Forester S Turbo 1999

[Kristijan]

Posnetkov še ni, sem pa dvignil boost na 0,9 bar, in zadeva kr konkretno gre, sam je pa velik turbo, vleče od 3,8k do blokade, zato je v planu it na td04 od wrxe, da bo bolj vozno...

[Schudr]

Super
No to bi jst rad, do 0,9 bara z stock turbom ki kot vemo je cist tamal polž od Subaruja in nebi sel na td04 me zanima kako bi šlo to pol...

[BackW00d]

a ti maš un td038 al neki tazga gor a ?

Sej to gre na 1.0 tut...pač mu zmanjka lufta pri 5000-5500 tam pač začne boost padat oziroma boost še mogoče je, moči pa ne
Je pa fajn ker tisti mali polž že pri 2000 daje kar nekaj pritiska, sicer še ne poln boost ampak partial boost pa že je

[Schudr]

Mislim da je nekaj od tega TF035, TDO35HM-14T/4
Ne vem če gre res cez kaj več k 0.9 bara, ker je pr foresterjih prav tukaj nekje fuel cut, seprav brez fcd-ja to ne gre višje??

[BackW00d]

No ja, v glavi sem imel ornk mapiranje ja....da se fuel-cut pač popravi na tko ko more bit.

Pelješ v mislinjo al pa nekam, pa da poštima...razen če je original ECU jaden, pa da rabš kak daughterboard dodajat...tist je pol štorast...

[Kristijan]

Ja v najinem primeru je tako, nč mapiranja, stari ECU-ji... Fuel cut je baje pri 1 bar... So pa tudi injektorji pomoje že na maximumu pr men, afr zaenkrat kaže v redu mešanco...
Peruccy je laufal tudi 1.2 bara na tamali turbinci, seveda s fcd-jem...

[Kristijan]

Za začetk, posnel sem več zadev, ob priliki zmontiram...
Ušesa na zvočnik
https://vimeo.com/427623815

[BackW00d]

Hmm, glede na to da je še počlo na konc, bi skoraj da rekel da je kje še kaj več odstranjeno kot le prvi katalizator

Drugače pa itak, prodrive je men cela zmaga, kot sem že 100x povedal.

[Kristijan]

Bil je catless pa sm dal magnaflow cat gor, sam vprašanje če opravlja funkcijo, no vsaj gor je da zgleda mal bolj legit
Super zadovoljen z loncem...

[BackW00d]

Al pa če ti kje kaka špranjca malo mimo zraka vleče, potem tudi zna pokat
Zdej če ti skos poka, pol se katalizator pozna (ali špranjca)...če pa samo tu in tam (bolj poredko) pa je to potem bolj kot ne normalno. Tu in tam tudi meni useka.

Načeloma pa serijski izpuhi niso neke pokalice. Moraš kar mal v mapo posežt da poka...

[Kristijan]

Nove dogodivščine.
Zadnje par dni opažam da pumpa ob kontaktu dela ves čas, običajno je par sekund in ugasnla...

Dans mi je med vožnjo v mestu ugasnu, ni hotu vžgat, po ene 10 minutah je kresnu kot da ni nič. Kar sem tekom dneva dognal je da očitno ko se dost segreje in ga ugasnem in počakam par sekund, noče več vžgat (vergla, ne kresne) , dokler se mal ne ohladi al kaj naj si mislm?
Kake ideje, izkušnje?
Tnx

[klemz]

Pomoje ti injektorji scijejo.

[ORLY]

Men je na Fiesti isto delalo, čez dva tedna pa je pumpa čist odpovedala. Ne upe nabit dost tlaka pa kr laufa. Ka okol mašine kej po bencinu smrdi?

[BackW00d]

Zdej če takrat pumpa dela pol to že mogoče ni krivec, sploh če pol mal kasneje vžge kot prvak.

To se je dogajalo včasih zarad Cam ali Crank senzorja, ki crkne na smešen način. Ko se segreje ne dela. Tečno za kozlat
Maš doma kazga?

Meni se je to zgodilo na Imprezi 1.6 1996...kolegu pa tudi na podobnem letniku impreze 1.6...Kode verjetno nobene ne javi ?

[Kristijan]

Po bencinu nič ne smrdi, tut afr kaže vredu dozo goriva tudi ob šponanju...
Crank senzor je star 2 meseca, cam nisem menjal še
Mal še dons sprobam...