www.subaru-slo.net

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 17. Februar 2010, 23:38

Ne, ne, rdeče imajo Impreza. Meni je še vedno modra Subaru racing barva.

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 26. Februar 2010, 08:34

subi92 napisal/-a:
Thomas22 napisal/-a:Nekaj novih slik:

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_T ... ervo_1.jpg
A je blo tole bogatija

Tistle maš pa pritisk olja neki predelan, a maš T člen in še prikazovalnik vmes zvezan

Tele cevi niso bile vredne niti €, ker mi je včeraj na srečo pred garažo spustila. Čeprav naj bi držala kar nekaj barov to ni to.

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 28. Februar 2010, 10:52

Servo naj bi v tlačni cevi dosegel tudi do 80 barov pritiska.
Za zmanjšanje pritiska služi tudi manjša cev:

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_L ... vota_1.jpg

To cev lahko nadomesti tudi plastična s porozno površino. Če pa te cevi ni, pa se v nekaterih primerih pojavi manjše cukanje in tresenje pri vrtenju volana.
Zato pazite pri menjavi teh cevi. Tlačna - tista, ki je na servo črpalko privita, mora zdržati vsaj 100 barov pritiska, za povratno je 10 barov dovolj.

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_Servo_cevi_1.jpg

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 28. Februar 2010, 11:24

Jo je odprlo na spoju al kar na sredini?

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 28. Februar 2010, 13:35

Direktno na sredini, na zunanji strani ovinka.

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 03. Marec 2010, 14:32

Avto mi nekako dela po treh cilindrih in pol

. Ker mi tudi slabo vžiga sumim na svečke.
Nekdo je omenjal, da je to hud poseg, pa ja ne? Mogoče kdo ve oznako svečk na pamet?

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 03. Marec 2010, 14:37

Pa še to; avto ima segret na mestu zelo malo obratov. Pri vožnji pa nad 3000 obrati prav lepo vleče, prej pa malo pocuka.

Odgovor Avtor: **karel** » 03. Marec 2010, 18:16

Da laufa po treh cilindrih je možno malo morje razlogov
so pa svečke kar možne kar pa se menjave tiče je pa
druga zgodba saj vsi lastniki turbakov vedo,da je lažje
motor ven vzet kot svečko zamenjat

Odgovor Avtor: **subi92** » 03. Marec 2010, 20:27

Pri starmu T-ju še nekako gre z veliko mero potrplenja

Bš pa umaknil AIRBOX, posodo za vodo, morda tudi aku...

Za kaj več pa moped vn.

http://www.subaru-slo.net/userpix/4_ttt_1.jpg

Odgovor Avtor: **birdy** » 03. Marec 2010, 20:46

rabis kr dober set mali gedorc, pa nekaj zivcev in mas v solidnem casu zamenjane.....dobra racna je pa pogoj!

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 07. Marec 2010, 23:26

Evo sveče zamenjane. Smo kar motor ven vzel, pa je šlo.
Jutri pa probam.

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 14. Marec 2010, 21:47

Evo, stvari prihajajo na svoje mesto:

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_S ... logo_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_S ... edaj_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_S ... adaj_1.jpg

Odgovor Avtor: **mesecnik** » 14. Marec 2010, 21:48

picinnijevi sedeži?

Odgovor Avtor: **Thomas22** » 14. Marec 2010, 22:07

Odgovor Avtor: **gorazd0** » 14. Marec 2010, 23:07

wow;
lepo paše.

www.subaru-slo.net

TTT

Kdo je na strani