Kaj pa če ulivaš jedilno olje, k bi ga dvojka verjetno brez težav prebavla. Cena jedilnega olja v trgovini je cca 0,95€.(večja količina)subi92 napisal/-a: 3. Legendarno varčni GOLF 2 2WD DIZELICA 1.6D poraba 5l dizla /50.000km = 2500l nafte × 1,29Eura = 3225 Eura[/b]
Zakaj bi kompliciral z jedilnim oljme če je pa deluje preizkušeno OK s kurilnim oljem ki sem ga pozabil vpisat stane pa slab euro v teh kurč.evih časihmateus napisal/-a:Kaj pa če ulivaš jedilno olje, k bi ga dvojka verjetno brez težav prebavla. Cena jedilnega olja v trgovini je cca 0,95€.(večja količina)subi92 napisal/-a: 3. Legendarno varčni GOLF 2 2WD DIZELICA 1.6D poraba 5l dizla /50.000km = 2500l nafte × 1,29Eura = 3225 Eura[/b]
/50.000km = 2500l jedlca × 0,95Eura = 2375 Eura
Sicer je biodizel zaestran jedilc. Ki pa je čist legalna zadeva in ga popapa tudi TDI mašina. (je narejena za to)BackW00d napisal/-a:če te z jedilnim oljem zahaklajo se jim lahko v faco smeješ, z kurilcem bojo pa problemi, Za jedilca bi lahko trdil da je biodizal
Tale zgornji račun pa malo smrdisubi92 napisal/-a: 2. Subaru legacy 2.0 125km npr. poraba 11l (plina) /50.000km = 5500l plina × 0,62Eura = 3685,9 Eura
. Natačno tukajle - klik.stane napisal/-a:5500 x 0,66 = 3630 (najcenejši plin v Ljubljani)
Kje pa je to če ni skrivnost?
Ko sem jaz spraševal za predelavo mi je rekel da svetuje mazanje vsem. Nujno so pa mazanju podvržene Honde in Mazde - menda.stane napisal/-a:Ali mogoče kdo ve kako je s dodatnim mazanjem pri vgradnji plina. Ali je to dejansko potrebno ali nekateri montirajo samo zato da še dodatno zaslužijo.
Ali ima kdo izkušnje s temi http://www.avtoplincenter.com/
Če je pri njih vgrajeval ali ima kakšne druge informacije
Tukaj sem dal jaz vgraditi plin. Izbral sem jih zato, ker ima tip dva Legija na plin, pred mojim pa so že predelali tudi Forija, torej so poznali specifiko Subarujev, kar se mi je zdelo najbolj važno.stane napisal/-a: Ali ima kdo izkušnje s temi http://www.avtoplincenter.com/
Če je pri njih vgrajeval ali ima kakšne druge informacije
K njim je dal naš ata svojega Subaruja predelati, vključno z mazanjem ventilov. V roku 3/4 leta po montaži sta se pojavili dve napaki. Prva je bila ta, da se je samodejno preklapljal na bencin, sploh se ga ni dalo več na plin vklopit, takoj se je spet dal nazaj na bencin. Potem so ga samo naštelali in je spet delalo kot urca. Druga napaka je bila pa malo bolj moteča. Ob sunkovitem zaviranju je avto takoj ko se je dokončno ustavil crknil. Vglavnem, po vsakem sunkovitem zaviranju do zaustavitve je avto na koncu crknil. Isto je bilo tudi pri sunkovitem pospeševanju iz nule, nabiješ pedalko, avto poskoči in crkne, tudi med vožnjo ko si dal kick down je zacukal, čudno zamukal (kot da mu zmanjkuje goriva) in ni bilo nič od njega, vendar takrat ni crknil. No, to drugo težavo so delno odpravili, crkoval ni več, ga je pa med kick downom še vedno zamorilo, kmalu za tem je šel še katalizator baje zaradi slabe kvalitete plina. Aja, pa še nekaj je bilo... Pri tisti posodi z oljem za mazanje ventilov, je bil en ventilček za štelat pretok in kolikor se spomnim, je serviser za plin naročil da mora steči ena kapljica čez kapalko na 5 sekund. No, ta ventilček se je razštelal na vsakih nekaj dni, dostikrat se je tudi kapalka nabila z oljem, tako ni bilo več pretoka. Sicer mu je pa žal da je šel to vgrajevat ker od takrat naprej so bili stalno problemi z avtom.stane napisal/-a:Ali mogoče kdo ve kako je s dodatnim mazanjem pri vgradnji plina. Ali je to dejansko potrebno ali nekateri montirajo samo zato da še dodatno zaslužijo.
Ali ima kdo izkušnje s temi http://www.avtoplincenter.com/
Če je pri njih vgrajeval ali ima kakšne druge informacije
Hm, tale s katalizatorjem je pa kar huda. Plin naj bi katalizator ful šparal, ne pa skuril?? Koliko km je pa približno imel (skupaj in s plinom)?Unikat napisal/-a: kmalu za tem je šel še katalizator baje zaradi slabe kvalitete plina. Aja, pa še nekaj je bilo... Pri tisti posodi z oljem za mazanje ventilov, je bil en ventilček za štelat pretok in kolikor se spomnim, je serviser za plin naročil da mora steči ena kapljica čez kapalko na 5 sekund. No, ta ventilček se je razštelal na vsakih nekaj dni, dostikrat se je tudi kapalka nabila z oljem, tako ni bilo več pretoka.
).Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov
