Video stuff no.7

[ORLY]

Itak, da je pri nas dražje. Mamo pač višji standard
Resno, v USA so Japonci gledani tko kot pri nas recimo Dacia. Zato morajo bit cenovno zanimivejši...

[nebivedu]

Prov reklamo so naredili - več snega pomeni večji nasmeh za voznike subarujev - "More Snow Means Bigger Smiles, for Subaru Drivers":

[nebivedu]

Simpsonovi in Subaru

[strumf666]

[Schudr]

[nebivedu]

xv 2.5L vs outback XT - zanimivo:

[BackW00d]

Malo jim zamerim, da XT nima škrge, drugače pa kr soliden dosežek porabe glede na vožnjo.

Me prav zares zanima kolk hiter je takle XT z 260 konji. To bi se mogl kr pošteno premaknit, sploh glede na CVT, ki načeloma skos skrbi za top obrate kar se navora/moči tiče Pa še 2.4 osnova z višjo kompresijo zarad DIT zasnove pomoje ni tako mrtva v nizkih obratih kot je 2.0 (turbo seveda s kompresijo 1:8.5)

Verjetno je v nizkih vrtljajih primerljiv z navorom 2.5 N/A v visokih pa itak turbo dela svoje in mora kr dobr potegnt useskp pomoje res...

[danci1973]

Verjetno so stari ležaji, ko so imeli še obremenitev od jermena, kar precej tulili, a ne?

[BackW00d]

Jaz sem zamenjal oba ležaja ter tudi krtačke dal "novejše" pa je bil potem čisto tih, zdaj pa se mi zdi da se ga spet malce sliši, ampak mam filing da bolj slišim obremenitev hudega filanja, ker se premalo vozim, pa ene 3x zapored sem zdajle pustil prižgane luči (al strop, al glavne, al battery drain switch) in je akumulator kar slab...po nekaj časa vožnje, ko amperi filanja padejo, se povsem umiri in se ga ne sliši več.

[Schudr]

Mal smo gazli
#3POverland

[nebivedu]

dobra!

[ORLY]

Lepa. Šudr; si boš končno lahk prvošču drug odbijač .Al boš dal tega na pante Kje je to? Bi mi bilo lahk kej znano področje? Dobr obvladate silnice škripčevja pa to...

[strumf666]

Bohor?

[lukaprelesnik]

Eno mal nevmesno vprašanje. Če se že grete en overland, zakaj si ne dobite enih "normalnih" terencev? Rečmo v tem cenovem rangu so Pajeroti, Terranoti, LC95... Mam zadost izkušenj z enim in drugim, da vem, da bi za nek overland bil boljši katerkol od naštetih terencev (pa še marsikater drug-če sežeš globlje v žep)
boljši. In maš že v štartu na voljo več upgradov, večje gume, več placa,...

Ne me narobe zastopt, mate svetovne videe, in verjamem, da ste se meli super, ampak me vseeno to zanima

[zokster]

To, kar si nastel, je skor vse res. Razen cene. Cene teh rigov letijo, ampak dobesedno letijo v nebo. Patrola gr recimo tezko dobis pod 13k. Takega, da ti ni treba se 5k nanj dat. Poleg tega so to ogromne tezke krave, ki so za slovenske sume (kjer se vecinoma mi gonimo) Ne najbolj primerne. Suh outback ma neki cez tono pa pol, loaded za vikend terena recmo tam okrog 1800, 1900 (z mano in psom).

To so/so bli tud nasi dailyji. Manevrirat po mestu s kakim ogromnim terencem.....khm.....

Ko bo tulk ojrov, da bo en daily, en rig pa sam za te stvari, bo zagotovo neki bolj primernega terenu. Do takrat, pa vsaj zase lahk recem, da bom kr na neki takega ostal. Da se lahk cez sumo po gobe zapeljem, ga v parking box spravim, pa tud, ce se mi mudi, na avtocesti mal stisnem.

Dost je pa tud vredno, ko marsikoga pustis odprtih ust, ke si niti v sanjah ne mislijo, da taka kolca na terenu tulk zmorejo. Ce voznik ve kaj dela seveda.