glasen motor pri vklopu 4x4

[ShpelaLion]

Pozdravljeni!

Ali se je komi zgodilo, da ko je pritisnil gumb za vklop 4x4 pogona, da je motor začel biti bolj glasen kot ponavadi? Kaj bi lahko bil vzrok?

Hvala za odgovor in lepe praznike.

[nebivedu]

Kater avto, kateri letnik? Kako točno vklopiš 4x4 pogon?

Večina subarujev ima namreč stalni 4x4 pogon in je dodatna ročka zraven le za vklop reduktorja. Torej če ti vklopiš reduktor boš imel končno hitrost nekje pri 120km/h, obrati bodo tudi nekje pri koncu, malo pred blokado in jasno, da se bo motor bolj slišalo.

[klemz]

Najbrž ma justino s prekloplivim pogonom...

[nebivedu]

Najbrž. Ampak vseeno ne rata mašina zaradi vklopa dodatnega pogona glasnejša. Kvečjemu menjalnik ali pa zadnji diferencial.

[ShpelaLion]

Letnik je 94. Sedaj je tudi pri drugem justincu to začelo je pa letnik 90. Sta pa oba z gumbom za priklop 4x4, če ne sta oba na sprednji pogon. Ne vem kaj bi lahko bilo narobe.

[Thomas22]

mogoče je kaj narobe z vklopom, da se ne vklopi popolnoma, ker je pri nizkih temperaturah olje bolj gosto.
Ali je hrup tudi pri ogretem motorju?

[Sajmon]

Iz lastnih izkušenj je ta hrup (in posledično vibracije) izviral iz pogona. Nastane pa zaradi neenakomerne obrabe prednjih in zadnjih gum. Na snegu seveda tega ni občutit.

[Thomas22]

To je pa tudi možno. Hrup je dejansko tuljenje. To sem doživel na Pandi, ko sem pomotoma vklopil 4x4 pogon, na avtu pa so bile gume različnih dimenzij.

[ShpelaLion]

To dela pri ogretem in hladnem motorju. Kar se gre glede gum, to nebi smel biti problem, ker nimam nikoli gum razlicnih dimenzij. Najbolj možno je da se ne vklopi popolnoma...

[Sajmon]

Pri gumah je dovolj, da je en par 1 mm bolj obrabljen in pride do razlike v obsegu, ker justy (če prav vem) nima sredinskega diferenciala. To se opazi že pri samem vklopu med vožnjo, ko rabi kakšno sekundo, da vklopi sexy zelen 4WD . Prav tako ob izklopu malo rukne.
Morda bo dovolj, če preveriš tlak v gumah.