No sem zdejle kar nekaj cajta bral komplet tematiko
No pa še moja izkušnja
Vgradil sem sistem Lovato. Na zečetku, ko mi ga je človek zmontiral, sem se čisto normalno vozil... Po nekaj kilometrih pa so se pospeški malo zmanjšali... Plus ugotoivl sem, da mi je po dolgem klancu navzdol (nisem držal nič gasa - hitrost konstantna v peti prestavi) začela mašina cukati. Ko sem dodal malo gasa se je stvar umirila in sem se peljal naprej. Nato se mi je stvar še enkrat ponovila. Ko sem prišel iz morja sem ga takoj peljal na servis. Razlog za zmanjšanje moči je razštelanje membrane. Ko mi jo je nastavil je bila stvar rešena. Naslednja stvar, ki se mi je pojavila po tem obisku, da mi je avto začel pri padanju vrtljajev pri okol 1700 proti 1000 začela mašina nenormalno cukati. Sem šel spet na servis. Razlog za cukanje: pri software-u imaš možnost nastavljanja dveh nastavitev; Ena nastavitev je doziranja plina v pospeševanju (če sem si pravilno zapomnil), za drugo nastavitev se pa ne spomnim kakšno ma že funkcijo. Seveda mi je eno od teh nastavitev preveč poteral v višave in posledice so bile takoj vidne
Seveda sem se kaj hitro zglasil pri mehankarju. Spet mi je nastavitve malo spremenil in seveda spet v drugi extrem... Kar se je spet takoj poznalo. Začela se mi je prižigat check engine lučka... No in takrat mi je prekipelo. Poklicu in mu povedal svoje. Nakar sem se le odločil za ponovni obisk. Pustil sem mu avto, on mi je dal svoj avto in čez dva dni sem prišel iskat. Očitno se je še malo poigral z nastavitvami in stvar sedaj dela OK. Le sm pa ke kdaj malo cukne v padanju vrtljajev, kar pa kompenziram s predčasnim pritiskom na sklopko (na bencinu sem malo kasneje...).
Potem kar se mi je še pojavilo se mi je pojavilo pozimi. Ob preklopu na plin mi je mašino ful zamorilo. Seveda sem se prec pozanimal na ene dveh koncih. Razlog: Plin je sam po sebi še vedno masten. Pozimi (ker je mraz) se na šobah zato baje nabere malo svinjarije in zapaca stvar. Ko se stvar malo bolj segreje in se svinjarija raztopi. Potem dela kulj. ali po domače... Stvar mi je malo na živc prtisnila in sm avto malo zgonu in potem nekaj časa ni blo teh problemov (dokler se seveda ni spet malo zasvinjalo...).
Prav tako sem bral o led diodah glede statusa plina v tanku. No meni načeloma dela uredu. Ampak samo načeloma
Tako kot vsi imam tudi jaz 4 zelene diode in eno rdečo. Pravilno delovanje: 4 zelene diode - polno, potem 3, 2 in 1. Za eno zeleno diodo bi se morala prižgati rdeča, ki naznanja rezervo. Šele nato bi moralo po cca 50 km zmanjkati plina. No pri meni rdeča pomeni zmanjkanje plina, ena zelena pa kao rezerva za cca 100 km
No seveda sem tudi o tem povprašal mehankarja. Razlog za nepravilno delovanje: ko se je montiral tank je očitno malo skrivil tisti nosilec, po katerem se premika plovec (sej je plovec v plinskem tanku? drugače pač tista stvar ko je v plinskem tanku
).
Bral sem še o olju, ki se ga uporablja poleg kot posledica montaže plin oz. vožnje na plin. Meni je bilo takole razloženo. Jst mam legacyja letnik 96, kateri ima avtomatsko nastavljanje ventilov, kateri pa tudi niso tako "občutljivi". Novejši letniki imajo bolj "občutljive" ventile. Ker ob delovanju motorja nič več ne pretaka bencin čez ventile (bencin jih hladi) se le ti začnejo pregrevati - posledično se zaradi tega uničijo/pokvarijo/karkoli že. Zato se kot dodatek montira olje, ki (nebi vedel kako pogosto potem teče olje po ventilih - baje nej bi blo liter olja za 10kkm) hladi ventile.
No jst sm za montažo odštel 1300€ in imam 54 literski tank. Nastavljen je pa tako, da vedno nafilam 100%. Se pravi ko mi ga zmanjka nafilam 52,5 litra plina. Kasneje pa sem našel mehankarja (na rudniku), ki zmontira sistem za 1100€ (prav tako Lovato). Ocenjujem, da se mi je poraba (pri vožnji na plin) dvignila za 0,5 do 0,8 litra, vendar ker se sedaj "ceneje" vozim je ratala tudi noga malo bolj težka... Tako da se je poraba dvignila še za malo več
No mislim da sem se kar razpisal
in da sem zajel vse pomembne podatke... Če pa imate še kakšno vprašanje pa kar na plano z njim
LP Simon
in da teče šele, ko držiš knof na postaji.
