www.subaru-slo.net

Jaz bi se v primeru, da je bil menjalnik razstavljen in sestavljen kot piše avtor teme, vsekakor lotil relearn-a z softwarom. Treba ga je narest pri določenem temperaturnem obsegu, da se zagotovi pravi nivo olja itd.
Kar pa Igor piše bi pa uporabil za 'idle relearn'.

Uživajte!

Jaz kaj drugega kot Thule ne bi niti gledal. Na uradni strani poiščeš svoj model avta in ti vrže ven vse kar potrebuješ oz. je kompatibilno z avtom.

https://www.thule.com/en-si/roof-rack/car-roof-racks

Potem pa kupiš novo ali pač rabljeno na bolhi...

Pred cajtom sem torej nabavil Lesjöfors znamko. Na pogled identični kot Kilen, tudi v mrazu se enako (slabo) obnašajo. Autodoc mi je na 'reklamacijo' zopet vrnil denar, brez vračila artikla. Jih moram pohvaliti, ni kaj.

AWD popravljen. Zamenjati je bilo treba elektroniko (valve body) in avto spet pleza tako kot mora.

Če bo kazalo, da zna biti kakšen injektor fuč in če imaš oranžne (ter da niso na navoj), ti jih lahko posodim ene par in sprobaš. Mene je pred časom najverjetneje en hecal in sem potem zamenjal vse štiri in od takrat lepo špila.

S Silvotom sem se končno zmenil in je predlagal, ter med tednom naredil relearn CVTja. Ampak - danes sem probaval na enem res strmem blatnem klancu in so se samo prednja kolesa lepo ene 10 sekund vrtela v prazno, več nisem probaval (isto tudi z izklopljenim VDCjem...), kar po mojem ne bi smelo biti....

Srečnega in zdravega tudi z moje strani.

Gume so ganz nove Conti, delovanje VDCja mi je tudi nekako jasno, temp. olja v menjalniku sicer tudi vidim z ActiveOBD aplikacijo. Ne vem koliko je sicer 'normalna delovna temperatura' CVTja, ampak do 200°C še nisem prišel :) Ja, saj to, tudi ko je poledenel klanec in avto ne zmore več, se vrtita sa...

V zadnjem obdobju, ko je bilo nekaj snega po hribih sem opazil, da mi prednja kolesa precej hitreje začnejo vrteti v prazno, kot včasih. Tudi na recimo mokrem asfaltu, ko še ni bilo hladno in sem imel še (dobre) letne gume, se mi je zdelo da prednja kolesa zelo hitro zavrtijo v prazno. Ker mi ni dal...

Meni so pri Obkov za mojega Subaruja (XV, 2012) napisali:

Žal takega tipa plinskih vzmeti nimamo v proizvodnem programu.

Ima kdo izkušnje z aftermarket amortizerji zadnje havbe? Originalni so biil že tako švoh, da so komaj še držali vrata na mestu, kaj šele da bi jih dvignili. Zato sem lani na autodoc-u kupil amortizerje znamke Kilen, ki pa so že od novega slabo delovali in mi je autodoc na pritožbo vrnil denar. Zdej,...

To je komplet noga, kot na sliki. Noga se pritrdi na sani, potem pa potrebuješ samo še prečke po želji (Thule seveda).

Hm, pod to šifro bi praviloma morala biti cela noga:
https://www.euroton.si/avtodeli/thule-n ... 00756.aspx

Meni so od menjave avta ostale thule osnovne noge za dvignjene strešne sani, če te bo zanimalo. Potem pa rabiš samo še prečke po želji. Kink d.o.o. ima tudi ogroomno thule robe, tako da preveri še pri njih. https://www.bolha.com/stresni-nosilci/thule-smartrack-osnovne-noge-51235-dvignjene-stresne-sa...

Ja saj to je pa to, ker nimam dovolj znanja in ne vem ali je res ali ne. Sej neke osnove so mi že jasne, serviserju pametovat pa ravno ne morem