Ko prižgem hladen avto, kazalec za temperaturo že kaže 90°C in tako ostane prvih cca. 10 minut vožnje (tudi sicer se hitro ogreje, npr. po 5ih minutah se je ponavadi prižgal plin, kar naj bi se pri 75°C). No, po teh cca. 10 minutah pa se začne kazalec dvigovati hitro, in vmes kar niha, malo gor, malo dol, potem malo stoji, spet zaniha,... In pride kar visoko
Kaj menite, da bi lahko bilo?
Lani februarja in marca se je dogajalo podobno, nato je bil nekaj časa na dvorišču, sem poleti od Outbacka za dele vzela "oil pressure switch" (mislim da