www.subaru-slo.net

Na XV imam Kumho SOLUS 4S HA32, celoletne. Lahko samo rečem da na mokri cesti niso ravno nek biser. Imam en ovinek in grem do meje ko začne prijemat ESP, pa je kar občutno slabše v primerjavi z ožjimi 195 Bridgestone na Priusu.

Toyotin klon Soltere na terenu
https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/av ... nec/613504

Tule je daljši pogovor glede tega motorja:

Carbest je vseeno nek caravaning brand, ki daje neko mero zaupanja v izdelek. Matsport, ki to prodaja pri nas ziher nima teh bajnig marž o katerih sanjate.

Sani imajo tri točke kjer se dotika strehe, sprednja, srednja in zadnja. Samo sprednja in srednja točka je fiksirana z vijakom, zadnja je kot kaže samo naslonjenja na streho: https://i.ebayimg.com/images/g/JfYAAOSwhAJhCSB6/s-l1600.jpg Ampak kot je že pred mano nekdo zapisal, na skici je samo po en v...

Kaj je pa s telimi variantami iz EBaya

Smo mi tud gor obtičal, takoj na začetku, potem pa s "svetlobno" hitrostjo do vrha

Swizc napisal/-a: ↑

04. December 2021, 20:26

Dans je blo pa na Soriški planini kar nekaj subarujev.
Še kdo od vas smučal

https://file.si/i/JaqZ/soriska.jpg

Mi smo bili

Pri treh Toyotah od 2008 pa do 2018 letnika nikjer ni bilo to rešeno z vezicami.

10 let vodim evidenco porabe in vseh stroškov, ki jih imam z avtom. Za nekoga ki ne dela veliko km je čisto vseeno kaj vozi, lahko ima nekaj starega, zanesljivega. Za nekoga ki pa letno naklepa 40k km je pa slika čisto drugačna. - 5 let pri taki kilometrini je 200k km, izguba vrednosti kateregakoli ...

Američani imajo že primerke za tipat

Iščem kakšen je ground clearance in sem dobil da je 21 cm, kar je kar spodobno za EV. Tesla Model Y ima recimo samo 17 cm oddaljenost od tal. Sem nekaj časa nazaj v salonu videl Kono EV in je dejansko tako, da so baterijo še dodatno spustili iz dna vozila, oddaljenost od tal torej nižja od bencinske...

OK, sem dobil en primerek za znalce, ki bi na vsak način varčevali in delajo po 50k km letno. Edini problem je, da je ta model pod vpoklicem ker lahko zagori baterija :smly Hyundai Kona EV Premium electric 64 kWh (2020) za 32k €. Tudi za rabljene avte dobiš kredit eko sklada 8 let po 356 €/mesec za ...

OK vidim, da je tole bolj teoretično računanje ali se splača. Če bi se full splačalo bi to vsi hotli imeti, proizvodne kapacitete niso še velike, prozvajalci pa ne glede na proizvodne stroške prodajajo za max ceno, ki jo trg prenese, torej je za večino predrago. Torej že v osnovi "splača" se tistemu...

Imamo Priusa, ki NI priključni na relaciji in mesto je poraba 4 l/100 km, po AC je močno odvisno od hitrosti, ampak neka normalna potovalna hitrost je poraba 5-5,5 l/100 km. Vožnja v njem je pa mirna in sproščujoča :reli Če se voziš 200 km na dan pomeni, da v avtu presediš lahko tudi 3h na dan, odvi...