www.subaru-slo.net

ti pa tolko barvaš zadnji odbijač kot ga mi na lancerju

Prišel je čas za nakup drugega subaruja. Iščem subaru imprezo, foresterja ali legacyja z 2.0 motorjem od letnika 2000 gor. Vozilo mora biti AWD, redno vzdrževano in tehnično izpravno, ker se v avtu vozita tudi otroka in delamo vsak dan 120km. Zaželjena je tudi homologirana vlečna kljuka ni pa pogoj....

lahko zaklenete, avta ni več.

Hvala za spodbudne besede vendar imam trenutno tako divje v službi, da se nimam časa še s tem ukvarjat.
Celo avta nimam ta trenutek časa kupit.....januarja bo malo bolj mirno vendar ne mislim imet do takrat avta pri meni.

Vozilo gre danes v odjavo in verjetno v razgradnjo, ker ni intersentov.

Prodam Legacy wagon, 2.0 AWD, 324.000km, december 1994. Nima ne airbaga, ne ABS-a, ima električni pomik stekel, delujočo klimo, centralno zaklepanje, homologirano vlečno napravo za 1.600 kg NDM. Kaj na vozilu ni ok: - Zunanji izgled vozila je zdelan, - kolone so prežrte od rje - zadnji lonec, homoki...

Pri mojem se je poraba po zadnjem glavnem servisu in po recesijksi prilagoditvi v načinu vožnje (80 na regionalni oz 110 na AC) znižala iz 10,5 na 8,2l že 3. mesec zapored. Legacy l.94, motor 2.0 116KM, 275.000km ima trenutno narejenih. Dnevna relacija do službe in nazaj 120km, 70km po AC, ostalo po...

Za to dimenzijo in varjanto ti ne znam povedat, sem pa imel yokohamo a.drive dimenzije 195/50R16 na lancerju in je bla mega guma po suhem in mokrem, vseh svojih 35k km.

zato sem pa jaz šel na 3cm in je dovolj, če bom rabil več si bom defenderja raje kupil :P

Se pridružujem čestitkam in vsem lepim željam za naslednje leto in vam želim, da preživite praznike na, vam, čim ljubši način

No, take simptome, med 2.000 in 3.000 obratov ni moči, ima tudi moj legacy 2.0 L.1994/5. Kakšna pa je cena tega senzorja v sloveniji in kako je z zanesljivostjo rabljenih kosov? Še eno vprašanje, zakaj pol ne cuka vedno pri teh obratih ampak sam občasno in zakaj se vedno ne prižge CE lučka? Meni cel...

se strinjam s klemzom, drugače pa imaš lahko kar nekaj podpore s strani uporabnikov ubuntu.si foruma

pridni ste!
Čestitke za nov dom

Ne vem kolko je povezano...na golfu IV 1.9 TDI smo imeli podoben problem. V klanec ni šlo, dimilo ni, sam turbino si pa vseeno slišal. Na koncu je bilo rečeno, da je težavo povzročalo stikalo na turbini, ki skrbi, da tlak ne naraste čez dovoljeno vrednost. Kolkor je meni kaj jasno bi moral bit v bis...

ma super novica! Čestitam