Moj daily driver

[peruccy]

Jop. Hiba teh motorjev so batni obročki, saj so že v stock formi precej zaliti. Ko se je delala generalka, mi je pa zmanjkalo financ, zato mi je še danes žal, da nisem takrat menjal...
Je pa zdaj prilika, da menjam OEM tesnilo glave z boljšo - Cosworth MLS 1.5mm debeline (stock 1.2mm) + ARP vijaki.

Se nadaljuje...
'talla

[Simon989]

Jaz sem dal naredil kar inox tesnilo in drži že eno leto..prej mi je pa dvakrat prebilo.

[peruccy]

Na srečo se ne bo odpiral motor Ni mi dalo mira, pa sem še enkrat izmeril kompresijo z preverjenim merilnikom

http://shrani.si/f/44/R9/47Qxvp6Q/ma-car2126.jpg
...najin stari merilnik je kazal 1.5-2.0bar manj! - limit je 9bar in max razlika med cilindri 1bar. Po teh meritvah sem šel probat PCV ventil, če pušča v obe smeri, ker nekaj ni vredu, če olje ven meče... PCV ventil pušča v obe smeri, super! Ga blindiram in probam koliko olja zdaj ven vrže. Nič! Na zadnje ko sem tak probal, je bila takoj posoda polna (sedaj imam drugačno posodo). Vse kaže, da nekaj le bo z Godzille. Naročil topšit dele za catch can, da bo ja dihtalo (za teh nekaj kosov, bi napravil velki servis na punto-tu )

http://shrani.si/f/Q/JF/4loYqtsV/ma-car2127.jpg
http://shrani.si/f/E/an/1vpaS2H9/ma-car2128.jpg
http://shrani.si/f/1J/5G/3VtXGZzN/ma-car2129.jpg
http://shrani.si/f/1J/hz/1ETE5BE8/ma-car2130.jpg
Zdaj še menjam komplet arb linke + puše, zvišam boost in ga naštelam, pa bo k večjemu to, to.

'talla