www.subaru-slo.net

se strinjam,kje je naša izvirnost in iznajdljivost ?

je pa izziv obstoječo zadevo kvalitetno nadgradit za 50-100 %
in določeni izven serijski deli so res dragi za kupit in povsem enako se jih da naredit "doma"

kar se tiče težav z motorjem je meni v predhodnem aeru dobesedno stopilo bate in rad bi priložu fotke a mi ne uspe

Se povsem strinjam,sprašujem zato ker saab generacija 94-99 ima trionic5 od 99 do 2003 pa trionic7 krmilnik z epromi,ki jih lahko preprogramiraš

Se zahvaljujem za posredovane podatke :-) osnovo motorja od saab-a poznam dobro,slabosti in prednosti,a ker sem se odloču za prestop na subaruja me zanima nekaj stvari,katere bo pa treba skozi prakso spoznat :shock: subaru kar se motorja tiče se veliko razlikuje od saab a,kjer z konkretnim posegom l...

glede motorjev pri subaruju me zanima nekaj stvari za katere upam da jih kdo pozna :-) 1.kje je limit motorja brez menjave batov? 2.ali obstajajo programi za stopnje,npr stage 1,stage2 itd bistvo povečanja izkoristka motorja je da je izgorevanje vedno v pravem razmerju in da toplota ki hitreje nasta...

so razlike med motorji,in njihovi "rezervi",je res da ni vse u turbini in injektorjih,veliko je odvisno tudi od programa ki krmili vse to.

Evo, Bob je poslal graf... To je to. :D http://img530.imageshack.us/img530/8397/roaddynoforester.png Še lista modifikacij: Turbina: TD04 Benc. pumpa: Walbro 255 Izpuh: H&S turboback full decat Zračni filter: Green panelni Ostalo: Samco cevi, Svečke PFR7B, Magnecor kabli, štiribatne zavorne čeljusti...