svinjarija!
svinjarija!
Vprašanje: koliko stane ena najbolj navadna sprednja žarnica za renault modus?
Odgovor: 30,00 EUR oziroma sedem jurjev in pol po starem.
Zakaj: ker je ne moreš menjati sam doma, če nimaš kanala, saj je za zamenjavo žarnice potrebno odstraniti celotni odbijač in plačaš 0,30 EUR za žarnico in stokrat toliko za dve uri dela.
Sem ženi hotel zamenjati žarnico sam, pa v navodilih za zamenjavo žarnice piše, da je "pri določenih modelih zamenjava zapletena, zato priporočajo, da to opravi - seveda -pooblaščeni servis". sploh ni navodil, kako se tega lotiti sam.
in tako za tako banalnost, kot je ena k*rčeva žarnica zapraviš celo dopoldne letanja okrog servisov, kot da greš na veliki servis.
modus se fajn vozi in je varen in sploh OK, ampak zaradi te žarnice je definitivno zadnji renault pri hiši.
pri kupovanju vsakega naslednjega bo vprašanje, kako se zamenja žarnica, ena od stvari, ki me bo najbolj zanimala.
če se že dam nategovati, imam rad, da sam izberem, kdo me bo!!
:zgiu
Odgovor: 30,00 EUR oziroma sedem jurjev in pol po starem.
Zakaj: ker je ne moreš menjati sam doma, če nimaš kanala, saj je za zamenjavo žarnice potrebno odstraniti celotni odbijač in plačaš 0,30 EUR za žarnico in stokrat toliko za dve uri dela.
Sem ženi hotel zamenjati žarnico sam, pa v navodilih za zamenjavo žarnice piše, da je "pri določenih modelih zamenjava zapletena, zato priporočajo, da to opravi - seveda -pooblaščeni servis". sploh ni navodil, kako se tega lotiti sam.
in tako za tako banalnost, kot je ena k*rčeva žarnica zapraviš celo dopoldne letanja okrog servisov, kot da greš na veliki servis.
modus se fajn vozi in je varen in sploh OK, ampak zaradi te žarnice je definitivno zadnji renault pri hiši.
pri kupovanju vsakega naslednjega bo vprašanje, kako se zamenja žarnica, ena od stvari, ki me bo najbolj zanimala.
če se že dam nategovati, imam rad, da sam izberem, kdo me bo!!
:zgiu
Probaj na modusu zamenjat svečke!!! Jst sm jih hotu na cliotu 2003 letniku sam menjat. Ne gre, ker nimam pravega ključa. Ko sem prelaufal celo ljubljano za tem ključem, sem zvedel da je ta ključ za to serijo cliotov poseben in ga dobiš za 50!!! evrov samo na pooblaščenem servisu.
Kupil sem tudi 14 nastavek za gedoro in to najtenkejši, kar se jih dobi - mogoče ima mesa okoli 1mm, pa je še vseeno predebela za vtaknit v luknjo, da bi prišel do svečke.
Tako, da imam sedaj ključ v planu kupit, ampak iz tujine, kjer pride najcenejši 30!!! evrov.
Kupil sem tudi 14 nastavek za gedoro in to najtenkejši, kar se jih dobi - mogoče ima mesa okoli 1mm, pa je še vseeno predebela za vtaknit v luknjo, da bi prišel do svečke.
Tako, da imam sedaj ključ v planu kupit, ampak iz tujine, kjer pride najcenejši 30!!! evrov.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
- TORA! TORA! TORA!
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 1144
- Pridružen: 18. September 2006, 15:45
- Kraj: Zraven soseda
Enako ima tudi Dacia Logan, moraš komplet odbijaš odšraufat...
Pri Meganu je treba špilat ginekologa da zamenjaš žarnico, na pooblaščenem servisu imajo očitno kar zaokrožene cene, tudi v našem primeru je bilo 30eur, ker je po 2 uri po zamenjavi crknila rezervna žarnica(enak komplet rezerv. žarnic imajo tudi v Leklerku kot ga ima reno v kompletu
)
Pri Meganu je treba špilat ginekologa da zamenjaš žarnico, na pooblaščenem servisu imajo očitno kar zaokrožene cene, tudi v našem primeru je bilo 30eur, ker je po 2 uri po zamenjavi crknila rezervna žarnica(enak komplet rezerv. žarnic imajo tudi v Leklerku kot ga ima reno v kompletu
The only treasure my car came with was rust...
Kr nej, bomo pa s starejšimi avtomobili okol letal. Men so avtomobili brez elektronike zelo všeč. Pri men imam pod pokrovom motorja vse skupaj samo še ene 16 kablov(reduciranje) in nobene pametne elektronike. Pa še za vse to nadzorovat imam voltmeter v armaturki. Edina stvar, ki ima več kot 0 čipov je radio, ostalo pa je vse bolj ko ne primitivno in dela tudi pod vodo - sprobano ob tej vodni ujmi, ko je bila voda čez gume, pa notri smo spet mal plaval, ampak avto je delal. Edini problem je bil potem, ko sem prišel iz vode, sklopka, ki se je namočila (to bo treba tudi malo zapolnit, da ne bo mogla voda zraven) in je bilo treba mal jo zakurt (sej je green stuff - zelena od sinterja), da se je posušila in da je delala potem normalno.danci1973 napisal/-a:Saj ni samo Renault - skoraj vse evropske tovarne se grejo podobne umazane igrice.karel napisal/-a:Mogoče bi morali zamenjati naslov teme:Oh ta svinjski Renault
Še malo, pa bo treba tudi po tekočino za pranje vetrobranskega stekla na servis...
D.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
...sam res...prow očitno hočejo zaslužit, pa čepraw na tko majhnih zadevah. Sm mew doma revijo- zdej stara že kšna tri leta v kateri so naredili praw test enih osmih avtov in merli koliko časa je potrebno za zamenjavo žarnice..pa so ugotovili da eni trije, štirje morajo it na servis, pri drugih pa je kr šlo. Mislim da je Audi A4 moral na servis, pa še eni k se jih ne spomnem, najhitreje pa so zamenjali prejšnji corsi...8 sekund 
Padroni del tempo e della strada. Scegli di guidare Legacy.
Jst sm kupu avto leta 2005, pa je bil takrat star 15 let in od takrat še ni crknila nobena žarnica (razen pozicijskih, ki sem ji zafilal z blatom, snegom in soljo tok, da so kontakti zgnil), tko da se je malo za zamislit, kaj je narobe, da žarnice crkujejo na avtomobilih, ki se vozijo samo po cesti in ki res nimajo nobenih hudih tresenj avta.
Nič nebi reku, če bi sam menjal žarnice po vsaki tekmi, ko avto res preruka in to sigurno vpliva na žarilne nitke, vendar je avto z istimi žarnicami prestal že več kot 20 tekem in mnogo "domačih" offroad preizkušenj.
Žarnice bom pa mogu zamenjat, ker so začele slabo svetit in bom zato nove kupil. Menjava pa traja 2 minuti za obe - samo odstranim gumijasto pokrivalo vzamem žarnico ven, drugo not in pokrijem s pokrovom.
Na leonetu pa tudi v 100.000km nisem menjal ene žarnice, pa jih je tudi treslo ko nevem kaj.
Nič nebi reku, če bi sam menjal žarnice po vsaki tekmi, ko avto res preruka in to sigurno vpliva na žarilne nitke, vendar je avto z istimi žarnicami prestal že več kot 20 tekem in mnogo "domačih" offroad preizkušenj.
Žarnice bom pa mogu zamenjat, ker so začele slabo svetit in bom zato nove kupil. Menjava pa traja 2 minuti za obe - samo odstranim gumijasto pokrivalo vzamem žarnico ven, drugo not in pokrijem s pokrovom.
Na leonetu pa tudi v 100.000km nisem menjal ene žarnice, pa jih je tudi treslo ko nevem kaj.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Tudi pri prejšnjem modelu Clia je potrebna "roka s petimi komolci"...
Megan ma menda "vratca" v koloteku, skozi katera lahko opraviš "ginekološki poseg" - menjavo žarnice; seveda na pamet - na otip; in če tega nikoli nisi delal tako,da bi videl kako reč zgleda,... ni teorije da jo sam zamenjaš.
Pilgrim - sočustvujem s tabo... a verjetno tako pokrijejo razlike med prodajno ceno (akcije itd...),... in živijo od servisov.
Megan ma menda "vratca" v koloteku, skozi katera lahko opraviš "ginekološki poseg" - menjavo žarnice; seveda na pamet - na otip; in če tega nikoli nisi delal tako,da bi videl kako reč zgleda,... ni teorije da jo sam zamenjaš.
Pilgrim - sočustvujem s tabo... a verjetno tako pokrijejo razlike med prodajno ceno (akcije itd...),... in živijo od servisov.
Fiat.
Brez panike.
Brez panike.
@TORA: ne, to ni finančna poteza, ampak svinjarija
vedno bolj se mi kolca po kartci in spačku - pri tem zadnjem je bilo menjavanje žarnic čista pesem
http://www.subaru-slo.net/userpix/15_lu_1.jpg
motorevija
vedno bolj se mi kolca po kartci in spačku - pri tem zadnjem je bilo menjavanje žarnic čista pesem
http://www.subaru-slo.net/userpix/15_lu_1.jpg
motorevija
Hehe, pri audiju A2 odpreš pokrov motorja. Spodaj imaš šibko za preverit olje, ekspanzijo za preverit vodo, ter pokrovček od vitreksa. Za ostale posege je treba iti na servis, kajti samo oni imajo ključ za odstranitev posebnega pokrova čez motor
pri mojmu hrošču pa ugotoviš da karkoli delaš na motorju, se ga bolj splača ven vzet, ker maš 4 vijake, 2 kabla pa zajlo za gas pa 15 minut dela da ga vn vzameš. -Žarnice... podobno kot spaček
pri mojmu hrošču pa ugotoviš da karkoli delaš na motorju, se ga bolj splača ven vzet, ker maš 4 vijake, 2 kabla pa zajlo za gas pa 15 minut dela da ga vn vzameš. -Žarnice... podobno kot spaček
"Mind is everything. Muscle - pieces of rubber. All that I am, I am because of my mind."
Paavo Nurmi
Paavo Nurmi
- danci1973
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 4466
- Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
- Kraj: Maribor, Slovenia
- Kontakt:
A je komplet žarnic pri tako bedasto narejenih avtih tudi obvezna oprema?flat4 napisal/-a:Hehe, pri audiju A2 odpreš pokrov motorja. Spodaj imaš šibko za preverit olje, ekspanzijo za preverit vodo, ter pokrovček od vitreksa. Za ostale posege je treba iti na servis, kajti samo oni imajo ključ za odstranitev posebnega pokrova čez motor![]()
D.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost