti smeti(predvsem zaradi vožnje po terenu, da imamo izgovor zakaj smo se vozili po kaki gozdni poti.
Pa da potem res na kakem področju naredimo tako eko akcijo in tisti del spucamo kakih smeti(školjk od avtov in ostale navlake) - pomoje bi dobili še podporo kake občine za kaj takega in bi si s tem zagotovili še večjo reklamo, kao "subiji za čistejšo naravo". U bistvu se na ta način pridobi lahko tudi dobršen del sredstev.